[問題] 高雄市區的測速照相怎麼那麼多?
如題
難得來高雄玩
開在民族路上
結果不誇張3-5個路口就一支測速
高雄是不是很怕人家開快車?
中華路也是分隔島隨便就立一隻
還有綠燈超短
過個2-3個路口又一個紅燈
不知道為啥在高雄開車這麼不順
大家是都這樣嗎?
我看高雄人開車都慢慢開好像也不急
想到右轉就突然打方向燈直接切
這是高雄特產嗎....
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不開快車會死嗎?
想戰什麼?
我們死亡車禍全台第一啊
我也覺得很多…開車非常痛苦,限速不合理
但一定是有腦包勇者赴義,才會導致一堆測速
對
測速真的很多啊,60合理但50真的太低
有假的也有真的
反正看到被閃光94爽
測速照相多不奇怪 設置很多但交通死亡人數依舊穩居
全台第一才奇怪
一群愛自殺的駕駛害的,以前交通爛笑的是台南耶,現
在變高雄
之前大順路更多,拆光光
全高雄408支,全台灣第一名
政府怕你死咩 就算路大不大條合不合理 一律低速限,
出事了就說你超速囉 顆顆
不超速很難嗎。 開在這種駕駛旁邊真的衰
學校外面大條路 限速40 www 真合理
超過就是超速違規達人囉
民族路限速40才扯
你在市區要怎麼開快?
違規仔喊冤就代表設不夠
設多一點啦
等你上下班遇到民族路機車道隱藏的測速照相就知道了
開車不看路亂撞死人,結果拖累全市民降速
這樣都能接受www 厲害了
結果設一堆測速 A1有比較少嗎
因為超速不是A1車禍主因,但是不管什麼原因,他們只
會插照相
總有一天,紅綠燈都會跟違規照相共構
嫌多搭捷運火車公車
真正的問題是紅綠燈不連貫為了衝破下一個紅燈時速
都要70-80不然就準備傻等60幾秒的紅燈 智障城市
台灣的交通就只會裝測速治百病
因為只要有事故發生 就全怪給超速過快
所以不管是快車道右轉撞死人 還是轉彎未禮讓直行
總之插測速照相治百病
暖男
不看儀表板 只跟上車流 保證超速 速限根本就不合理
紅燈這麼多又不連貫 一定有人會想搶快 這更容易發
生車禍
是呀
民族路機車40~
阿我們的政府解決問題就是1.插相機2.區間3.禁行機
車 就是這麼簡單
喔對了還有一堆不連續的紅綠燈 反正我先逃離這鬼城
市了
小港沿海路一堆測速有用嗎?學長照樣直行綠燈右轉
撞死機車族
速度不是原因 速差才是
智障政府的交通政策就是測速插好插滿,而且一堆不合
理的限速,看看那精美的區間測速
是要幾篇
你看的到的其實會照的沒幾隻 更多是躲起來拍的~~
隨便掛個兩個小小的圓形牌 愛躲拍哪就躲哪
有分隔島的機車道限速40哦 會有偷拍測速的抓機車道
車速
高雄特色 不順暢的紅綠燈跟爆多的測速
有很多都假的,裡面沒攝影機,嚇阻用的,你可以試
試看
但是被拍了不要找我喔XD
對 高雄的號誌設計就是能源消耗及空污來源之一 然
後還浪費民眾時間
家裡兩台機車都在民族路被開過罰單,限40超速的,
開始在想要不要騎腳踏車上班了
不想改善交通只想降低速限
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[問題] 台灣路口是不是可以隨意變換車道?每天開車上下班,觀察了很久 不知道是打個方向燈車子就會爆炸還是怎樣 發現台灣用路人經過路口的時候,好像就是不用打方向燈就可以任意變換車道 本來開內線的,過個路口變外線 本來開外線的,過個路口變內線77
[問題] 高雄交通 輕軌、限速、卡紅燈是什麼招?誰能告訴我 高雄為什麼交通變成這樣? 稍早從漢神本館到夢時代,成功路短短車程共停7次紅燈 過了凱旋路再送你一個紅燈,過了後到前鎮夜市再送你紅燈 漢神到前鎮夜市共等9次紅燈 每條路都像照片一樣,我停紅燈時前面的路口就是綠燈,等到我綠燈時往前道路口又變紅58
[問題] 為什麼一堆車都會在快車道上右轉?如題 先說我上禮拜連假下南部 走在高雄的中華路上 明明中間就有分隔島 也有禁止右轉的標示50
Re: [新聞] 高雄交通罰單收入年年超收 交通局:六都有關於拍限速40這件事,去年郭建盟議員有提出來過 而當時交通大隊的回憶是,為了交通安全,測速地點都是在易肇事路段實施,避免車禍 說到這個我就真的聽不下去,像我常常在板上說的中華四路和興中路口,已經持續兩年多一直在拍限速40的超速 整條路我每天至少經過五六次,我非常熟悉整條路,中華四路車禍最多的地方是青年二路口,四維四路口還有三多四路口,特別是青年路口,這裡幾乎週週有車禍,也發生過死亡車禍 但警察門為何在興中路這個超級小路口拍?說穿了就是這裡有一整排大樹,不易讓騎士發現,有掩蔽物在,自然很容易就拍到,他們當然也不會閃警示燈,提醒他們正在執行任務中21
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日我每天都會走翠華路接中華路進市區,已經10多年了 上星期連假前幾天的上班日很明顯一過蓮池潭車子開起來很不順暢,走走停停的,不知道是 不是交通號誌要配合輕軌通過中華路的原因,停等紅燈的車潮從美國學校開始,往南走的每 個紅綠燈路口都大排長龍,以往輕軌通車到愛河之星前開起車來是很順舒服的 前幾天開在美術館路回到中華路又因為輕軌不能左轉,不得不再往前開找路口轉或是先右轉27
Re: [問題] 高雄的號誌不連貫真的讓人十分惱怒!剛才(8:30左右)騎機車去茶六買他的牛肉防疫便當. 從美術館路過中華路後. 第一個紅綠燈,也就是裕國街,就來一次梅花紅綠燈. (中華路紅燈,欲國街口綠燈,裕誠路口紅燈 中華路綠燈後,裕國路紅燈,裕誠路口綠燈)23
Re: [閒聊] 為什麼還沒綠燈就一堆人往前衝台中最討厭的是你不開快一點你只能過1至2個紅綠燈, 對..我就是講文心路, 你走這一小段路10幾個紅綠燈, 每過一個路口就停一次紅燈, 停到開車火都上來了,13
[問卦] 高雄的青紅燈是改壞了嗎?打給厚,我高雄北漂啦,這幾天在討論高雄,我也有個問題,在北部住久了,這幾年 回高雄覺得停紅燈很不耐煩,研究了一下在 高雄市區開車,一條路綠燈都不連貫,每轉 個角就是紅燈,高雄人口外移都還會等到歪腰,如果台GG開工,還得了嗎?這樣設計是 有經過道路研究的結果嗎?6
Re: [新聞] 波蘭記者抱怨高雄機車亂 陳其邁:騎那麼正好來問一下高雄鄉親, 高雄的測速照相機密度是不是全台最高啊? 上次開車去高雄 高速公路下來後神盾APP沒關, 幾乎 每.一.個. 大路口都在喊有測速照相 囧rz 繞高雄市一趟 絕對聽到有上百次前有測速照相 也都還真的有