[問題] 電動樁車位

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想買電動車或油電車 最近看了Tesla 已下訂， 排藍色Model 3 LR 最快也要6月交車 現在也有考慮PHV油電晶漾藍色 兩者車價相差約75萬

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不要亂講 目前正規廠商拉家用充電樁 相關的電纜跟充電樁本身規格 廠商跟台電本身都有要求了 另外，家用充電樁是慢充，

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從新聞看起來 設置這個車位的目的的確是”希望”專用 不過參考前面文章有人提到停車樁的說法 其實就是把電動車優先車位改成

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台灣要推電動車絕對很快 要不要做而已 1.電動車關稅減免1/2，貨物稅全免(現行144萬免徵 以上一半) 2.電動車永久燃料稅免徵 牌照稅就領牌繳一次為限6千之類。 3.10年以上老車更換電動車抵免5萬 電動樁那又是更簡單了

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如題 皮卡丘是日本名產 也是日本之光 為什麼日本車廠不把皮卡丘多繁殖 然後放到電動車裡

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最近看上一預售建案 車位部分是180 黃色漆格+15預留充電線 藍色漆格+25充電樁+線一次到位 計劃下一台車沒意外會換純電車

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台灣越來越多電動車，多到連8+9都把C300賣了換二手特斯拉 滿街跑的電動車，用電不加油，卻要跟人搶充電電動樁 這些電車車用的電力來源，竟然不是乾淨的綠電? 竟然跟油車一樣不乾淨? 用髒電來充電，不是本末倒置? 現在由天然氣為主的台電，製造大量二氧化碳，發了電接到電車車充電

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是 : 要我轉向去買電車也不是不行，但需要一個入坑的理由，雖然家裡樓下可以裝電樁，但 園 : 請大力推我入坑！ 買什麼你特

國外推廣電動車方便 是因為他們都把車子停在停車格吧 所以只要改裝停車格 裝個電動樁就好 可是台灣半數以上的車輛都是路邊違停 這樣車子要去哪邊充電？

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純講電動汽車 環保人士沒那麼多 真。環保人士根本坐公車 一般人買電動車 要的不是環保