[問題] 高鐵通勤新竹台北自由座狀況
因為另一半工作關係,須同住新竹
每天要通勤台北上班
預計買高鐵定期票往返
請問各位大大
若要搭乘
502車次06:37新竹出發(早上第一班)
669車次17:46台北出發
這兩班車次人多嗎?
早上這班會不會有上不去的情形?(預計預留10分鐘抵達排隊)
下午不知道北車應該預留多久排隊?
(聽說下班時間的北車都很可怕?要排一兩班才上的去?)
以上車次不求有位置坐
(早上直接站第9車廂到台北直衝淡水信義線)
ps. 想在多問,對號座車廂之間的通道(玄關)一開始就可開放站人嗎?謝謝
請各位大大解惑或給予建議
感謝
--
除了連假 高鐵有塞成這樣的嗎
怕週一週五人比較多...
如果你只求能上車,那就直接在第八和第七節車廂上
車,那裡的通道比較寬敞,而且上車人數也沒有自由座
洶湧
謝謝建議
5點那班都很可怕 一下手扶梯看到有排隊一定要排 不
然等車來再排有可能站到車廂間隔很擠 座位是很難有
希望
已經有心理準備都用站的,半小時還行
下班時間北車提早20分鐘去月台排隊都能上車
不過這種生活我半年就放棄了,超後悔跟著老公到新
竹
我也是個過渡期...但可能要一年半QQ
新竹站本身就會上一堆人 到桃園就會塞到跟以前台鐵
週末一樣。下班時間5-7點是高峰,不過班次多 大家
下班時間也不一 會相對散一點,但放假會超級可怕
謝謝建議呢
早上新竹的車次都有座位,除了週一早上有順便從家
裡回台北工作的人潮以外;下班從台北出發應該有位
置吧,因為我從板橋搭車都是站著回來的;週四晚上
跟連假前晚上很恐怖,真的有擠不上車的可能性
我懂連假的可怕嗚嗚
平常下班還好,但遇到連假確實有可能要等一兩班車
,如果只求上車的話不一定要排自由座
所以可以站對號座車廂嗎@@?
連假我都提早買商務艙 不然一般座位好可怕
嗚嗚預算有限
669我覺得很擠 要是能搭到17:21那班會好一點。早上
前兩班車除非星期一,不然都還好~
運氣好一點,可能可以在發車前5分鐘趕上17:21,但可能上不去直接下一班669....
※ 編輯: eastgirl91 (123.193.251.16 臺灣), 06/12/2023 23:04:40新竹高鐵出來後再到新竹的家移動時間算一下
住離高鐵步行8分鐘xd
對號座車廂不能站車廂內但可以站門的通道
謝謝
我以前上班都買早鳥65折,其實不難買還確保有位置
坐,缺點是不能臨時請假,下班人都很多,而且累了一
天還要站著人擠人很不舒服,我後來都搭客運了順便在
車上補眠
感覺好累唷QQ
基本上開越多自由座車廂的就是越雷
不過很不幸的是 6字頭在高鐵算是乘車品質最差的
因為6字頭有機場與竹科通勤 而且往南無法在台中換快
車南下 而且停靠站在北部跟8字頭只差個苗栗
好專業!
真的很佩服樓上各位大大 我老公才通勤一天就放棄
要衝捷運線建議站在第10跟第9節那個門,一出來左轉
馬上可以馬上下去,早上這班會有位置,回程這班有
位置除非提早10-15分鐘前排隊才有機會
謝謝建議~~
如果住在新竹市,可考慮客運,做到大橋頭站轉乘捷
運會比較舒適
嗚嗚住的離高鐵比較近
※ 編輯: eastgirl91 (114.136.224.146 臺灣), 06/13/2023 06:31:53早上去台北都會有位子,不用擔心;回程就不用期待了
,早早排隊也是站,不如就站著,等到桃園通常會有
位子。連假或周五一定擠爆,直接不要排自由座,去
對號座車廂排隊才上得去,玄關是開放站立的。通勤八
年中~
通勤八年好猛....
以前老婆也是新竹台北通勤,痛苦的不是上班或有沒
有座位,重點是下班時間,只要有耽誤到或晚個5-10
分鐘,回新竹的車就搭不上了,要多等20-40分鐘,很
痛苦的
感覺我快要步入地獄了
晚上七點前往新竹的車都還算密集
比較崩潰的是不得已臨時請半天假這種
平常的話能請整天就不會請半天吧, 到公司上班三小
時就要再搭車回來
之後請假可能都整天了
5-6點的班次間隔,再插一班吧
這個時間的問題 跟隔壁月台台鐵擺爛有關
台鐵17-19尖峰時段塞一堆不能站的車 往新竹桃園都
衝向高鐵 也不要坐低能站站停普通車
原來是台鐵的關係...
看來是台北新竹通勤的人變多了,我五年前通勤了1年
,每天都覺得挺愜意
現在人潮增加不少 疫情前還挺愜意 尤其又有入出國
人潮,下班5-6點又更塞
我忘記還有出國人潮....
目前也是台北新竹通勤約8個月。早上車次508(7.25新
竹出發)除了週一人較多可能沒位置,其他提早10分
鐘到的話幾乎都有座位。晚上車次669(17.26台北出發
)幾乎週一到週五都蠻難坐到空位,但要上車應該是
都沒問題的。
補充~對號座的走道好像常常在週五返鄉人潮較多時,
車長會廣播可以站對號座車廂的走道(不含商務車廂)
感謝love大
早上還好 下班時間建議早15到20分鐘去等才有位子
到南港等車保證有位子
星期一早上通常人比較多一點,但第一班車應該是還好
,週五17:46人稍多,但只求上車的話就沒差,若要有
座位大概要多等一班,連假前就可怕了,要有座位至少
要等兩班,台北-新竹已通勤兩年的心得
目前看來上車都沒問題,謝謝各位大大的親身經歷與建議!!
※ 編輯: eastgirl91 (114.136.224.146 臺灣), 06/13/2023 18:38:16早上搭去台北都還好,擠度還可以忍受。但回程就很==
,我都會故意吃完晚餐再搭高鐵
台鐵那段時間 不是到不了新竹 就是不能站位刷卡 剩
下那些就是停到懷疑人生觀不如搭客運的低級普通車
早上502那班車1到3節車廂也是自由座,位子很多,晚
上下班時段很難有位子,提早十分鐘到上車是沒有問
題,除非連假就需要等下班車
小弟台北新竹通勤已邁入第六年了,我是固定搭07:02
北上,17:46南下,上班時間位子還算多,我都固定坐
第9車廂,轉捷運方便;下班時間人很多,不過8、9車
廂是自由座,我喜歡在第9車廂碰碰運氣,有時候會有
位子,沒位子就站吧 話說小弟到了新竹高鐵站後
,還要轉臺鐵六家線,通勤要換三種交通工具(高鐵
、臺鐵、捷運),真的很累,不過之前有嘗試開車,
結果更累…樓主可以嘗試看看
早上我搭7:45都還有座位回程669就不一定了...
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Re: [新聞] 台鐵6月改點 普悠瑪將增停鶯歌站作為一個會鶯歌台北通勤的旅客路過留個言 ,先猜會增停鶯歌的應該會是類似280車次(新竹停完停板橋的那種) 根據現在早上上班的情況來說鶯歌其實真的很可憐 ,要是沒有4022/4024從鶯歌出發 基本從鶯歌上車會猶豫到底能不能上車。 拿今天早上的情況來說 1134 2114通通是爆滿狀態 所以變成 你不上4022就是準備擠沙丁魚 ,有時候更跨張的時後1007車次到鶯歌後 瞬間被擠滿(像是星期一早晨) 其實增加鶯歌的停靠列車不是不好,但鶯歌其實不需要普悠瑪之類的快車,反而需要的是能載很多人區間快車(畢竟鶯歌是被夾在桃園樹林間,只能硬擠上從桃園/中壢就已經載滿的區間車,現在的樹林至少還有往東部的快車能幫忙消化人流不然真的沒得選) 文筆不好 第一次寫回文請見諒21
[閒聊] 早上高鐵自由座(北上)大家好~因為一些原因開始需要從台中通勤台北,一週約2次,想請問如果搭7:21台中出發 的1202車次,自由座會不會有位置呢? 另外想問高鐵附近的生活機能是不是真的很糟XD因為要頻繁通勤,打算搬到高鐵站旁,盡 量減少通勤時間。還是大家會建議住大慶站(搭捷運)或秋紅谷(搭161),多個10幾分但是 機能比較好這樣。18
[問題] 台北-新竹高鐵通勤減班請問今天也有人平時搭乘高鐵21分台北往新竹, 突然被取消,覺得錯愕, 只能在月台乾等46分,覺得無奈的嗎~~ 因為如此,自由座車廂通道站滿人, 新竹站滿滿是通勤人~~~15
Re: [請益] 新竹台北通勤上班我可以分享關渡-竹北高鐵通勤一年半的經驗。 小孩上小學前是假日夫妻,我週五帶小孩回竹北,週日再回台北;上小學後搬回竹北,開 始關渡-竹北通勤。 早上全家7:15出門,我先生先騎車3分鐘載我去搭7:25的高鐵,高鐵上車後要卡位第九節 車廂入口處,才能在抵達台北車站後趕往淡水的捷運。上捷運後也要站對車廂門,以便到14
Re: [問題] 台北-新竹高鐵通勤減班蘋果報導了 ---------------------------------- 高鐵大減班上路!1小時竟剩2列 通勤族塞爆車廂狂罵成破口 2020年05月19日15:59 (新增:高鐵公司說法)6
[問卦] 桃園到新竹搭高鐵通勤的人變多了?這兩三個月下來,本魯發現從桃園搭高鐵到新竹的人變很多了欸 之前早上自由座都還有位置坐,現在很常都沒了 但是桃園往台北的火車客運也都是很多人欸 桃園每天通勤台北跟新竹的人數,不知道有沒有超過桃園總人數的一半人口 ----2
Re: [請益] 新竹台北通勤上班喚起我之前竹北至新店通車一年多的回憶了 當初是從家裡騎機車出發,轉高鐵到北車,再轉捷運到七張站, 最後Youbike或用走路的到公司.總共用四種交通工具 順利的話出門到辦公室座位約1個半小時左右,每天至少3小時在通勤 但高鐵錯過一個班次就加2x分鐘,很驚人的..2
3/14 台中到台北高鐵票ㄧ張300元便宜求售3/14 全日車次自由座車票 票面價格560元,以300元出售,因我的車次是早鳥車次,所以購票者還須補140元的非早 鳥班次差價,共須花費300+140元。 因今天原先預計早上搭06:56的車北上帶媽媽回診,出發前確認一下門診資訊才發現醫師 請假,高鐵票已經無法退票,致電台灣高鐵表示雖然不能退,但可以搭乘3/14的全日車次- 台鐵當時最強停靠列車 1019車次 台北->台南->高雄 走海線不會到台中 這種就是台北開車後馬上就查票的類型 不過這班車是在白天快中午的時候開出來 四小時以內 回程開傍晚的1020車次北上