Re: [問題] 今天早上經國橋是發生什麼事嗎?
小弟在新竹工作二十四年了
※ 引述《a02041678 (乎利亞)》之銘言:
: 小弟也在新竹生活十年了
: 基本上只要記住幾點就好
: 平日上班禮拜一跟禮拜五請騎車
: 下雨天更要騎車
如果你騎車技術不好
(無法感應到半徑兩百公尺內任何動態)
下雨天寧可遲到千萬不要騎車。
下雨天有很多開車的三寶是看不見東西的,
車子被撞賠錢就好
機車被撞七天後再回家。
: 上下班時段請避開以下路段
: 光復路/新安路/慈雲路
園區上班就不用來了....
: 太多打不完......................
: 假日時段就請避開巨城附近就好
: 不然跟我同事一樣也可以
: 租車位在竹科外圍
: 騎機車進來上班
: 這畫面想必開車的人都很熟悉
: https://i.imgur.com/EysQ1gB.jpg
: 肯定有的紅線
: 別管有沒有交管 事故
: 有沒有都塞
: #做個聰明用路人?#
新竹市要不塞車,簡單的做法就是,
禁止光復路所有店面營業。
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園區工程師還未必有選票
跟選民比大小聲,刻刻。
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正牌的中國:中華人民共和國
冒牌的中國:中華民國(在台灣)(1949-)
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科科
支持禁摩
精闢
怎不建議遷園區 一勞永逸
半徑兩百公尺,圓都沒那麼大
光復路整條店面選票加起來也沒重劃區住民多 跟住民
大小聲?
發什麼廢文
還要小心園區一堆積水汽車開過去機車馬上被噴成落
湯雞…
科科
你怎麼不說竹科廠商全部停機..
機車智障三寶更多,上下班時間塞成那樣汽車三寶反
而很難發揮,機車智障三寶都沒在管的直接逆向飆車,
不知道是在趕上班還是趕投胎,光復路525巷彎那麼大
,地上雙黃線機車智障三寶都可以無視,每天都可以
看到機車直接騎逆向正中間還不是一台是一堆,拜託
自己想投胎不要出來害人,你逆向別人撞到你還要陪你
錢真的很雖
真的是廢文
綠黨議員服務處就在光復路二段違停熱區,應該請他來
做點事
劉崇顯議員臉書,看他對處理交通問題還蠻有興趣的,
大家一起去陳情一下
之前找過劉議員也只會打太極 別想了
上次跟劉議員提光復路的狀況 他表示已經著手規劃科
技執法 沒有打太極啊??
劉議員之前規劃525巷直接被交通處打槍,別指望小小
議員能改變什麼了
市政府就是店家,居民兩邊都不敢不得罪,能50年不變
最好
光復路國道以東內縮也不是一兩天的事情了 歷屆政府
藍的綠的有改變什麼嗎?
大多是三寶機車不長眼搶快愛鑽 這種死了不要怪四輪
方向燈老早就打了也硬要鑽 這種就活該
三寶構成條件是智力多少,不是輪胎多少
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Re: [心得] 新竹開車的人,又更進化了看到原PO跟原原PO 都說出大家心聲 不知道一樣米養百樣人 跟哪個縣市真的沒有關聯 一般先被檢討的一定是交通路線和規劃 最後才會再檢討用路人 每一次不斷不斷的重演 這樣的輪迴不知道幾討論N次方了 反正不解決就看誰的命比較硬31
Re: [閒聊] 寶山交通炸裂大眾運輸是個解決方案,但賠錢的生意好像沒人想碰,就算大家一起塞車的成本應該遠高 過大眾運輸賠的錢吧!科技城市的大眾運輸很可笑,不過科管局要付主要責任,當初新莊 站營運,還覺得很讚,外縣市的工程師們總算可以搭乘大眾運輸上班,不用大家一起塞車 。結果發現新莊車站下車後,還是得乖乖騎車上班,看看新莊車站前摩托車停成什麼樣就 知道,不懂科管局再堅持什麼,死不開新莊車站到園區的巡迴公車,反應過幾次也都沒什20
Re: [閒聊] 竹北、新竹的交通真的無解嗎?不用再討論大眾運輸啦,新竹人口根本撐不起來 大量移動需求只有在上下班而已 園區會塞除了建設規劃爛以外,就是大家都想開車上班 上班時間從竹北騎車進園區只要20分鐘 開車居然要一個半小時,而且九點以後就完全不塞了21
[閒聊] 後方行車紀錄器的位置之前家人騎車有跟對方發生車禍 對方卻一副 "我被撞為什麼我還要賠錢?" 的嘴臉 所以我的愛駒也決定裝了行車紀錄器了 前面行車紀錄器的位置我個人是沒意見15
Re: [討論] 請問新竹最早幾點下班不會塞車代po 我也分享一下經驗 前一年 我是周五會開車通勤的台北 週一再通勤回公司8
[問卦] 要怎麼終止下雨天塞車?女口是頁 大叔我是竹科的打工仔 今早下大雨,騎車很不爽 早上騎車一路從西大路寶山路塞進園區 我看開車的幾乎是一人汽車,載運量有個低的2
Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?以我的經驗分兩種情況: 1.你車子已經靠右側不要打 2.你車子靠比較中側要打 第一點為什麼不打,你都已經靠右側了沒有切換車道需求為什麼要打? 等等發生來自左側的車輛它右轉,它看你打右轉燈以為你也是要右轉,結果你是要代轉然後兩台發生車禍?1
Re: [討論] 機車汽車誰的責任多汽車肇責較大~但從影片其實可看出許多問題 就是汽機車把內外車道塞的滿滿滿 奇葩的是每台車都沒想要互相禮讓的意思 正確來說那台被撞機車不應該硬鑽 應該等它右轉後再通過路口就好