[問題] 關於公道五路交流道往新竹方向

爆 

這是案發現場的google街景圖 簡單來說就是統聯設在這個位置 導致只要載客就是直接違停 直接占用慢車道與外側車道

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先附路口照片，剛好街景車拍到的是綠燈狀態 現場沒有禁止右轉的牌子，也沒有多時向號誌路口標示 單靠 "只有直行箭頭" 不能右轉就可以開單了....

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方才行經公道五路往新竹市區方向， 經過往關新路方向的路口時，我是直行。 殊不知， 3768-N2車子在左轉專用道上， 硬要切到直行車道，

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常常行經那邊發現一台等右轉 一台等左轉 可是吳鳳南路快車道只是雙線道 那直行車要走哪裡呢？ 看快車道的外線有五燈號紅綠燈 也寫著快車道專用號誌 看來停在那邊等右轉也是合法的 真的沒遇過這種號誌設計用在兩線道快車道 --

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真的很靠邀 今天大概中午吧 國道3號從新竹南下 寶山交流道前至少5公里就開始警示前方內2道重大事故 沿路至少4次警示

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除了科技執法，覺得竹北這兩年的道路號誌規劃有逐步改善 像以前從自強南路要開上經國橋的入口處，右邊外線道都一直有車子插進來 後來用一排黃色反光柱隔開來，就不再有車子從外線道臨時插進來 另外還有光明六路往高鐵方向，要右轉進莊敬南路時，要預先切到分隔島右邊 但分隔島右邊那條路會有車子從後方過來，後照鏡又看不到，每次都很膽戰心驚

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如題 有個路口如下圖 有兩個問題想請教一下 Q1: 如圖Q1 原方向號誌左轉燈亮 轉向後看到號誌A顯示紅燈 我該在停止線停嗎？ 因為左轉燈都要原同向快慢車道都紅燈後才亮 此時慢車道機車也是都停著 我個人是都開 過去 可是我看不少用路人會停下來 請問正規做法是怎樣呢

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這狗官 我要笑死 行人和車輛的交通號誌要分段 幹你娘民間喊多久了 這些只會領錢的交通部廢物有在聽嗎 1. 這措施反而會讓慢車道更順暢

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今天開向上路從內線要切到中線 打方向燈，看後照鏡，有安全距離， 結果中線後面發財車發神經加速， 但我還是切到中線， 結果沒多遠後，發財車要右轉，

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難得看到這種行進中事故無肇責、無刑責的案例 給檢座和法官一個讚 這個案例機車一樣是從中線切外線 在原本中線的前車已打方向燈且車已經開始進入外線後，後車機車才切外線要鑽 在汽車要右轉變換車道時右邊照後鏡照不到外線有機車（因為他還在中線後方），所以的確