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[轉錄] 王浩宇:談台鐵公司化

看板HatePolitics標題[轉錄] 王浩宇:談台鐵公司化作者
aaaba
(小強)
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王浩宇 fb

https://www.facebook.com/WangHauYu/posts/10209973345208304

幾次意外後,他們批評台鐵年年虧損,要台鐵民營化,但我認為鐵路公司貿然民營化,最後傷害的其實是偏鄉地區。

台鐵連年虧損嚴重的原因,除了類似公務機關退撫制度外,最主要是肩負著偏鄉交通正義的使命,就算東部的很多車站根本沒什麼人搭乘、基本上是開一班虧一班,為了服務居民,還是持續支撐營運,這是民營公司不可能做到的。

那民營化的台鐵呢?

在利益導向、營利至上的狀況下,民營的台鐵必須對股東負責,勢必針對東部地區減班,把運量放到會賺錢的地區上,車站的更新,也會以西部大站為主,而忽略不賺錢的小車站。

這樣對東部民眾是好是壞呢?

相信答案已經非常清楚,因此必須非常謹慎。



備註:

票價空間被高鐵的天花板卡著

全台鐵路運輸又只有台鐵一家獨營,而不是好幾家充分競爭消費者

文章中提到的把賠錢小站弄掉,最後也還是會拿交通部補貼恢復營運

這樣看來,國營公司化、不國營公司化,到底差異在哪?

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※ PTT留言評論
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gogobar04/05 17:53民營化新潮流才能塞酬庸肥貓進去對台鐵土地上下其手阿

chen74053004/05 17:56台鐵全國土地市值上兆 民營化真的爽死

skyexers04/05 17:58民進黨沒找佛神當交通部長可惜了

wu312604/05 18:02組織文化沒改 民營化或公司化都沒有用

pickchu2200104/05 18:04幹...第一次覺得佛地魔說的對...

pickchu2200104/05 18:05民營化哪可能去管偏鄉死活,叫當地人自己想辦法

bg0000404/05 18:09反對民營化~

d2242653904/05 18:11不愧是dpp的指標

lordwill04/05 18:12政黑男神 推推

danielqwop04/05 18:19很多偏遠地區的公車客運也沒了

lapis199904/05 18:23支持民進黨的未來明星 浩宇

y93298704/05 18:27提高都市票價來補助偏鄉就好了 無腦

silentence04/05 18:29出包時推卸責任阿

tiawiare04/05 19:10被罷免議員,可憐啊

solsol04/05 20:58民營化方便把土地活化或掏空吧 利益頗大

stja04/05 21:49

labell04/05 21:58小站 沒用啊 下車人數量很少 參考湖口前站北湖 根本沒人下

labell04/05 21:58