[閒聊] 新竹車站要變唯一沒改建的主要車站了
新竹市府的財力目前屬於第三級,前瞻建設的自籌款為百分之十六,「新竹大車站」計畫要自籌廿九億元。市長高虹安說,若最後評估不再推動,將爭取該經費改為用在大眾運輸,改善竹市交通瓶頸。
http://i.imgur.com/plhnYGT.jpg
根據報導內容,如果連大車站計畫都沒錢蓋,那要怎麼做更花錢的鐵路立體化?更何況興建成本還會一直上漲
現在台灣各大主要車站都已進行改建,新竹車站排名台鐵第七大旅運車站,比高雄車站旅運量還大,如今要變成唯一一個沒有改建計畫的主要車站了嗎?
https://sdgs.udn.com/sdgs/story/123631/7320108/
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政黨不對,錢就會進不來……
行政院連北流的錢,都不給了,何況是這個黨同伐異
軌道建設增加到每年一百億元,中央補助款?
現在的車站有什麼不好?
連手扶梯都沒有,早已不符現在所需了,對比其他縣市跟外國車站,根本是第三世界等級的車站
有什麼不好+1
新竹車站蠻漂亮的啊 要改的話應該是前站候車那塊吧
月台天橋也是落後國家等級的
※ 編輯: lawyer94 (180.217.149.165 臺灣), 07/24/2023 09:09:55不過那邊地那麼小也不知道怎麼改才方便車輛流動
沒辦法 古蹟
東京車站也古蹟,人家的內部設施比台灣各大車站都完善
新竹車站要改吧,別縣市都在進步,反觀新竹原地踏步
台鐵排名旅運前33名車站都已改建,就新竹沒有,頗扯
北流行政院不是已經給60億了嗎?
其實車站立體化就好,古蹟還是可以保存,林市長任
內不是一直講日本岡山車站嗎?講到現在都還沒動工…
你拿日本首都車站跟新竹車站比嗎?夠了吧
不要說東京車站,連日本三線等級的車站都屌打台灣各大車站
※ 編輯: lawyer94 (180.217.149.165 臺灣), 07/24/2023 09:16:35 ※ 編輯: lawyer94 (180.217.149.165 臺灣), 07/24/2023 09:17:27 ※ 編輯: lawyer94 (180.217.149.165 臺灣), 07/24/2023 09:22:09目前還好 錢拿去用別的地方更好
那麼多年過去也沒看到錢拿去改善了什麼交通吧
把錢把公車等先做起來吧!如果只是為了手扶梯等
公車已經做幾十年了,也撥了不少錢了,甚至還弄過免費公車,電動公車,從來就沒有成功過
把月台加長就可以了!到北新竹站這整段面積也不小呀
重點是手扶梯只是其中一項,要改得地方可多了
北流款項下來了嘛!那欠款爭議呢!要查才知道!怪
硬做大平台,就可以看到苗栗的情況舉債到快倒
苗栗破產根本不是因為改建車站好嗎
這個高市長到現在也沒啥功能,甚麼都沒做,效率差
從建功路交通到一堆市政問題,也沒看到有啥建樹
沒有當初柯上任那種,引道拆除去公車道等
覺得加個手扶梯可以 其他沒什麼好改的
如果加手扶梯就好,台灣各大車站在改建什麼,候車環境糟成那樣,不用改嗎?
有沒有高的粉絲講一下或市府表達一下
多的是改壞的 e.g.台中
說真的台鐵都要民營化了,之後養肥貓吧!
台中改壞了??? 外地人不知道,看上去很漂亮
台中搭過幾次,不覺得哪裡改壞耶
我覺得台鐵站這樣很好啊 懶得走太多路
外地人去台中車站是會想去的車站
都不要弄 放給他爛 這筆就當市長公雞精怎麼樣
喜歡一進去就可以出進月台
大車站計畫第一月台也可以一進去就進出月台,規劃圖有這樣的設計,至於二、三月台沒辦法這樣,通行跟候車空間至少要改善
那個改大平台走路會走更遠,經過一堆賣場百貨
苗栗我是指舉債沒錢硬做
1F說政黨不對,錢就不會進來
結果非執政黨籍宜蘭縣不是拿了最多補助嗎XD
對市民比較有感應該就地下化,其他的難呀!
最多補助的宜蘭高鐵搞出IMB等關係一系列問題
開心是補助交通建設實際上炒地皮
屏東也給太多錢了
屏東車站現在有商場,很多人很喜歡去
※ 編輯: lawyer94 (180.217.149.165 臺灣), 07/24/2023 09:49:53若原經費移作其他交通運輸改善使用,樂見其成耶!因
為交通真的太塞了
不過查了一下,的確像原po說的,新竹車站運量頗大
真的花100億改建才是蠢,立體化才是王道
新竹市連總圖都蓋不起來了...
現在全台唯一沒總圖的就新竹市了
唯一沒總圖的城市,唯一沒改建車站的城市,連棒球場都沒得用的城市,慘
圖書館都五點關門!想借書看書都沒辦法!
老話一句 合併再升格 補助款自然進來
原來規劃的第一月台還是可以衝進去XD
大車站計畫,古蹟站房還是會繼續使用,比台中車站直接廢掉古蹟站房的使用好很多
蓋超久!打掉重蓋,為什麼不找個地方蓋新的
我是搭桃園的 要走一大段 覺得煩 以為新型車站都要
弄得那麼大
我覺得總圖比棒球場重要 10 倍吧... 總圖直接放生?
台中站大廳沒冷氣 付費區廁所太少 月台還蓋太窄
問題超多的阿…
連竹北也要總圖的樣子!! 新竹市真的....
只有一個新車站並不會把那裡變繁榮 百貨還是照樣倒
說真的在PTT討論市政也不見市府人員等回應,真的...
然後圖書館在這年頭出版業慘兮兮情況下就是吹冷氣的
遛小孩放養館 這年頭誰還看書啊
後龍車站都比新竹好
有需要嗎?
如果沒改建都是第七大站,
改建了以後會增加人流數量?
看來輕軌又沒了
高虹安沒空 還在挖棒球場
對啊,棒球場不是每個人會想進去
不是很想改建,看看中壢車站就好,一樣地很小,中
壢車站蓋到4樓又陡,搭電梯都要等,也沒什麼好處看
起來很工業風
不要管軌道了
公車先弄好
翻新車站如果是為了容納共構輕軌/捷運 先蓋起來放
那是可以改建一下 不過你知道輕軌二三十年以上的事
看看北流 顏色不對就會變這樣
翻新車站如果是為了共構商場重建商圈 那裡已經會倒
並沒有人是坐火車去車站商場的 你要吸引苗栗人嗎
新竹車站如果只有苗栗人來,大概很難排名第七大站
翻新車站如果是為了紓解塞人塞車問題...現在有塞嗎
翻新車站如果是為了地下化...有錢再說
先怪市長
不會吧...竹市又要進入零建設無願景時期了?
同意月台天橋需要改
新竹車站廣場這幾年不都在動工嗎?
繼續對公車道裝死
還在挖球場啦
#1ajs04tz (Railway) 以現況而言 後站只要進地下道
火車通勤族覺得現在這樣可以了,不要改建後搭個車
還要走迷宮繞商場的很麻煩。
也可以到月台 其實也不是很不方便 但如果後站可以
跟前站一樣平面到月台好像也不錯 目前沒辦法這樣
前任市長計畫過了,現任市長不同意,那就重新回到
環評跟計畫評估階段再來個好幾年紙上作業
前市長沒有規劃的話,現在開始也要花一段時間
其實也一堆人覺得車站現在就很好,沒必要花錢亂改
再破舊的房子也有人覺得不用花錢改,能住就好
當初為了燈會挖的https://i.imgur.com/leHoQ70.jpg
比起主體更需要增設大面積停車場,現在太多人開車
你在新竹版打大車站搜尋就一堆討論了
說沒交通建設的也太扯
還是現在PTT討論的真的這麼年輕?
車站現在這樣沒啥不好啊
棒球場不處理要怎用?收爛攤子耶
先把 一堆爛尾的收一收吧~~
北流帶風向帶到這裡 義勇軍真賣力
新竹縣市就是鄉下地方 乖乖繳稅讓直轄市繁榮 台灣沒
有那麼多錢讓每個縣市都繁榮起來 新竹縣市居民該犧
牲
目前沒有什麼不便 沒必要多花那一百多億
平時也都開車 只有外勞跟學生坐火車吧
台鐵使用率這麼低 還不如改推輕軌
別與民爭道了 嫌交通不夠亂嗎
高雄輕軌都被罵爆
總圖也是新竹市沒錢的關係啊,3年12次流標
至少從推文來看 滿大部分的人都不認同車站需要改建
台灣人的特性展現,東西能用就好
輕軌是垃圾 捷運太貴 開車塞爆吧
阿對 還有一直砍班的公車
不認同大概沒在搭火車吧,我自己是覺得運量這麼大的
站是有必要整修的
整修和改建是兩回事。
改建大概會綁手綁腳吧 古蹟要保留 又要改建
小智新竹市沒錢嗎? 之前只有DPP不想做沒有做不到吧
高雄罵輕軌的也蠻多是上圖右邊那種四輪嘴臉
公共交通工具,公車先起來吧!!跟竹科竹縣連接
不好意思喔,但四輪在新竹市多數
都在砍班了 還公車先起來…
除非在園區 光復路等等地方弄公車專用道 不然新竹公
車大概就那樣了
一樓造謠完就跑了,北流已經多給好幾億,後續又再
要錢,想當初該市長怎麼嘴追加預算的。
這邊不是空橋群,本來就不會有市政府的人來關心
要啥小手扶梯?車站內不是有電梯?
如果大眾運輸經費只是補助公車 不看好
高架後一樓店面87%租不出去 浪費那個錢幹嘛?
高架移到巨城才有搞頭吧
新竹市也沒有人多到需要立體化
現在大家都要停車方便 後站一大堆空地放著當平面
停車場真的有夠浪費的 要弄停車場也弄個立體+共構
商場 順便共構進新車站
台鐵爛就爛在,不會運用人流優勢,賺取商業收入,難怪永遠都在賠錢
※ 編輯: lawyer94 (180.217.149.165 臺灣), 07/24/2023 11:38:10嗚嗚 當初要投dpp的 沒投dpp就沒錢建設發展 嗚嗚
其實站前和站體以及廁所都有改善過,其實門面還可
以啦
是的,新竹省一點,稅金還是拿給別的縣市升級就好
新車站蓋到後站停車場 鐵路要東移?
黨有心就全額補助 少說廢話
我看起來你就是那個看到新車站會喊哇好進步喔然後繼
續開車搞一人一車大家塞車
去正式場合穿吊嘎拖鞋被別人笑,你也可以不在乎丟臉啊,衣服能穿就好 車站至少該有的要有,這是一個城市該要有的門面,否則各國各城市何必針對門面做大型建設,住家又何須拉皮裝潢
講的好像小智多會花錢,這幾年都有在還錢,負債降低
https://reurl.cc/jDovvm 看一下中國國民黨時期
反正假日去巨城你要車站幹嘛
我又沒說要東移 我說後站那個比巨城還大的空地
有多誇張,笑死,4%只會不斷造謠
肥仔需要爬樓梯運動..
應該蓋立體停車場+共構百貨公司 然後新車站可以整體
設計進去
官網的最新債務訊息都有每年資料,不要再造謠了
如果小智大灑幣亂建設,還可以負債降低
中國國民黨時代的建設有甚麼可以造成如此高的負債
蛤 本來就第三世界水準啊
日韓客戶來新竹,都嫌到不行,有夠丟臉
新竹很窮啦,錢早被貪光了
我簡單問個問題 新竹市民坐台鐵要到哪?? 到竹東 湖
口 桃園 竹南?? 感覺本地人都不太會搭啊... 都是外
本地人不會搭,進出站旅運還能排第七,僅次板橋,不就奇蹟
花一堆錢做出一堆垃圾
人要進來 不管是讀書還是工作 既然是外地人要進來
你卻要新竹市政府花錢??邏輯不通吧 ..所以推文反對
居多 在地人寧可把經費給總圖 給公園 給下水道
也不想給用不到的火車站啊....
我家小孩之前都從六家火車站搭到新竹火車站上學,
聽他說搭火車通勤的不少,竹南、新豐也會有不少人。
台中站改成遊民免費睡覺地, 各自佔地為王
前站後站, 猜猜看哪邊是哪邊, 科科
本體沒大改建 可是周邊早就改到另一個次元了
不是不支持 只是前市府棒球場都蓋這樣 大車站還好沒
蓋成功 不然多慘
其實車站興建主要是中央主導
我會從新竹搭到竹北火車站然後走去台元上班XD
除了台元蓋在火車站附近 不然沒有搭火車的理由
現在竹北、新豐站的通勤人口也越來越多了
還好車站沒改建
然後重大政策都是中央給錢比較多 地方沒錢
與其蓋火車站爽移工不如先蓋其他的
也沒看到有蓋什麼其他的東西...
※ 編輯: lawyer94 (180.217.149.165 臺灣), 07/24/2023 12:30:05然後這裡鄉民還不一定設籍竹市勒
不能讓車子過的大平台,也不是為了雙鐵共構留空間,
更不是為了高架或立體化,只是想蓋個人行天橋、電
扶梯、跟商場好意思說自己是“改建”喔,這樣要花10
0億居然還有人支持? 呵呵! 想爽撈也給好一點的提
案好嗎 吃相太難看了吧!
那高雄吃相難看大概10倍,桃園大概20倍 高雄光車站就花200多億,其他鐵路地下化費用還沒算,總金額千億,然後旅運比新竹低
成為唯一沒改建的車站 可以保有特色
經費用於其他大眾運輸 很好啊
輕軌嗎?市府也說要停止計畫,然後公車一直減班
對車站要求頂多就乾淨 明亮 動線良好 商場什麼的是
次要或非必要吧
對台鐵的營運收入非常重要
然後身為竹漂的台中人必須說 台中新車站的維護就是
狗屎一坨 都蓋好了不能好好照顧嗎
可是後站停車場跟車站有點距離 要蓋那邊勢必要東移
吧
那個要蓋高中,這個要改建車站,幾十萬的人口,幾
百萬的規劃與預算,你在玩模擬城市嗎?
百萬人口城市,旅運輸新竹,也是蠻猛的
※ 編輯: lawyer94 (180.217.149.165 臺灣), 07/24/2023 12:43:59 ※ 編輯: lawyer94 (180.217.149.165 臺灣), 07/24/2023 12:44:57這份債務表很清楚的,從智堅接許明財到交到高虹安手
中是還債26.63億
我自己覺得不要改台灣改建都挺可怕的古蹟先爛掉然後
蓋什麼東西都會變成百貨公司
新竹又不需要太多建設 大家都開車 軌道建設花下去
也換不到任何民眾的好感不如把錢省下來去建設其他城
其中成功把虛列補助降成0
市 大家還是比較愛塞在路上 使用復古一點的車站
回樓上,債務減少不是應該從小智最後一年的金額扣
今年高市長的還債額嗎
蓋軌道怎麼財政紀律? 這一任市長大家最推的就是財政
紀律了
智堅每年的債務都是逐步下降
只有107年上升
是那個信手拈來100億的大車站?
還債還了老半天 12億浪費掉了 沒屁用
要不要軌道就看新竹市是不是在成長的城市了
人家花180卍就屌打你12億
萬*
之前負了200多億連12億球場也沒看過
智堅還了26億還有個12億場球可以挖
台鐵?還是先搞好土地吧ww
大車站就都台鐵土地,算是比高架或地下可行
主要新竹軌道運輸就是看 新竹的成長
園區的實力依舊還是強大
如果未來還成長自然就值得投資建設
現在不蓋 未來工程費就要翻倍蓋
如果像林政則講新竹市不會再成長,自然就不用蓋太多
一個看不準 未來建設都是翻倍了
大車站計畫不是之前就有?變爛尾了喔?
樓上 根本還沒有開始哪裡爛尾了?
看回文台灣人真的能用就將就 古蹟繼續操 3202年了
站體環境跟上世紀初一樣也沒關係 都不用進步改善
不用蓋新站體預留輕軌路線 不用整併附近現在亂七八
糟的建築 提升使用效率 說真的要立體化前面十幾二十
年又不是沒做過評估 沒做就是有理由的 還有人覺得
自己才是最聰明只有我知道要立體化 也不想想新竹連
條件上就不容易立體化 城市不會發展進步就沒遠見的
老人民粹在搞 等你們老了也不用出門 乖乖在家躺床上
就好
沒吧 大車站計畫是挖台鐵土地給外面人用 沒要整併
台鐵閒置土地活化增加收入來彌補運輸本業虧損是好事
就不知道為什麼一堆人要擋台鐵財路了,不給馬兒吃草,只會嫌台鐵虧損
但是那裡百貨就倒了...台鐵你加油喔
前面交通先解決
改了之後要搭手扶梯上去再下來,87
你去第二、三月台不上去下來,不然要用飛的嗎?
我是中央也不會想花錢給其他黨當政績 像北流被某柯
當政績 還突然冒出一筆債怪中央不負責 ㄏ
新高雄車站將是鐵路、捷運、公車、長程客運轉乘機
能完整的交通中心,而且不是原地改建,你新竹那個破
爛計畫好意思拿來比 笑死
所以呢?投資這麼多,旅運還輸新竹,整個浪費掉
好歹匡了100億 能蓋出什麼就…嘿嘿嘿
還好意思提高雄
直接點弄鐵路立體化,那個什麼大平台就別來亂了
大車站都沒錢蓋了,立體化多出來的錢你出好了
況且台鐵是中央的,推給地方政府?
安安選上 新竹肯定又要被無視
都說沒錢還弄那種大平台不是更瞎
立體化能弄早就弄了,68和景觀大道要怎麼過就是個問
題,而且新竹站前有貨運站後有機務段,你去找地方放
中央給錢本來就是看交情啊!跟中央對幹本來就是市
民吃虧,反正新竹市民前面也已經有收到經費挹注的
建設好處了,這種政治風水輪流轉,也不用太在意
要確定是市民收到好處欸,不是官員嗎?
大眾運輸就UB最方便多建點
古蹟欸
火車的少用到,去台北開車就騎腳踏車
為了不讓中央跟地方對幹只能換中央了
好奇官員有什麼好處 經費越多只會工作量增加吧
樓上不要本末倒置 ubike是當作交通運輸的輔助
根本不可能作為主要大眾運輸的工具好嗎
好處可多,工程發包炒地皮等
工程發包可以賺錢有好處為何現在新竹市府一直流標?
沒錢了,要面對現實
只用火車的推改車站,只用UB的推蓋UB
大家願望都很多,所以保持不變就好
最後還是在這叫叫叫,議會沒人理你
身為一個通勤者,看不出新竹改建的必要性
台灣人特質+1,東西能用就好,食物能吃就好
反而是中壢站有需要
工程開標水很深,google研究一下
新竹站體蠻漂亮的,如果通勤人口沒有顯著上升,真
的沒必要搞掉它
只是錯過這次! 新竹不知道還會有啥建設
只為了面子和爭口氣就要浪費稅金?
這改建總共要花快兩百億,能帶來多少效益?
前瞻計畫稅金不用在新竹也是被其他計畫拿走
供三小
改建後的那幾個站幾乎都很...
樓上上說要搞掉的到底在雲什麼拉 國定古蹟要怎麼搞
掉拉
新竹版討論這個問題根本就是一堆根本不是大眾運輸
使用者也不是新竹在地人的不知道在吵什麼 連計畫都
沒有仔細看過講一堆搞笑的話
高雄車站那個也是 啊新竹大車站計畫不也是火車 輕軌
還有後站公車轉運 你高雄那個運量不用那出來說嘴
真的,一堆搞不清楚狀況的在鬼扯鬼罵
是說都上任多久安安還沒決定要蓋不蓋喔?
小智那時候被議會抗議還不是能硬推,讓計劃拿到預算
。結果安安到現在還沒想法?
小智有中央當靠山阿 每件事都馬硬推 反正不差議會的
的錢 運動場的圍牆也是說拆就拆
小智真的是有媽的孩子像個寶
樓上們的意思是新竹8年都沒用自己的錢囉,現在該自己
出 不是很好嗎?
運動場圍牆拆的好
給了六百塊還在媽媽十塊錢的不就更媽寶,笑死
黨說中央不給北流錢就是沒給,懷疑?
舔蚵仔笑死人喔,給了六十億叫沒給..北流台北市才出
多少錢說來聽聽..笑死人
lawyer94 真是狂造謠欸 100億油水都滴出來了還喊沒
錢 呵呵 不然還要200億給你蓋手扶梯
新竹人: 新竹人都繳稅給全國花
也是新竹人: 小智的預算都是靠中央給
介於花中央預算和花自己預算之間
不是,屏東車站改建得有夠爛耶!月台柱子直接擋在
樓梯前面,下雨也跟著一起淋雨,花大錢改成這樣有意
義嗎?
騙我沒去過屏東喔,改建完空的要死,蚊子館
高雄車站改建後其實各種不便,預算超高蓋出來更糟糕
後站也有開發計畫http://i.imgur.com/1xrRQrF.jpg
總之就是四周都蓋大樓 (原本的大車站計畫
北流的變更是中央要求的 結果中央不付錢
改建要幹嘛,新竹的火車運輸量一直在降低,桃園拉
皮有比較好嗎?何況之前才拉過
住新竹 上次進去新竹車站大概快30年前
有錢不如蓋輕軌
真的 新竹棒球場的12億早該改給北流 這樣林哲瑄就不
會受傷了
新竹建設的預算應該通通挹注北流
大家都往高鐵跑了……
高鐵旁邊連偏鄉都有公車路線椰
屏東主要是商場共構 潮州還有健身工廠
2014改建以前站在月台等車雨還會往月台滴
屏東改成這樣沒什麼問題吧
高架後的大廳可以擠更多旅客 舊車站45年了不堪使用
屏東又不常下雨,尤其是冬天
適當的維護就好吧......?還是有什麼發展力嗎?
夏天太陽照射廣場快39度這設計擋光又通風。人口密
度低商場當然空
照片是潮州端午連假的人潮
把古蹟敲掉的另一半蓋回來就好了
比較前面的1、2車廂候車位置連個遮雨棚都沒有,從
小做到大10多年了沒有改變
座位也是少得可憐
拉皮只有拉表面,過了票閘口還以為是另一個世界
網軍都搶前幾樓給大家笑嗎?鬼扯什麼顏色不對沒補
助 前三名宜蘭台中桃園是什麼顏色?
東京車站只有皇居那面是舊的 八重洲那邊也是新的
講人網軍跟自稱中立選民的,大概都同一群人吧!表達
自己的想法,是不需要先扯別人是誰啦!反正網軍也
不會承認自己是,不是網軍的也一直懷疑別人是,那
還有什麼好討論,全列為政治文就好了
身為異鄉人只求有手扶梯,每次都是扛著行李箱上上下
下
很多人覺得不用也沒關係,行李扛著走樓梯就好
異鄉人新鮮人找不到錢的人 不是早預見了嗎?難道以
為選到魔術師?柯主席也生不出錢給她 只會燒給總統
夢 這就是異鄉人的選擇
堅粉辛苦了 總圖不知道誰先拆放爛好幾年呢 宜蘭綠金
吃相這麼難看還敢說喔 笑死
改善連通橋並增建手扶梯、月台這些倒可以,其餘倒是
不在該必先做的地位
看樓主的回應感覺這篇只是發來宣洩情緒的^^
硬要把改建和候車環境改善綁在一起 但除了手扶梯以
外又說不出具體候車環境哪裡差 有人點出別的車站改
光是座位、冷氣房空間就嚴重不足了
建的缺失也沒辦法正面回應 只有一直跳針
顏色不對 錢就不會來
是真的有蠻多可以改的地方
是新竹市自己評估要不要吧 中央有說不給嗎?
候車環境座位不足(包含有冷氣的室內空間)改善一二
月台前後車廂位置沒有雨遮的情況 舊的鐵皮鋼骨雨棚
還會有好幾個洞在下雨的時候漏水 改善聯通橋動線不
會讓大部分的人擠在唯一一個聯通橋下來中華路的出口
新增手扶梯 改善無障礙電梯動線 付費區沒廁所 把三
個月台高度提高到現有無階化的規範高度 這不都是現
在新竹車站老舊可以改善的問題嗎 別的車站的問題那
光是你講得這一堆,可以砍掉重練了
是他設計上有問題 干這個計畫屁事
應該擴大商業空間,滿足旅客服務,增加台鐵商業收益
回文還有人覺得中壢前後站是站體太舊才改建 沒研究
真的不要來討論 謝謝 你在這裡發言我以為我是到脫口
秀聽段子
車站內有夠老舊,狡辯是古蹟不動工,實際上就擺爛啊
z大列的這些問題除了廁所以外都可以不靠改建解決吧
結果樓主開口閉口就把不支持改建的人全部歸到不想
進步的人欸~甚至還要別的推文來幫補資訊XD
歷經一年改建完工 新竹百年車站風華再現 (2018)
主要是整個場站已經老舊了 就像40.50年的房子你說
重新裝潢也不是不行 有些就是硬體上的條件根本已經
需要打掉重練 室內有冷氣的候車空間不足 現在的新
竹車站要去哪裡再生一個室內空間出來? 要新增手扶
梯那個舊又窄的聯通橋可以負荷安裝施作嗎? 上面的
空間足夠疏散手扶梯送上去的人嗎?你說那些鐵皮我
相信他們還是有盡力在維護 重點是每個鐵皮都是不同
時期裝的連顏色都參差不齊 但一樣還是漏水 月台沒
有雨棚的部分有些比較窄 會不會擋到現有動線?台鐵
很多設施就是因為修修改改開始有很奇怪的毛病 為了
裝無障礙電梯 人需要走到警戒線外面之類的 就不可以
一次性的全部設計好 讓東西是實用且具有美感的 我
相信台灣人不是沒有能力做 而是有這種哎東西沒壞頂
著用的想法 最後這個「臨時」頂著用的東西變成常態
讓台灣的公共設施看起來破用起來體驗也不好
既然過去爭取立體化無果 那是不是應該不要再幻想自
己拿的到立體化這件事情 趁有經費的時候開始做點什
麼讓已經老舊的車站有新的樣貌順便升級已經老舊的設
施?
車站改善和四個商場聯開是兩件事情 改車站不用100億
倒不如說人家主要只想做土地開發那部分 沒想改建
我以為新竹車站那邊近幾年修建過了@@