[閒聊] 為什麼測速照相這麼多啊?
工業東二路,就是科技生活館外面這條
接新安路右轉的路口
又多了一支測速照相耶!怎麼這麼多啊...
這個密集度比龍米路還誇張耶
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※ PTT留言評論
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開慢點不就沒事了
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竹科一年產值那麼多,科管局多設幾個幾支保護工程師
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安全啊
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這樣不好嗎 超速仔很多
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因為愛
噓
新竹市政府要建設缺錢啊
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建國基金
噓
測速照相不是想裝就可以裝的好嗎,一定是這裡經常
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出過車禍
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園區不是科技部管的 有新竹市政府的事嗎?
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園區應該是科技部的吧
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園區測速是保二竹科中隊管的,跟市府沒有任何關係
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插測速治百病沒聽過嗎?看看八樓就知道了^^
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過路費!
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從慈雲路起算...短短不到一公里有3支
噓
笑死 那你不要超速不就好了 愛超速怪測速多 神邏輯
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竹科內的都是科管局,怎麼還有人搞不懂
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竹科又不歸新竹市政府管
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千錯萬錯怪政府準沒錯
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慈雲路往園區…到新安路有4支了
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還是同向的…要這樣不如設區間?
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那附近沒測速的話一堆飆車仔
噓
有人逼你一定要超速嗎^^
噓
有些根本不會拍
噓
你不超速,裝100隻也跟你沒關係,你在說你是超速仔?
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這樣才有回扣拿
噓
每天塞,不知道在照啥?禁止左轉處設自動拍照,一個
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早上或一個晚上應該可以破千張收入,看政府敢出手嗎
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?
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支持樓上 多設幾個科技執法比較實在 裝測速除了能
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收回扣 根本對交通改善沒實質作用
噓
因為車禍多所以測速呵呵
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測速照相本身意義就只是防止車禍發生,跟交通改善
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有毛關係啊?況且園區就不規政府管,政府想管也沒
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用好嗎!
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裝測速除了抓幾隻超速仔外..還會讓更多人變烏龜仔..
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不知道為何明明沒超速,但很多人看到測速相機就一定
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要踩煞車...變相的亂源之一吶...="=
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車禍也是交通的一部分,但我很懷疑這裡有多大比例
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的車禍跟車速有關
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國家缺錢,應該再多設一些更好
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眼裡只看上下班塞車 看不到其他時間超速肇事 邏輯
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死亡
噓
建議交通局把速限通通改20,就算是行人被撞到也只
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會皮肉傷
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[問題] 園區往大門有車禍嗎 大塞車人在工業東二路轉工業東三路的路上 (隆達轉科技生活館那邊) 塞了半個小時不太會動 塞到尿急真是崩潰 禮拜五通常會塞車但沒那麼誇張吧42
[討論] 台灣國道的測速照相是不是多到誇張??本魯其實在國外只有在奧地利跟澳洲開車的經驗 我發現他們雖然高速公路上面也有速限 但測速照相機都很少 可以說幾乎沒有 時速超過速限20公里的車比比皆是 反而一般都市或是鄉鎮 測速照相多到爆 而且時速都是像20 30公里這種 超過一公里就開罰單 我就有在奧地利城鎮 速限30公里的地方開36被開單2
[問題] 高雄市區的測速照相怎麼那麼多?如題 難得來高雄玩 開在民族路上 結果不誇張3-5個路口就一支測速 高雄是不是很怕人家開快車?3
[問卦] 台灣測速照相設置是不是很智障?小路就算了 在新開/新拓寬的馬路插速限40的測速照相是怎樣? 這邊沒給個70也要有60吧6
[閒聊] 重新路新增測速照相重新路三段往新莊方向 中山高架(重安街)的路口,不知何時新增一根測速照相 傍晚經過看到前面機車被閃了兩下 真的嚇到吃手手,天天經過的路口何時多了這一根杆子? 早個十秒就是我被閃了4
Re: [新聞] 新北新莊壽山路限速30公里 一個多月開罰這條路發生死亡車禍幾乎都是都是在過彎打滑,或是過彎超出車道導致碰撞 我們的政府有哪些事情可以做改善? 1.這條路很小條,台灣機車習慣騎在最邊邊,但這個地方通常比較濕滑且有超滑標線,應該 宣導汽機車盡量不要並排行駛,加強清潔路邊砂石,將標線改為防滑係數較高的施工方式 2.幾乎都是在彎道發生的嚴重事故,政府應該在彎道前設置急彎提醒,增設明亮的告示牌,3
[問卦] 高雄市的測速照相怎麼這麼多?google play找個GPS地圖 裏面有交通警報,here的圖資 一個小小的高雄市, 測速照相太密集了吧,X
[問卦] 台86灣裡交流道何時有測速照相的?你各位阿 86快速道路原本整段都沒測速照相的阿 只有在關廟端的平面道路上有一支雙向70公里的阿 昨天學長我行經台86想從灣裡交流道下 突然發現這裡有一支測速照相