Re: [情報] 西大路地下道試辦下班時段汽車禁止左右轉
執行一個多月了了
下班過這個路口 是有比較安全 也比較順暢
不用被左右轉的車輛卡著
但還是有幾點需要改善。
1.維持路口交警配置
還是有不長眼的駕照左右轉
交警後來就比較沒看到了
甚至時間還沒到就撤了
2.驅趕西大路上臨停
主要是林森路到民富街這段的
沒辦法左右轉,西大路的車就變多了
臨停導致少一個車道
顯得西大路會更壅塞
3.延長直行綠燈秒數,
沿線 延伸至北大路口
這時園區車潮眾多,通通擠在西大路上
大多車在中山路 北大路左右轉
這時段增加綠燈秒數,20-30秒
疏通車潮會很有感
以上是一點看法
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比較好奇義交能不能禁止駕駛違規 這個路口多數時
間看到的義交都是站在角落 看到違規也不為所動 至
少吹個哨子也好
那個路邊的看板,我覺得開車不明顯..
騎車會比較容易看到
另外,跟右側平面道路號誌,有區分開來,這個點蠻
好的
同行會錯開
通行
義交只能指揮交通而已
推建議
剛實施的時候,是站4個警察在路口指引的
如果路口都需要交警才能正常通行,那這個城市永遠
不會進步
給右轉地下道的車看,告示牌放右邊應該還好吧
其實告示牌應該圖像化...開車要讀那麼多字很吃力
而且告示設計很像前有施工封路的告示,容易被忽略
推在地用路人同推
告示牌不是給你看的啦,是警察開單的時候才會跟你
說有告示牌
我是覺得台灣一堆路標是用來卸責不是要讓你看懂的
真要執行時,這路口可改成科技執法路口
電腦舉發效果超顯著
駕駛素質問題啊!車站前一但沒警察也是亂停亂轉
那真的要設科技執法了
定時取締就好了 驅趕有用嗎?
可能以為之前沒拆https://i.imgur.com/YTUCQfw.jpg
如果沒碰到紅燈 真的咻一下就過去 看不清楚
等紅燈才會看到
等紅燈才看到+
我覺得這路口這時段地下道汽車禁止左右轉是正確
希望可以做的更好
建議的很好欸
有沒有考慮投市府信箱啊大大
地下道管制那是禁止進地下道不是?
話說那時地下道管制後振興路南大路交叉口那個紅燈
修改秒數
塞到現在
變成過不去幾台
地下道管制結束後沒把秒數修回來
那裡上來要左轉遇到清大行人的話更慘
住附近的可以先請里長反應,應該比市府信箱快
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