[閒聊] 早上光復路大學路路口 交通指揮
每天早上經過光復路大學路路口
都會看到交通指揮阿伯很辛苦的指揮交通
但每次還沒綠燈
就指揮光復路的車輛前行
讓人闖也不是(怕被檢舉)
不闖也不是(怕被後車追撞)
大家遇到這種狀況會闖嗎?
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https://i.imgur.com/ry3eZqu.jpg
有號誌依號誌,有現場警察人員就以現場指揮為主喔
~不過還是要注意前方狀況
我以為是以現場交通指揮為主,所以我都照他指揮欸
指揮的是義交 被檢舉應該逃不掉?
義交也是行使交通警察職權,中小學校園附近家長指
揮也是。大樓管理員,停車場管理員才是真的沒有指
揮權力
義交是有拿公家錢,應該不會被檢舉啊
被後車檢舉闖紅燈 要怎麼舉證是義交指揮的 感覺有
困難
你自己沒行車記錄器?有就拿影片申訴,有困難?
我都覺得在亂指揮...
就怕亂檢舉啊 還要花時間申訴
何況新竹的效率拿到紅單兩個月後了吧 哪來的紀錄
拿到紅單行車記錄器檔案早沒了 當然有困難
我都聽他的
早上上班光復路塞成這樣,能快點走就走
依據道路交通安全規則第102條第一項規定:汽車行駛
至交岔路口,其行進、轉彎,應依左列規定:一、應
遵守燈光號誌或交通警察之指示,遇有交通警察指揮
與燈光號誌並用時,以交通警察之指揮為準。敬請駕
駛人配合交警指揮,以維交通安全。
還有道交處罰條例60-2-1參考一下
路口旁要有警察, 義交協助指揮才合法。
所以意思是說 旁邊沒警察就不用管義交指揮嘍?
義交無權自行指揮交通
藉這篇抱怨一下,下班從園區往清大方向經過那邊時,
明明我們光復路一堆機車通過,義交都不管,還拼命指揮
高速公路下來的車通行,那到底誰優先?
安全無虞就提早放行通過量才夠,因此義交說過就大家
一起過就好
另外義交本身就有指揮職權,不需警察在場,跟導護一
樣在場時就是紅綠燈
導護是不同等級的,導護只能依燈號不能指揮交通,但
義交可以指揮交通
看了推文,終於知道為什麼交通會這麼亂
解釋完 就是習慣酸一下 不酸不過癮=口=
有義交就義交啊,之前新聞有義交叫騎士往前停,一
直該被罰怎麼辦不肯動;只是大學路口的有時候會亂
揮,明明有車他還一直揮要你過
新竹義交基本上都在亂指揮
慈雲路下班時間靠壽司郎那個也在亂指揮 車流全部塞
住
搜尋一下就知道了吧,義交就是幫忙指揮交通
誰記錄器影片會留存兩個月以上?????笑死
還說什麼申訴
路口旁要有警察, 義交協助指揮才合法??
如果需要警察在場的話何必要義交?那警察是看爽的?
有義交就看義交啊,慈雲路下午不也是都義交主要
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[問題] 時差型交通號誌調整改變?就光復路二段與食品路的路口, 還有建功一路跟水源街的路口(愛買附近) 之前走食品路過光復路往大潤發方向,會先比對向早10~20秒亮綠燈, 讓準備左轉的汽機車可以先行左轉避免打結,但壞處就是對向要左轉的車沒辦法轉被卡住 然後現在好像變成同時綠燈,但往大潤發的方向會比對向晚10~20秒變紅燈4
Re: [閒聊] 竹科交通瓶頸路段塞車心得說到這個,我覺得園區下班時段的義交有幾個很不ok 1. 園區一路 & 光復路那個大路口的義交, 很常看到一個站在旁邊人行道,根本沒指揮交通 看到往關新方向已紅燈車回堵,也不會截斷車流 就讓車回堵道路口,讓變綠燈車道的車也都動不了8
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