Re: [新聞] 國民黨財劃法版本竹市分配成全國倒數 議
幾個月前一個長輩餐敘(政商關係很好)
就聊過這話題,他說太遠的他不敢講,
但就他所知新竹地區未來20年絕對看不到任何一條輕軌/捷運/鐵路高架的可能= =
新竹還能維持公車班次就偷笑了
結果沒多久新竹客運就倒了@@
新竹還真的是純純先天不良,後天失調的代表
交通規劃糟糕到不行,重劃區的規劃也都只為了炒地皮
例如天龍里和龍山里那邊 二十年前的都市規劃就知道那邊要塞上萬人
結果汙水下水道還有新的路都是最近這幾年才在挖,傻眼
還有在高速公路交流道正隔壁能開一間公司智易科技,
在閘道口正隔壁還能多開一條路給他?? 見鬼!
然後下交流道往市區方向一百多公尺的海瑞貢丸永遠都可以有包車/遊覽車"暫停"
幾年過去了到現在我還是覺得新竹真的扯到不行= =
空有竹科/工研院/清交竹師等一手好牌,
卻從童勝男時代開始沒有一個能替新竹留下影響深遠能改善新竹的規劃
從國外回台的長輩也都說新竹真的都沒什麼變 我自己也這麼覺得
除了房子變多變貴和風城復活成巨城以外,其他一個重大建設也沒有,
世博館? 公道五路? 還是剛開通的東科路? 別笑死人了!
新竹真的可惜了 住新竹的人也真的委屈了/_\
※ 引述《eutectoid ()》之銘言:
: https://imgur.com/zpT1F0H
: 這張附圖是新版的財政劃分法的各縣市分配預算
: 新竹縣市人口約一百萬 新竹市4x萬 新竹縣60萬
: 新竹市分配到180億 原本是71億
: 新竹縣分配到240億 原本是56億
: 新竹縣市加起來的預算總額大約就是四百億
: 有趣的對比是彰化縣 大小與人口大約是新竹縣市接近 人口約124萬
: 獲得預算 575億
: 屏東縣人口80萬 面積比新竹縣市還大 但主要是農業為主的縣
: 獲得預算 511億
: 再來對比省轄市
: 嘉義市人口26萬 非大型工業縣市
: 獲得預算 176億
: 嘉義縣人口 五十萬 農業縣市
: 獲得預算 321億
: 加起來五百億也是比新竹縣市高
: 雲林縣人口6x萬
: 獲得預算300億
: 其實我覺得大部分新竹人都很nice 大家願意繳多一點的稅貢獻給台灣
: 讓台灣的人可以享受到更好的基礎建設與公共建設的好處
: 但是我不認為新竹人就只因為帳面上多出的錢就會覺得滿足
: 預算是有排擠效應的 你給了別的地方多點預算就會排擠到其他的用途
: 我可以列一些跟新竹有關的重大建設與預算給大家看
: 五楊高架延伸到頭份段1314億 這應該是中央要出錢 但絕對是解決新竹交通的重大建設: 新竹輕軌1000億 新竹縣市的重大交通建設 四百億的年度預算絕對撐不起
: 絕對需要中央的支持 這也是絕對能解決新竹塞車問題的手段之一
: 新竹大車站134億 整合新竹市前後站的重要建設
: 新竹空橋1.4億 新竹關埔重要建設 (新的財劃法應該可以付得起XD)
: 所以新版的財劃法看起來新竹多拿錢了 但是實際上對於新竹的影響不見得是正面的
: 對於新竹重大建設的預算排擠效應的壞處不能不考慮
--
真的慘
合理啊,補助不是本來就排富嗎? 中低收入每年甚至
每個月都有生活補助款。 住帝寶的去申請生活補助連
過都過不了。
新竹縣市是財政收入優等生啊,優等生還需要申請補助
嗎?
誰叫你要窮到只剩房子
補助排富是笑話,台北每年都補助第一
台北是門面不一樣啊,台北就像有錢人把自己的小孩培
養成學校的資優生,代表去參加奧會因匹克比賽,他要
代表國家去比賽,當然補助全拿才能買機票參加比賽給
外國人看台灣很資優啊(其實爛到底)
蓋公園都叫浪費了 怎麼大建設
其他縣市又沒要出國,只是跟自己人比,那當然要排富
啊
到底就是沒錢,只能便宜的修修補補
是連修鋪都覺的浪費了
還要大建設?拉個皮田都想省了
先導公車馬上上路了,只會唱衰的話真的很難,畢竟
新竹人被騙了很多年
先導公車又不第一次了
你確定現在是悲催,那以前是什麼
主要是大家都騎車開車,搭公車的只有老人+學生.
要個錢還倒數
就算輕軌蓋好可以改善進園區交通嗎?
很擔心浪費了國家的錢
小希:得關埔得新竹,快來蓋空橋
都拿去給高雄了 這就是現實
台東錢要的也比你多
反正怎麼改都比現在民進黨中央拿60%好
笑死又不是前幾名,比中央拿60%
又有人在仇高雄了
中央責任自負盈虧還不知
拿到前三說比中央60%好就算了
綠共:治肩的高價公園國小棒球場超香!
香呀,不然你蓋的出來
要錢要到最後還說比中央60%強
騙鬼是嗎
要前幾名說比中央60%好
我還信
白藍是沒看過其他縣市公園嗎
來一堆外來人口不把新竹當新竹,只當這裡是殖民地
採完金礦就走留下鬼城,還好意思講貢獻最多拿到最
少,這個也要那個也要什麼都要看了就倒彈
台中二和公園4.4億
我在地仔,我覺得沒不好啊
很寫實,但也有點事後諸葛,都市規劃這麼好弄就好,
又不是共產
新規劃的沒做很好問題比較大
補助款送給別人 也不會讓大家稅少繳
新竹本來就殖民地阿! 懷疑?
你看大家都說我台北人 住新竹
但是不會說我是新竹人,說自己是新竹人超丟臉的
,連市長都不見了。
我們新竹本來就是鄉下
會把新竹當家的人又不多,只是個提款的地方建設不
重要啦
新竹需要改變 2022分水嶺 新竹本來就這樣了 沒救了
新竹交通問題很嚴重 2022分水嶺 新竹交通沒救了
台北人住新竹不會說自己新竹人很正常吧?一般都說
自己長大的縣市
這種事情就算沒有政商關係的人也都知道
都對 只是智易旁邊的路…30年前就存在了耶
左邊接涵洞 右邊通將軍村 都是原本就有的路
中央還在盈虧自負 台電負債4000億誰付
可是為什麼嫁去台北的都說自己台北人?
上次巨成碰到一個媽媽掉玩具 閒聊之下說自己是台北
人 新竹長大回來玩
我們在地立委抱怨之前拿回來比例太少,結果這個版
本直接變成拿最少的一個也沒意見
她說的應該是面對智易左手邊的車道,給員工下班用的
咁。你這個 才是 真心話。 想什 都不用想
確實在交流道口附近多一個路口很奇怪,嫌交通太好?
現在從外島到花東苗栗南投彰化,你講得出來的都大
升級,拿到的超過以往歲出,新竹人已經是在養全國
了
彰化人不要假裝自己是新竹人好嗎
面對智易左邊的「車道」原本就有的啊
以前是眷村迷宮小路入口 並不是新闢的路口
我身分證A開頭,讀書沒離開過台北市,可是工作20多
年沒離開過新竹,兩年前還是認命買了房當新竹人
可是新竹人這幾年資產翻了幾倍,同事們都開開心心
六個字就能回答了:施比受更有福
別鬧了,我們有公園
新竹長大的台北人 笑死
其他縣市:受比施更爽
我說自己是新竹人我不覺得丟臉,不喜歡可以走,沒人
會阻止
光埔還是民辦都更 規劃? 當然是利益優先
以前是規劃未來50年 現在連5年都看不到
至少年輕人不用北漂,光這點我覺得就夠了,其他點都
能克服
是阿,新竹好爛哦www 拜託要滾快滾,外地仔不要一
直再來了...煩死~
一個路人自認是哪裡人...一點也不重要也沒人想知道
,關大家屁事www
東科路還挺方便的吧?
東科路到橋變單線, 竹北端更爛, 也是不考慮未來
小草市其實很棒的☺
慘
新竹縣市就是宗親會啊,也是地方派系。
小草版皇 出來護駕 快
..光復路消失的檳蘭西施
新竹市就被自私的福佬閩南仔亂搞,當初就不該升格
新竹比台東、宜蘭還不如
以前塞在馬場的人就會知道東科路有多屌
某S能護航成這樣我是大開眼界的,因為排富所以新竹
拿很少錢合理?同樣邏輯用在台北又是另一套理由,
你的標準可以這樣變來變去的?
國民黨的立案很爛 但民進黨現行是最爛的
新竹拿得少又中央集權 要補助還要看黨的臉色
認真中肯,外地人去新竹也覺得都市規劃與長久計畫都
太弱了,沒錢一回事,但好的計畫即使沒錢也應該要逐
步成形
市長也不是新竹人
即使拿再多 重大建設還是得靠中央補助 看中央臉色
跟其他縣市比 重大建設更難通過 其他縣市隨便給
新竹輕軌好了 一再被打回票
問問 為什麼怎麼修法 新竹市都很少?
哪出問題?非直轄市?城市結構?
林耕仁表示: 關我屁事~~
非直轄市就是這樣,你不升格就是被當小弟,而且還是
那個最小的
當初一堆人不知道在反對升格什麼,甘願當盤子
真衰 繳稅繳最多 就因為非直轄市所以補助拿最少=_=
每個非直轄市,都是拿超少
確實
照現有制度 就無法升格 得先有人推動修法
自己選的
拼升格才是王道
新竹沒救啦,只要想挖光復路或寶山路,直接整個交通
癱瘓給你看。
直轄市再分配預算的時候公式就是拿走65%
所以不管非直轄市繳多少稅收,他們就是拿走65%,剩
下的16縣市分35%
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[情報] 籲修財劃法 高虹安批:稅繳中央、竹科外新聞連結: 新聞標題:籲修財劃法 高虹安批:稅繳中央、竹科外溢成本地方承擔 內文: 2024-05-18 16:18 聯合報 記者巫鴻瑋/新竹即時報導 財政收支劃分法25年未修,引發中央與地方政府財政對立。新竹市長高虹安昨突批評「現67
[問卦] 新竹這幾年真的改變很多嗎?新竹最大的改變 應該是房價越來越高 物價越來越貴 市中心越來越冷清 交通越來越爛吧! 新竹客運快要沒人搭了 班次砍到學生都沒得坐了 交通還能這麼爛 說什麼大新竹合併 蓋捷運通竹北、竹東、新埔39
[問卦] 新竹年均收入全國第一 都市規劃爛如屎?如題 拜新竹科學園區所賜 新竹平均年收 全國第一 年收如此高的地方 但是新竹38
Re: [新聞] 快訊/49位立委挺新竹升格連署修法先說我是新竹人,我身邊的人大部分都支持竹竹合,原因很簡單,大家都知道新竹交通很爛,竹北 到新竹市然後之後竹東到竹科的交通,這部分都要整合竹縣跟竹市一起規劃,還有大新竹的捷運也最好是由一個市長來一起做規劃比較好,要不然一個新竹市長,一個新竹縣長兩個在吵,那捷運的事情到底要聽那一邊的呢?竹科因為不斷的擴大,讓竹科腹地不再只有新竹市而是擴大到新竹縣的竹北寶山跟竹東,所以為了大新竹跟竹科的未來發展,竹竹合,讓只有一個市長來做統一規劃會比兩個市長只為各自利益而不斷爭吵來得好。 --16
[閒聊] 新竹捷運幻想圖我新竹某大學宅宅啦 我很閒就看了一下我們新竹規劃的輕軌,我覺得看起來紅線也太彎了吧 我就想說參考他們的自己畫了一下,像是他們說四線道沒有分隔島的四維路也可以蓋輕軌 我就學他們7
[問卦] 新竹真的需要輕軌嗎?如題,阿肥今天到新竹找朋友,又稱為風城,知道平常很塞,所以挑下午一點出門,結果還是塞在楊梅到竹北段(沒辦法五楊高架下來直接少兩線),下新竹交流道那個兩線道還要等紅綠燈,我記得是五叉路口,等超久,左邊往園區,右邊往舊市區。 因此好奇查了一下,車流這麼大怎不考慮蓋個中運量捷運,牽動竹北高鐵、清交大、到東門市區,有學生、有在地居民、有工程師,應該運量很夠吧?但攤開以往規劃都是破輕軌,平面少一線道,又可能有三寶去A列車,更不用說主幹道還有大型客運學長,是新竹沒錢,還是輕軌比較有CP值,我不覺得輕軌能舒緩交通,只能開發新市鎮或觀光吧?有沒有新竹輕軌的卦啊? --7
Re: [問卦] 新竹過去八年到底經歷了什麼??嘛 新竹市,誰來做都一樣 近二十幾年來的市長 林政則 (2001-2009) 許明財 (2009-2014)