Re: [新聞] 國民黨財劃法版本竹市分配成全國倒數 議
幾個月前一個長輩餐敘(政商關係很好)
就聊過這話題,他說太遠的他不敢講,
但就他所知新竹地區未來20年絕對看不到任何一條輕軌/捷運/鐵路高架的可能= =
新竹還能維持公車班次就偷笑了
結果沒多久新竹客運就倒了@@
新竹還真的是純純先天不良,後天失調的代表
交通規劃糟糕到不行,重劃區的規劃也都只為了炒地皮
例如天龍里和龍山里那邊 二十年前的都市規劃就知道那邊要塞上萬人
結果汙水下水道還有新的路都是最近這幾年才在挖,傻眼
還有在高速公路交流道正隔壁能開一間公司智易科技,
在閘道口正隔壁還能多開一條路給他?? 見鬼!
然後下交流道往市區方向一百多公尺的海瑞貢丸永遠都可以有包車/遊覽車"暫停"
幾年過去了到現在我還是覺得新竹真的扯到不行= =
空有竹科/工研院/清交竹師等一手好牌,
卻從童勝男時代開始沒有一個能替新竹留下影響深遠能改善新竹的規劃
從國外回台的長輩也都說新竹真的都沒什麼變 我自己也這麼覺得
除了房子變多變貴和風城復活成巨城以外,其他一個重大建設也沒有,
世博館? 公道五路? 還是剛開通的東科路? 別笑死人了!
新竹真的可惜了 住新竹的人也真的委屈了/_\
※ 引述《eutectoid ()》之銘言:
: https://imgur.com/zpT1F0H
: 這張附圖是新版的財政劃分法的各縣市分配預算
: 新竹縣市人口約一百萬 新竹市4x萬 新竹縣60萬
: 新竹市分配到180億 原本是71億
: 新竹縣分配到240億 原本是56億
: 新竹縣市加起來的預算總額大約就是四百億
: 有趣的對比是彰化縣 大小與人口大約是新竹縣市接近 人口約124萬
: 獲得預算 575億
: 屏東縣人口80萬 面積比新竹縣市還大 但主要是農業為主的縣
: 獲得預算 511億
: 再來對比省轄市
: 嘉義市人口26萬 非大型工業縣市
: 獲得預算 176億
: 嘉義縣人口 五十萬 農業縣市
: 獲得預算 321億
: 加起來五百億也是比新竹縣市高
: 雲林縣人口6x萬
: 獲得預算300億
: 其實我覺得大部分新竹人都很nice 大家願意繳多一點的稅貢獻給台灣
: 讓台灣的人可以享受到更好的基礎建設與公共建設的好處
: 但是我不認為新竹人就只因為帳面上多出的錢就會覺得滿足
: 預算是有排擠效應的 你給了別的地方多點預算就會排擠到其他的用途
: 我可以列一些跟新竹有關的重大建設與預算給大家看
: 五楊高架延伸到頭份段1314億 這應該是中央要出錢 但絕對是解決新竹交通的重大建設: 新竹輕軌1000億 新竹縣市的重大交通建設 四百億的年度預算絕對撐不起
: 絕對需要中央的支持 這也是絕對能解決新竹塞車問題的手段之一
: 新竹大車站134億 整合新竹市前後站的重要建設
: 新竹空橋1.4億 新竹關埔重要建設 (新的財劃法應該可以付得起XD)
: 所以新版的財劃法看起來新竹多拿錢了 但是實際上對於新竹的影響不見得是正面的
: 對於新竹重大建設的預算排擠效應的壞處不能不考慮
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[情報] 籲修財劃法 高虹安批:稅繳中央、竹科外新聞連結: 新聞標題:籲修財劃法 高虹安批:稅繳中央、竹科外溢成本地方承擔 內文: 2024-05-18 16:18 聯合報 記者巫鴻瑋/新竹即時報導 財政收支劃分法25年未修,引發中央與地方政府財政對立。新竹市長高虹安昨突批評「現67
[問卦] 新竹這幾年真的改變很多嗎?新竹最大的改變 應該是房價越來越高 物價越來越貴 市中心越來越冷清 交通越來越爛吧! 新竹客運快要沒人搭了 班次砍到學生都沒得坐了 交通還能這麼爛 說什麼大新竹合併 蓋捷運通竹北、竹東、新埔39
[問卦] 新竹年均收入全國第一 都市規劃爛如屎?如題 拜新竹科學園區所賜 新竹平均年收 全國第一 年收如此高的地方 但是新竹38
Re: [新聞] 快訊/49位立委挺新竹升格連署修法先說我是新竹人,我身邊的人大部分都支持竹竹合,原因很簡單,大家都知道新竹交通很爛,竹北 到新竹市然後之後竹東到竹科的交通,這部分都要整合竹縣跟竹市一起規劃,還有大新竹的捷運也最好是由一個市長來一起做規劃比較好,要不然一個新竹市長,一個新竹縣長兩個在吵,那捷運的事情到底要聽那一邊的呢?竹科因為不斷的擴大,讓竹科腹地不再只有新竹市而是擴大到新竹縣的竹北寶山跟竹東,所以為了大新竹跟竹科的未來發展,竹竹合,讓只有一個市長來做統一規劃會比兩個市長只為各自利益而不斷爭吵來得好。 --16
[閒聊] 新竹捷運幻想圖我新竹某大學宅宅啦 我很閒就看了一下我們新竹規劃的輕軌,我覺得看起來紅線也太彎了吧 我就想說參考他們的自己畫了一下,像是他們說四線道沒有分隔島的四維路也可以蓋輕軌 我就學他們7
[問卦] 新竹真的需要輕軌嗎?如題,阿肥今天到新竹找朋友,又稱為風城,知道平常很塞,所以挑下午一點出門,結果還是塞在楊梅到竹北段(沒辦法五楊高架下來直接少兩線),下新竹交流道那個兩線道還要等紅綠燈,我記得是五叉路口,等超久,左邊往園區,右邊往舊市區。 因此好奇查了一下,車流這麼大怎不考慮蓋個中運量捷運,牽動竹北高鐵、清交大、到東門市區,有學生、有在地居民、有工程師,應該運量很夠吧?但攤開以往規劃都是破輕軌,平面少一線道,又可能有三寶去A列車,更不用說主幹道還有大型客運學長,是新竹沒錢,還是輕軌比較有CP值,我不覺得輕軌能舒緩交通,只能開發新市鎮或觀光吧?有沒有新竹輕軌的卦啊? --7
Re: [問卦] 新竹過去八年到底經歷了什麼??嘛 新竹市,誰來做都一樣 近二十幾年來的市長 林政則 (2001-2009) 許明財 (2009-2014)