[問題] 高鐵五路轉 六家五路 科技執法有在動?
https://i.imgur.com/a9EioEc.jpeg
興隆大橋往竹北方向下去之後,有告示科技執法左轉會罰錢,已經過了3個月以上了,怎麼每天上下班時段還是不少車直接左轉。
還有那個綠燈要不要把圓型燈改成直線通行的綠燈啊,然後時段切換改成左轉燈,不然真的有在開罰單的話,外地人很容易中獎吧?
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沒有 警察局說機動取締 表示沒裝攝影機
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其實是右轉車停等直行機車才擋路塞車的 縣府老是想
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搞左轉車不知道在想什麼
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攝影機 沒拍左轉方向 是如何取締呢? 玩假的
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但後車可以檢舉 學長學弟心眼很小的
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其實我懷疑光明六路跟縣政二路那個也沒有在動.
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樓上 我被縣政二南向的拍過 壓到雙白線
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原來沒拍喔!難怪一半以上的車繼續左轉
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是右轉車停等直行機車才擋路塞車的
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[問題] 興隆橋下竹北的白痴禁止左轉大概七八月高能竹北公務員上了個很聰明的CIP 興隆橋下竹北之後 在六家五路禁止左轉 然後那時下班時間北向直接一路塞車回堵到員山路 每天下班多花半小時塞車真的很讚 不過可能承辦人真的很想報復社會17
[閒聊] 科技執法是政府A錢的手段嗎?不知道各位有沒有同樣遇過?在科技執法的紅綠燈,本來是綠燈過去,不到一秒就由黃燈 變紅燈!看到這個狀況到底是過去還是不過去也是兩難!突然停下來只好用腳,退回原來的 線,不知道這樣會不會被開單? --11
[問題] 這個科技執法路口方向燈怎麼打?如題 剛剛看了前面那篇 汐止新台五路北上國3交流道的新聞 突然想到高雄一個科技執法路口13
Re: [閒聊] 直行綠燈不能右轉是不是一堆人不知道?最近高雄的燕巢交流道 從原本的死要等到左轉燈,才能左轉進入西行匝道 現在已經變成 圓形綠燈+左轉專用時像兩種並存了 結果昨天才遇到,明明圓形綠燈,卻一直在停止線後面 圓形綠燈要左轉不是應該可以超越停止線嗎?9
Re: [問題] 關於高鳳路的一些問題半年的科技執法觀察 原本限制的「大型車」標示改成 特殊時段限制「大貨車」「聯結車」 半年觀察下來 確實大型車少了8成8
[閒聊] 請問這是仁五路科技執法的結果嗎是這樣的啦 前一陣子好像有新聞說仁五路科技執法大成功 民眾有感違停數量大減 剛剛開在仁五路上想要左轉時 看到了以下景象5
Re: [閒聊] 高雄有些路口的號誌設計真的很恐怖!補充一條也是很恐怖的路口 中正一路前往鳳山方向 開到輔仁路交叉口,有左轉道 但是完全沒有左轉燈號,也完全沒有給左轉車通行的緩衝時間 最恐怖的是,中正一路上這個路口前後的紅綠燈不一致1
Re: [新聞] 彰縣科技執法96天狂抓逾萬件 2處路口就占目前的交通法規,標誌、標線問題還不少,就用極嚴格的科技執法來取締個人覺得不妥當 ,舉例並非每個科技執法路口都有紅燈倒數,就算有些有倒數,倒數結束有些甚至許久還 不變燈,而開車或騎車的人在不知何時變燈的情況,突然變紅燈會造成煞車不及,紅燈越 線、闖紅燈或汽車停在機車停止區,因此拿到罰單,又例如內側車道在前一個路口指示可 直行,結果直行不久地上的標線指示下一個路口只能左轉而在下一個路口劃起雙白線,此4
Re: [問卦] 美國的紅綠燈考驗美國駕駛的反應能力?當然不會看花,你會覺得很花是因為這是網路圖片,你看不到實際的樣子, 這種紅綠燈在美國比比皆是, 不同方向當然就會有各自的紅綠燈,這沒有問題, 而你看到同個方向居然有一排、2-5個紅綠燈, 這是因為每個車道都會有,2
Re: [問題] 假日舊宗路內線怎麼用借原文問個問題 像這種特定時段禁止左轉的路 平常有左轉車道還有左轉綠燈 在禁止左轉的時段 左轉燈還會亮起嗎?