Re: [新聞] 竹市關埔空橋首場公聽會 市府:第一期預
當初就是規劃打造這區成為新竹信義區
為了百貨商圈 才會有空橋的構想
https://i.imgur.com/NQfo7Rk.jpg
慈雲路停車場BOT+百貨+影城(?)
但不知道怎麼搞的狂蓋住宅
還都是那種將近1000戶的
變成現在要蓋商場也沒位置了 剩光埔二期
沒有商圈不繁榮 政府要去強推空橋的底氣不夠
好市多連結迪卡儂?怎麼搞得起來
如果今天有商圈形成 財團自動幫你提計畫蓋空橋都不是問題 還需要等政府?
信義區、新板特區空橋一大部分經費是企業捐建的
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殘酷a事實 QQ
沒商圈,使用率一定很低
很難有純住宅區
當初還說有環球影城的
看住宅蓋成那樣還幻想住進來變信義區
大型商場空地大概只剩天燈館那邊 但那前車之鑑...
一樓二樓確實是商店,有大型商業設施像好市多,迪卡
儂確實也形成商圈,誰說商圈一定要百貨公司加影城?
另外空橋就原本都市計劃有的,也規定政府負責蓋就是
市地重劃的條件。可以服務居民也可以服務商圈人流。
政府拿了市地重劃好處收了公共用地,拿了房屋稅等一
堆稅收,照計劃書蓋空橋串連二樓平面有什麼問題?
你去好市多跟迪卡農會去走空橋嗎?
https://i.imgur.com/aNK0J5b.jpg 來看看也要打造
空橋串連的竹北高鐵商業用地蓋了什麼?除了一個要
倒不倒的6+商場有什麼百貨影城!?一樣很開心在蓋
空橋。因為空橋就是可以把二樓連接成一個不受車流影
響的平面。
重點就是商圈發展不如預期,連市府都改口說目的是要
改善交通了。
高鐵那個空橋計畫以後是要串生醫園區和高鐵
空橋本來就是有利於行人的好設施 兩邊都支持啊
高鐵那邊蓋合理,有人流。關浦那邊如果沒有好市多,
跟本沒人會去。
就算有好市多..有多少人是買完還會四處逛的..
去好市多的人也不會用那個空橋
高鐵那邊人流可能連costco人流都比不上。別搞笑了
好市多要搬家了
都還沒蓋就在去costco不會走,這空橋就是居民需要,
政府沒蓋才會被選票轟下來還在沒人要走。
看巨城就知道,沒有百貨、影城怎麼聚客?竹北遠百
就還好,就算假日也不太會塞車.
蓋好把平面道路斑馬線塗銷,看看會不會有居民抗議.
超氣耶..前面說空橋要服務商圈.中間提到6+有空橋也
沒作起商圈.現在又說要給居民用.你的標準比老共的最
後底線還飄耶XD..
說到底還是居民要用嘛
其實就說空橋可能有利招商還比較說得過去,扯什麼
交通
居民要用所以反對? 這什麼心態? 見不得別人好?
可能那邊居民覺得空橋很fancy可以帶動房價吧,不然
誰會想住在商業區,會塞車,安全也有顧慮。
居民要用自己蓋,不然我的大樓也要蓋空橋到小學,
市府怎麼不幫我蓋
真是超邏輯,就說竹北一個6+也要蓋空橋,有costco迪
卡儂大型商圈,居民需求當然要蓋有什麼問題。當初
說不蓋的選後還在繼續亂,就保持這樣說居民不需要沒
商圈不要蓋一直到下次選舉好了。
你想蓋你自己去爭取啊 在那邊叫什麼
我是不看好商圈成形(十年內)
你覺得稅繳得多市府虧待你就自己組團去爭取
一堆商業區都是人在住,還在問誰要住商業區?居民
需要,本來計劃書就有的基礎建設不蓋,不然要蓋啥?
但支持把橋弄個至少兩條,那邊真的人車互爭時間
怎麼有人一直在崩潰啊 不就一群自私的人
自以為全新竹都想走這天橋
所以就是買票囉?
哪邊就爭取到不蓋的直接不投給他還不夠喔
直接說買票這個地圖炮很大喔
買什麼票? 都市計畫書多久以前就定好了 在大樓蓋之
本人沒有自私到要去爭取不合理的建設 謝謝建議
前就有了
計劃生變所以不能改嗎?人腦是活的
怎麼有人對號入座 哈哈
會不會變遊民收容中心
新竹信義區?看到那交通設計,完全不想去
現在人家已經承認是居民要用的了
前朝八年讓商圈沒落的啊 新市長上任空橋蓋好再招商
八年超越新加坡
沒停車位別想了
是發生啥事氣成這樣
信義區空橋才有意義吧,好市多空橋要串聯什麼?那
邊根本不算商圈吧,買完東西就閃的地區
對面壽司郎很多人 買完好市多走空橋吃壽司
蓋起來後預計變成蚊子橋,使用率超低
一個人連噓五次 看來真的很氣 氣到發抖那種XD
那邊弄空橋是好事啦,行人號誌時間可以縮短
如果是這樣,好市多停車會限時嗎?逛起來會有壓力
嗎?
如果空橋有利招商,我是很樂見喔
就政府放任亂搞
規劃能力爛到誇張
也只能樂見蓋起來了,然後自己說用不到蓋起來後再跑
來蹭。
話說附近住宅大樓 空橋的那一層有預留店面嗎?
以前都蓋到一半了 沒蓋完才會變蚊子設施吧
我家住市中心,不用去蹭那邊喔,是樂見你們那邊的發
展,而不是浪費我的納稅錢,哈
晴空匯二樓都是店面啊
蓋起來那邊的店面就起飛了吧
蓋完下面的斑馬線一定要取消 一律走空橋才有意義
行人跟車分開這樣就對了 不然常常要右轉優先禮讓
行人 讓完一個綠燈只右轉三四台車整個塞爆
若那層有很多店舖 空橋完工也許能吸引商家進駐 就
還有開發的價值 不期望成為信義商圈 只要能形成多
個特色店家形成的小商圈就足夠了
現在市府說空橋能改善交通 但是住戶又說不要取消斑
馬線 這樣不是很衝突嗎 到最後一堆人懶得爬樓梯上
空橋 又變成都走下面斑馬線這樣有什麼意義
希望高市府能夠堅持取消下方斑馬線一律走空橋
但最糟的情況是招商困難 空橋可能最終就只是抬升的
人行道 這錢就花得不值得了
樂見蓋起來,但看得出來777,哈哈
就蓋啊 不然之前在那邊掛布條掛個寂寞哦
斑馬線不能取消吧 行人優先
記得都有預留接口 現在蓋應該也不太花錢吧?
汽車塞爆就走路啊 有空橋有斑馬線不走嗎
都蓋空橋了當然走空橋啊 為什麼不能取消?
就差跨慈雲路的銜接端而已
沒銜接起來那些二樓的通道才是養蚊子用
結果蓋了沒人願意爬樓梯上去走 然後下面一樣塞爆
那改善個屁交通啊
不見得每個人都要走到空橋啊 地面的想過到對面怎麼
辦 還是得靠斑馬線
看到時候配套怎麼做吧
空橋蓋 斑馬線保留 行人第一
我覺得改善交通只是個額外的小加分而已 畢竟路就那
麼寬 上下班車潮就那麼多 即使少了行人穿越時間可
能也沒辦法明顯紓解塞車問題
對空橋還是樂觀其成啦 如果真的做起來的話 以後新
竹就多了一個可以逛的地方 這樣也不錯
高鐵區就是商業地蓋滿滿的住宅的失敗案例
好市多迪卡農逛完大包小包的誰會想逛街
附近塞成這樣,還要發展商區?沒事,誰要過去啊
反正要空橋就給空橋,斑馬線記得教取消就好
把球回丟給居民內戰完意見統一不要靠北靠木的
斑馬線取消 平面要過馬路馬上變行人地獄
就看那些還沒招到商的二樓櫃位能不能吸引到店家入駐
了 不然那裡真的就只剩好市多迪卡儂XD
前面一篇有人說空橋不會接地 斑馬線絕對要保留
地面的人膝蓋是多軟,爬不上空橋?
而且好市多幾乎都是車進車出 因為買了大份量商品 幾
乎不可能用提的 那空橋又少了一個用戶
又要斑馬線又要空橋
若是那裡地區上的商業考量不如就那區的商業經營者
出資
空橋蓋不蓋對我沒差 取消斑馬線我會走
斑馬線塗銷 行人統一走空橋 大概是這樣
我會走平面 不想上樓不行嗎
那就免空橋啦(攤手
留斑馬線的優點是行人不用上樓就能過馬路 缺點是降
低交通流暢度 反之亦然 就看你喜歡哪一邊了
我個人是塗銷斑馬線派的XD
高鐵區跟關埔基本上一樣吧 就是商業區沒搞成才變c
ostco來不是
慈濟路也要空橋?
除非好市多迪卡儂出錢蓋橋 但我猜他們不會出 因為他
們客群都是開車的
高鐵區本來就沒有打造成商業區 那邊搞商辦就賺飽了
到時候costco空橋要幹嘛?
取消斑馬線?你乾脆拿掉紅綠燈唷
你以為全新竹市的人 都要配合光埔鯛民?
人家不想走空橋的 你還逼別人走 誰欠光埔?
地面膝蓋多軟喔 你去跟中老年人講啦
不要以為這邊沒人推嬰兒車啦
嬰兒如果可以下車自己爬空橋 還需要坐嬰兒車?
真心建議 虹衛兵不要繼續敗痴
說浪費納稅錢的,自己繳多少稅
拿錢建設市區才是浪費納稅錢
抄襲堅護航者嘴臉,可憐又可笑
呃 所以當初怎麼會只狂蓋住宅?
講信義區的 我記得信義區有空橋 斑馬線也沒有取消啊
講的一無是處的想想小智之前想幹嘛ww
算是市府失算吧,商圈沒形成結果成為住宅區,現在不
想蓋空橋都不行XDDD
膝蓋軟當然可以有電扶梯或電梯解決阿
但你說這個空橋是專為商業服務的話
這你打算說服多少納稅人去蓋?
取消斑馬線好歹有個改善交通說嘴
兩個都要就是兩個缺點都保留
結果商家荷包飽滿的優點還不一定有喔
遊民應該不太會有就是了,不是地下道的話應該是蠻
冷的
蓋了空橋如果移除斑馬線我支持 嘻嘻
連納稅錢建設市區是浪費錢都說出口,搞得住光埔是
高級人
說好的不影響車流 是吧
如果我住那附近 我寧願等紅綠燈也不想爬樓梯勒
反對塗銷斑馬線 把行人通過時間拉長 全部紅燈就好了
拿信義區規劃完整的比慈雲路 也差太多 光車流就差多
少了 蓋空橋不取消斑馬線 再來吵空橋使用率低
還是像有些住戶說的 空橋只能附近大樓住戶用 還要設
門禁刷卡才能通行算了 根本本末倒置
為了提高使用率 逼行人走上空橋才奇怪吧 說好的行人
友善呢
容積率爽 不用錢的橋爽
不然學台北啊 柯P才是最務實的早知道沒人會走空橋
任內還拆了一堆天橋 設全線紅燈行人通行 信義世貿
天橋也都拆了 這才有遠見 又要天橋又要斑馬線 什麼
邏輯
全線紅燈+1 比逼行人走空橋好多了
還有高市府記得天橋的電費使用應該是要各大樓住戶
平均分擔 而不是拿納稅人的錢
上下班時間那邊根本絕望等級的塞 再延長行人通行時
間大家就都不用回家了吧
最近風向不是這樣嗎? 塞爆了也要讓行人安心走 對於
習慣走路的人來說 這風向很不錯
給不用等紅綠燈的天橋塗銷車流大又長又久的斑馬線
叫對行人不友善的話,那二樓商店不配個電扶梯電梯
是不是都叫行人不友善商家?
不是啊 前任和現任市場要蓋不蓋空橋你們吵你們的 幹
嘛掃到我們這些想走斑馬線的
前任和現任市長粉絲*
重點不是掃不掃到,現在問題是建設如果只是圖利商
業特定人士,那當然有得吵
除非建設是商業上既得利益者自掏腰包來蓋
總不可能當初建案廣告有天橋,後面的人就要幫忙圓
個台階下吧XD
讚啦,或者至少管制上下班尖峰(7-9,17-19)全線紅
燈,這樣對交通很有改善啊
比較好奇那空橋到底有什麼好吵的
經國大橋的問題不是比較優先嗎?結果沒人敢動那塊
前陣子高雄做輕軌覺得還蠻不錯的XD
#坐
楊文科4年屌打抄跑堅8年 沒有比較沒有傷害
五星市長慘淪人人喊打的過街老鼠
那塊沒了Costco, 還有啥優點值得逛?
好了啦 關埔核心的好市多跟迪卡儂一定要接空橋
不接的話是要怎麼邁向新竹信義計畫 這只是第一步!
空橋蓋好後有什麼地方可以逛?為什麼會多一個地方可
以逛?
全線紅燈 拉長行人時間 同意啊 蓋什麼蚊子橋
明明經國大橋大家都知道問題在千甲匝道 但被講說不
要漠視當地居民權益就沒下文 啊是不能改嗎==
竹縣端那段做了感覺效益也不大
行人專用時相(全紅燈懹行人通行)明明就最簡單不
花錢又有彈性,既然慈雲路高架是假議題,車流照塞
,全紅燈30~60秒讓行人一次過,不是更務實又立刻
能解決、雙贏的方式嗎?
這樣紅燈太久,開車的會抗議
都塞住不動,讓個30秒給行人過~ 大家都開心,不好嗎
當地人想要就好 外地人在大聲什麼
這麼反對空橋怎麼沒列入政見中
外地的應該都很想把空橋換高架吧
阿不就抄襲堅亂搞 先騙票後落跑 還搞側翼文字獄
不要亂動我斑馬線 什麼都好
是說那裡架空橋後應該就完全沒機會用高架直接把經
國大橋的車流拉去園區了對吧?
請正名「關埔立體廊道」
而且是請「波光市集」得獎團隊來蓋喔,厲害吧
商圈在旁邊埔頂x路慈濟路 而且慈雲路商圈是想上下班
塞到吐血嗎
為了二樓店家可以解套 就想犧牲走斑馬線的人?
取消斑馬線算是什麼行人友善?
就是要行人優先讓車子塞爆,最好走過去花你個一兩小
時,塞到你懷疑人生就會去坐大眾交通工具了
很遺憾,商圈就真的要靠百貨業撐場
經國大橋竹市端要怎麼改都還沒定案吧 高架段我看是
還早喔
跟特二號一樣會被人民遺忘吧
迪卡儂跟雲智匯已經預備好要對接了
經國橋的千甲匝道才是原始的經國橋新竹市端 旁邊往
慈雲路的都是後來加蓋的
當然隨時代演進 也是容許做調整的
往千甲是開發的附帶,不過以現在的車流量,若是園
區直通的高架,竹北段不跟著搭高架過到自強北,去
分流,下橋照樣塞爆回堵
城市廊道?低碳?真會掰
很會做行銷!想蓋就蓋,不用刻意美化吧
到底為何不封下千甲?
除非合併 不然本來就不可能作高架讓竹北直達園區
市府又不是87得罪關埔區讓竹北人爽
117舊線的確是下千甲那段 不過時空變遷加上車流量
增加 也該調整了吧
千甲就從水源街或千甲路水利路那邊進出不就好
看到學區 交通問題一堆。炒完房就甩鍋 新竹人可憐
都市計畫不及格
只有台灣人才會把採買好市多當成逛MALL,在美國去好
市多只有一個目的就是採買生活日用品,有DATE或買禮
品過生日約聚會很casual的閒晃才會去mall,好市多怎
麼會是商場
蓋了空橋也不會變台北信義區
沒住那邊,對蓋不蓋一點都無所謂,但既然是市政府要
養空橋,那就由政府決定蓋怎樣的,住戶不需要指定
長寬高造型,不要又想主導,又要市府買單
對阿 我也問號 這邊就都住宅 連來連去要幹麻啦= =
完全不想逛迪卡農跟好市多 超無聊
Costco變商場沒什麼不對啊 IKEA不也到了台灣變餐廳
嗎
要學生上學安全 那幹嘛要9m?
空橋是大眾使用的而且可以運輸行人,按照TOD的定義
開發天橋能促進大眾運輸導向型發展,何樂而不為呢
到時候看那些人會走 嘻嘻
結果百貨影城都在竹北,笑死
蓋百貨+影城不就好了
我住附近+竹科上班,支持百貨影城空橋,娛樂變近
交通也紓緩 一舉兩得 讚讚 缺點是房價會續飆
蓋那麼多住宅是因為阿財+林政則新建9274戶,林智堅
1894戶,然後蓋很多的人現在背後支持新市長 顆顆
除了橫跨慈雲路的空橋,其他都沒必要
那裡蓋百貨影城會塞成怎樣難以想像欸XD
那邊沒有COSTCO就算是宿舍區.
那邊怎麼可能蓋百貨影城?地在哪裡?
那邊基本就被劃區去逛巨城啦
空橋蓋好後,會取消平面道路斑馬線嗎?
一堆不住那的在喊燒,建議上下班時間來現場過一次
馬路看看是怎麼回事
不住那邊就不能講喔..那怎不去貼社區公布欄貼來新竹
版幹嘛?
如果建商用自己的錢去蓋+維護,相信不會有其他人有
意見啦,但實際上錢就.........
有些人明顯不住這邊,搞不清楚狀況也能瞎七八亂講
一通
笑死 五星抄跑市長連招商都輸隔壁
不用住那吧 在園區上班通勤族有走慈雲路的大概都知
道在講什麼
是啊 常被塞在那段的苦主+1
其實高架下層做行人空間也不是做不到
別蓋,最後一定沒人使用
希望蓋一蓋,上下班尖峰時段管制,行人只能走空橋,
平面只給汽機車,疏導塞車潮。
反對行人只能走空橋 新竹市不該成為行人地獄
應該增加行人綠燈時間 打造行人友善城市
有安全的空橋不走還要走平面?
做全時段紅燈 讓各方向汽機車停下來 平面也很安全
有空橋後取消斑馬線合理,但分期施作覺得會有模糊
空窗期,到時也有得吵了
取消斑馬線完全不合理 行人地獄
KL推文有夠像反串啊
啊那條斑馬線我常常走 為什麼要取消?
你們不想塞車 就可以取消?
前面也說了 前任現任市長要吵空橋吵你們的 一直拿斑
馬線開刀幹嘛
不分時段管制也不對 確實離峰時段沒到行人不能走平
面的程度啊
KL不是反串 有一派人認為蓋天橋、地下道是把行人趕
離地面的手法 是把行人視為路上毒瘤去看待的做法
所以這派的人很支持拆掉天橋、地下道
認為行人就該是路上最大 怎還要讓車子讓到天上地下
最近不是吵行人路權 支持行人路權 又要取消斑馬線
不是自打臉嗎
不支持取消斑馬線 行動不變的人還有推娃娃車的都要
天橋嗎? 覺得塞車的就早點出門或是換個交通工具吧
當地居民確實有建議要增設電梯耶
建議政府增設還是居民要donate?
有電梯就該把行人趕出平面? 又是四輪本位思考…
信義區弄了空橋 地面的斑馬線依舊保留
隨便找都一堆空橋跟斑馬線並存的例子
上次公聽會有向政府提出需求喔
現在就有斑馬線了…
K大我是在回覆上面有人問電梯,不是回你
那裡只剩房子,為什麼要浪費我的錢給當地居民爽?
誰理你時空環境,就是要橋啦
許明財狂發建照呀
重點是錢是誰出
如果是市府出,其他區的市議員一定會反對的
而且維護的費用更是麻煩的問題
這些都是很現實的問題
如果居民能提出可行的財源計劃,應該會加大成功的
機會
像是日後的維護由商家負責等
或能舉出對全新竹市有幫助的地方是什麼,這樣才能
說服其他區的議員
以之前都計的內容為由是沒有幫助的
沒辦法解決當前的問題
當時的都計也不是現在的住戶數為計算
像是 潤隆原先的親家建照是大玶數的設計,換成現在
潤隆的建照居然會過
當時的都計早就不乎合現在的情況
如果竹市的預算和北市一樣,可能就沒問題,或可向
市府建議以中央為解決竹科交通問題申請中央的預算
建造,但維護的費用還是個問題,但現在市長可能比
較困難向中央要錢,其實前市長沒有向中央要前瞻的
錢建橋,已錯過了最好機會
對欸,沒趁前瞻去把經國大橋拉正真的是血虧
維護的費用很麻煩+1,因為也是當地居民使用
建議要思考一下維護費用如何維持
附近住戶照遠近付錢維護阿,要出錢大概又不做了吧,
若真的效益夠大那可能不做,事實上就是不夠
附近社區的經費支援維護費吧
維護經費難不成從社區管理費抽 那是不可能的
貪污官司現在到第幾集了?
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Re: [討論] 沈慧虹在關埔地區會不會拿超過85%?不反串,回歸討論, 我個人定居在關埔區 稍微拉了一下表, 關埔此次18000票左右,38
Re: [新聞] 竹市慈雲路空橋計畫翻盤 林智堅:擬蓋地新竹龍山大小事 我們的關埔商圈、居住環境,迫切需要橫跨 #慈雲路 的連通道路! 無論是 #空橋 或是 #地下連通道 只要能夠盡速完成,我們都樂見其成!13
Fw: [新聞] 竹市慈雲路空橋計畫翻盤 林智堅:擬蓋作者: mk203125 (戴奧辛) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 竹市慈雲路空橋計畫翻盤 林智堅:擬蓋 時間: Wed Apr 27 22:13:47 2022 新竹市慈雲路交通繁忙,市府前幾年有意增設空中行人步道橋,以利行人與學童往返通勤, 但遲無下文。市長林智堅今天下午宣布因商業活動集中1樓,空橋設置已經不符當初立意,3
Re: [新聞] 竹市慈雲路空橋計畫翻盤 林智堅:擬蓋地其實空橋如果最後沒有用到 不如把這些已經蓋好的空橋改成高架車道 這些空橋的寬度其實都夠車行 而且關埔的新建案都有空橋的設置,連好市多都有 如果市府能把兩側空橋改成高架道路使用