[問題] 寶山路左轉452巷(全家旁的路)
剛剛下班開車要從園區到市區方向,寶山路要左轉寶山路452巷時(全家寶山店那條路)
常走的人都知道這邊沒有左轉燈號,每次都靠對向車停下來做判斷
我看對巷車子都靜止,我這邊綠燈,就轉過去,轉到一半被對向機車狂八= =
好像是對向也綠燈了(我這個方向看不到)
這邊到底為什麼紅綠燈不加成有左轉號誌的,明明車流量也不小…
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跟直行車比呢?
車流量
應該禁止左轉啦,每次都有車堵在哪裡..
剛剛也是轉到一半,對向靜止突然動起來
新竹的交通規劃常常搞到我都不會騎車了XD
那邊有畫待轉格啊 怕就去待轉
圓頭燈對要轉彎的人比較優勢吧,只是要有機制讓人知
道對向還是紅燈
以前都是對向先紅燈,最近某些時段好像改成進市區
方向先綠燈
我忘記這裡是綠燈早開還是遲閉了
從這影片來看好像是往市區方向早開綠燈 對向才綠燈
所以可能原PO走到一半 對向綠燈也亮了
現在只能靠對向的人行燈號誌判斷,還有經驗^ ^
記得一般時候是兩邊同時綠燈,然後對向先紅燈,下山
方向還會繼續綠燈10秒來吧,排隊要左轉的車都利用這
總而言之 左轉452巷是有預留時間的(對向紅燈)
但到底是綠燈最後幾秒才左轉還是剛開始就能左轉不知
時候轉,然後黃燈紅燈,接著452巷綠燈車子左右轉以
及全家到清大的行人穿越綠燈
不知道是不是尖峰時刻會變成下山方向早開,消化一些
要左轉的車輛,但就可能發生原po的困擾
至於如果改成禁止左轉,只是把問題丟給下個十字路口
(清大南大門)沒比較好,一來裡面也有居民,也有公車
在跑,再者高翠路要左轉進社區還是有類似問題
等全家對面的清大教育大樓蓋好,會更刺激喔
不好意思我上面附的影片講錯了 確實是一開始就同時
綠燈沒有錯 只是公車抓緊機會左轉而已
沒有左轉專用燈的好處就是自己可以權衡何時轉彎
教育學院旁邊的舊南門以後會當校園出入口使用嗎?
現只有機車出入口https://i.imgur.com/6mYcEqb.jpg
南門停車場右邊的那個洞不知道以後會不會有汽車走
汽車不確定,我覺得有可能 改天再問問工人
google一下當初的計畫報告書,看來不會通行汽車,只
有機車,那問題少一點 還以為跟北大門一樣兩出入口
國外是把左轉右轉燈放不同排利用交通工程讓用路人知
道對向紅燈可以安心左轉,但是中華民國嘛你猜呀,出
事開始情勒:為什麼要騎那麼快?因地制宜、互相一下
、你就不會違規嗎?
應該要禁止左轉的
若禁左轉會變成堵在高翠路口,早點左轉反而可紓解
些寶山路的車潮...多個左轉指示燈+圓燈,一樣可權
衡左轉不違法...但有的路口都圓燈早開或遲滅,沒注
意或不熟的駕駛,常會搞亂
感覺下山有兩個左轉時機,下山方向的綠燈早開,跟上
山方向提早紅燈,搞錯時機就可能撞到對向車流,有遇
過一次 好可怕…
那路口裝個左轉燈號就解決的事一直不做,然後被左轉
車卡住後寶山新安路剩一線能動才是麻煩點
寧可種樹也不要左轉道。一定是esg
高翠路口我就十足確定是往園區方向紅燈先亮 留下時
間給往市區方向左轉高翠路
每天騎那邊,好像這陣子突然改的…之前是進出園區
的方向同時綠燈然後進園區方向會先紅燈,後來改成
現在這樣…前幾天跟樓主一樣的狀況還好我才剛起步
,慢慢自己嚕回來不然真的很危險…那些說禁止左轉
的你到高翠路路口照樣卡在左轉車沒有比較好
左轉高翠路預留時間https://youtu.be/DWF4dyz2fwg
沒欸 我騎了好幾年 記憶中綠燈是雙向一起的 那個路
口最大問題是 闖黃燈紅燈 然後轉彎的不讓直行 一堆
愛卡在路口
明明那個路口(全家旁)常常有警察站崗
直行車流量遠大於轉彎,為了疏通車潮
其實我一直有在想為什麼寶山路左轉高翠路不增加一
個左轉車道,上山的方向過高翠路從二線變三線,通常
一開始大家不太會分散成三線行駛,如果分給對向做
左轉車道呢
這樣怎麼畫禁行機車給人家檢舉(反串)
台灣就不喜歡做偏心式左轉車道設計啊..寧願一條直直
道路口突然變左轉專用,或是左轉直行並用一台要左轉
就卡住後面就各種花式切換車道...
市區道路也是寧願保留超大萬用路肩也不做偏心左轉
上山方向高翠到452巷是因為2017年配合寶山路做調撥
車道才拓寬成三車道的 以前只有兩車道
今天查看 高翠路跟452巷口兩路口有同步往園區紅燈
但左轉高翠路有專用左轉燈 左轉452則無
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[閒聊] 高雄有些路口的號誌設計真的很恐怖!自己在高雄開車騎車也有段時間 觀察到有些路口的號誌細節設計沒有很完善 其實有很大的潛在危險 想和版友討論跟分享看看 1. 單向可以在綠燈後先行左轉卻沒設計左轉燈。40
Re: [閒聊] 中華三多嚴重車禍三多中華這個路口我之前就說過很危險 高雄行之有年的「綠燈早開」已經夠危險了 這個路口你只要常開中華路就知道這邊有更奇耙的「綠燈早關」 意思是「往夢時代方向(南向)的綠燈會提早變紅燈」 但「往中央公園方向(北向)還是綠燈」33
[閒聊] 寶山路全家外到底是多容易車禍?如題啦 今天寶山路全家外、園區三路口前”又”發生機車和轎車的車禍,車流一路堵到全國加油站 ,天氣炎熱曬到歸懶趴火不說,應該很多人都因此遲到了吧…. 上上禮拜某日下大雨也是一 模一樣的位置發生車禍,堵到寶山植物園,一拖拉庫人上班遲到XDD 不曉得為什麼這個位置這麼容易發生車禍,經寶山路上班的人應該都很有感吧?31
[問題] 沒有左轉專用燈大家都是怎麼轉的?一直有個問題很疑惑,不知道各位都是怎麼轉的? 台灣很多路口都是這樣, 一長串路沒有左轉專用燈, 當你需要左轉或迴轉的時候, 停在停止線會擋到後方需要直行的車輛,13
Re: [新聞] 柯文哲批評竹市交通 沈慧虹:大家很清楚1. 寶山路調撥車道 這大概是唯一有直接感受的 但是我請問一下 一線道 接 兩線道 再接三線道 跟 一線道 接 調撥後三線道 再接三線道16
[問卦] 綠燈左轉一定要往前開到中間嗎?欸欸大家 肥肥今天去辦點兒事 開到這個路口的左轉道要左轉 那邊的紅綠燈是有分上箭頭跟左箭頭的6
[請益] 北屯路松山街交叉口號誌怎麼看今天在北屯路上往台中方向要左轉南興北一路,當時號誌是綠燈,所以我超越等待線等待 對向沒有來車的時候要左轉,結果等到號誌變成紅燈了,想說不趕快轉會擋到松山街來車 ,加上也以為接著會亮左轉燈,所以就起步了,結果對向車道好像是綠燈,回家查了一下 ,那個路口的號誌燈有六顆(台中市唯一),分別是紅綠黃燈及左轉直走右轉燈,想請問 各位高手那個路口想左轉該怎麼轉?2
Re: [問題] 寶山園區三路常車禍?這段不是寶山路全家前車禍,就是寶山園區三路口車禍,一個月兩次以上不誇張,只要車禍 車流一定回堵到植物園之後。 二輪四輪素質一樣差都不用爭,一堆想轉就轉趕著投胎的。 從學生到現在工作都住在寶山路一帶,鳥事真的一大堆。 寶山路452巷往清大方向的綠燈秒 數已經很短了,走路去上學曾經等過兩個紅綠燈才順利過馬路!95%以上園區機車族右轉不讓 行人,甚至馬路都過1/3了還有機車硬要從我面前刷過去,差個一兩秒讓一下會死? 以為在3
[問題] 寶山路 高峰路 食品路 西大路 十字路口如題 請問我從食品路往竹蓮國小方向要左轉西大路 需要二段式轉彎嗎? 我都是乖乖待轉 不過那邊沒有畫待轉區2
[交通] 板橋三民路二段跟中山路二段號誌問題如題 雖然這段是往中和的必經之路 但還是在板橋區 所以想在這邊提問一下 有人覺得這邊紅綠燈號誌很特別的嗎?