[討論] 科長事件有機會進化成台灣的交通戰爭嗎?

先說身為一個擁核仔 我對阿苗是沒啥好感
但看到科長被抓出來公開處刑自己講過的車種歧視言論我還是覺得很療愈
暗自慶幸沒讓這種交通觀念落後的人升官發財打壓二輪跟行人路權

先不討論什麼議事規則 公務員行政中立 上班打混摸魚 或是什麼白蟑網軍帶風向

有沒有可能以這件事情為契機
民眾開始關注交通部跟各縣市交通局的官員有沒有真正的交通專業
官員有沒有搞車種歧視?會不會認真改善道路工程跟教育?
會不會嘴上說一套 背地裡暗捅路權團體好幾刀?
會不會認真思考之後發現每年路殺3000人
其實很大部分是我們國家的交通政策與觀念出了問題
交通部還放了一堆不適任駕駛在路上開車騎車危害他人生命安全
然後每個月道安記者會只會檢討機老酒 殊不知四輪仔肇事率穩居榜首

就算沒有像日本一樣大刀闊斧的改善「交通戰爭」
至少喚起民眾的意識 願意關注交通議題 或把票投給願意關注交通議題的候選人
不要再選出OPPO這種搞什麼限縮檢舉 整條紅線都是我的停車場的東西
或是淘汰那些整天區間測速治百病 在非事故熱點濫設測速搶錢
還有畫個窄到靠北又九彎十八拐的機慢車道讓你去自摔的智障官員

以上這些 乾五摳玲?

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關於生科的問題我一律建議重考醫牙
關於醫科的問題我一律建議重考牙醫
關於陽明的問題我一律建議重考台大

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.129.62.161 (臺灣) 這種人還能升官... 那台北市這幾年一直冒出來的機車待撞區恐怕只會越來越多了... ※ 編輯: hatsuha (140.129.62.161 臺灣), 06/14/2022 19:03:19 選不上啦 選上的話也不是交通部次長 而是網軍總教頭吧XD 因為當行人、騎機車會被板金迫害 比起被猴子一發帶走 多數人還是選擇把汽車當輪椅 可以啊 如果有完整規劃的大眾運輸 還有安全的騎樓跟人行道 沒有騎上人行道狂按喇叭的機車騎士 還有把綠綠路當免費停車場的板金大爺的話 我想不到什麼理由不搭便宜的公車跟捷運 要每天付給停車場上百塊的停車費 還要承擔在路上正常開車就會吃超速罰單的風險 ※ 編輯: hatsuha (140.129.62.161 臺灣), 06/14/2022 19:27:52