[閒聊] 寶山交通炸裂
今天園區交通依舊爆炸
之前都下寶山走大坪路轉洽水路進到園區
今天大坪路整個塞爆
一堆人下寶山改走小七那邊
連洽水路那個單線道山路都可以回堵
感謝GG讓我知道原來上班的路這麼遠
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GG還我力行三路
支援大坪路塞爆圖
寶山炸裂第二天….
我今天還好
還我力行三路啦!!!!
拆除大崎橋德政 直接少一條路
洽水路塞ing 以前這段從沒塞這麼遠
這到底能跟誰反應啊…。今天看下面多個警察而已
炸裂
洽水路接寶山路口沒有紅綠燈,車多根本無法左轉,
乖乖排大坪路至少不會定格
洽水路口只有閃紅黃燈
應該都是台積害的吧…
大G的老闆應該都住竹北,沒在跟你寶山交流道啦
園區是竹科管理局管的
還在閃黃燈喔 根本沒配套==
力行三路幹嘛啦?
如果以後都這樣塞 那碰到車禍一定很精彩
園區三路還在塞
各公司老闆都住關新竹北 然後跟你講說會塞車就要提
早出門啊^^
力行三路 台積電要蓋廠,封閉部分,道路,變超窄
....為了台灣經濟只能塞了
這種交通我覺得就算車程一小時也可以騎機車了
是大崎橋拆除,進園區的路直接少一條,要永久塞爆了
力行三路只是封閉部分,以後還能正常通行
相忍為GG,護國神山,大家要自己繞過去
到底竹科管理局在幹嘛?
力行三路早就可以整理好,但是台積就故意把路封著,
他們還在慢慢種美麗的樹裝飾廠區
拆了一條大崎橋,毀了寶山交通
竹北二期七點20分出發,八點到公司 orz
請問大崎橋在哪?google不到
前幾天才知道gg封路是在星期日的時候難怪星期一寶山
交流道會排到國一交接處。夠誇張
黃色原本是大崎橋
根本就不該讓他們再在這裡蓋廠
Google地圖開路況圖層 搜尋大崎路
國一交流道也跟著影響, 這都不用評估嗎?
力行三路變成GG廠內道路,科環路也差不多了
沒有在評估的啦!一切都是看台積建廠腳步,台積說了
算
從圖示看來大崎路連接科環路的急彎小路也封了~崩潰
變向燒大家的時間和油錢去成就他們的營運
那條彎路肯定封吧 沒有橋轉上去也沒用
台積希望你各位上下班之餘,能停下腳步好好欣賞他們
的新廠建築之美,用心良苦耶
看寶山二期計畫書,大雅路之後也會調整喔!
希望不是整個封掉等新路開通,這樣科環路只會更慘
科技部就是全力支持gg
都在停機鼓勵休特休了,沒那麼多人員去新廠上班還把
竹科交通搞死,科技部腦子真的有問題
早上上班遲到,晚上接小孩也遲到
騎機車或搭公車啊,愛開車怎麼規劃都沒救
樓上說搭公車是要來給人笑嗎?你確定有公車?
死不給wfh 每天塞車真的很低能
gg繳稅王 政府當然先顧稅繳最多的
還真的只能騎機車 XD
大老闆住關新竹北…看來是太小看大老闆們了。園區
內部找管理局,西邊北邊找竹市,東邊南邊找竹縣。
不用怕。接下來就是鼓勵多休假
其實園區交通提高機車路權讓機車交通順暢是唯一解
雲公車
說搭公車的是在雲????
台灣之光
就盡量開一人車啊,活該
連騎車都塞爆好嗎= = 要不要直接嗆不騎腳踏車活該
好了
找議員靠北啊,現在選舉他們比較有動力,管理局又不
會管你小市民
竹北也塞橋R
快無薪假了 忍忍
趕快再把大崎橋裝回去吧
不然等著看135塞科環路 24塞洽水路
新竹人養不起公車,公車司機薪水是靠載客的人數,
台北週休二日的公車司機一天八小時薪水吧3.8萬,週
休一天12小時大概薪水七萬(和政府補助)、新竹休
六天每天14小時和政府補助才將近四萬,再來新竹的
客運尖峰時期一百多條路線,現在剩幾十條,就是沒
有載客人數才砍掉的
而且台北只需要跑一條路線,新竹公車司機是每條都
要會跑,每天都會有不同路線,因為這樣才能達到四
萬薪水,不然有些路線根本是沒獎金的,新竹縣市政
府補助大眾交通的金額差雙北太多了,人家一年補助
至少60億,新竹一年統籌款也才六十億,怎麼發展大
眾交通運輸?不是沒公車搭,是政府養不起業者也不
是吃素的,最有錢的就是科管局,園區巡迴巴士是科
管局全額補助,所有司機薪水都是科管局發的,只是
管理者是金仕客運,加上科管局也知道六日沒有上班
族,所以巡巴週休二日薪水已經跟市區公車司機一樣
多,一天班次還比公車少,園區內要發展大眾交通也
只能科管局同意
新竹縣市政府每年還拿科管局的微薄補助金,就知道
這個租借地多有錢了
新竹交通地方政府真的無解,問題太大了
明湖路房子很便宜 市區通勤也開車, 塞好塞滿死好
不是外縣市,沒載小孩真的別開車
老闆住哪都不重要,因為他們可以不進公司薪照領
塞車時公車也是塞在路上啊,輕軌進園區不可能每個
公司旁都設站,真的要設站大概也是停gg旁
gg不倒,交通不會好
輕軌或是公車專用道搭配電動自行車
鋪橋造路是為無上功德,gg卻是拆橋封路,等著一路
跌到底吧
這裡一直都是這個鳥樣
10/26 16:18
不騎車是在哭什麼
又一個自以為騎車就不會塞車的鍵盤酸民,我怎麼說又
了
G仔有夠拉機,希望他們的廠蓋好後,沒有訂單
變成史上最貴最廢的蚊子館,讓大家盡情的笑
大家一起來推文,G仔業力引爆,訂單雪崩!!!
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抱歉,不確定這樣回文是否不恰當,單純分享討論資訊,如果不恰當我再儘快刪除改推文 小弟住竹南 上班地點在園區力行三路 平常會開車也會騎車,路線如下 開車:走二高下寶山交流道走大崎路接到力行三路29
拆橋封路第四天 今天上班時間不只是塞而已 想要動還不能動 車禍讓高速跟平面滿滿的車31
大眾運輸是個解決方案,但賠錢的生意好像沒人想碰,就算大家一起塞車的成本應該遠高 過大眾運輸賠的錢吧!科技城市的大眾運輸很可笑,不過科管局要付主要責任,當初新莊 站營運,還覺得很讚,外縣市的工程師們總算可以搭乘大眾運輸上班,不用大家一起塞車 。結果發現新莊車站下車後,還是得乖乖騎車上班,看看新莊車站前摩托車停成什麼樣就 知道,不懂科管局再堅持什麼,死不開新莊車站到園區的巡迴公車,反應過幾次也都沒什29
拆橋封路第三天 好奇大家都習慣了嗎? 本宅上下班原本都約20分鐘 (國三+大崎路) 這幾天實測大約是16
其實我沒有要路過這邊,我是要回家,是沒得選擇的受害者。 這邊的交通從幾年前開始增設紅綠燈以後,就開始塞車了, 就從設下去的那天開始塞車,那天上班幹得要命, 最近的狀況其實只是變嚴重而已。11
現在園區往寶山交流道塞爆了 還來得及繞路的 請開別條 洽水路口到新竹山莊花了超過30分鐘 不知道花生省魔術…
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[討論] 寶山交流道塞爆是因廠商施工?該投訴了吧最新資訊是 “園區三路”(加油站旁邊)有廠商在施工“直接佔了一線道” 寶山交流道最近開始每天都大排長龍 塞到爆炸 科環路接連塞爆36
Re: [情報] 二高南下寶山回堵因為有某施工單位在早上車流量最大的時候 把大崎路的路口全部堵住(拆橋…) 造成車輛全部往兩邊走 一邊是往回走大雅路接科環路進園區22
[問卦] 怎麼都沒人救新竹東區交通平平都是科學園區,上下班時段 寶山路承載了所有清交學生與竹科上班族的交通 我從寶山路一路塞到篤行一路,新竹市長也不來救 所以可以有人救救新竹交通嗎? --33
[閒聊] 寶山路全家外到底是多容易車禍?如題啦 今天寶山路全家外、園區三路口前”又”發生機車和轎車的車禍,車流一路堵到全國加油站 ,天氣炎熱曬到歸懶趴火不說,應該很多人都因此遲到了吧…. 上上禮拜某日下大雨也是一 模一樣的位置發生車禍,堵到寶山植物園,一拖拉庫人上班遲到XDD 不曉得為什麼這個位置這麼容易發生車禍,經寶山路上班的人應該都很有感吧?15
Re: [問題] 寶山園區三路常車禍?我之前剛好有看到這個 1 1 0 年 1 1 月 2 6 日 新竹市議會第 10 屆第 6 次定期會議員提案表 說明: 寶山路進入竹科之方向,因上班日右轉園區三路汽機車為數12
Re: [討論] 寶山交流道塞爆是因廠商施工?該投訴聽說是“園區三路”(加油站旁邊)有廠商在施工“直接佔了一線道” 造成這個交通大災難 從園區三路/力行三路,一直塞到科環路,竟然可以塞到寶山交流道(扯到爆炸) 竹科管理局的電話 03 577 331111
[閒聊] 這兩天上班時間水仙路塞車這兩天上班時間,發現從柯湖路三段轉水仙路後,就一路塞車塞到進園區二路,昨天本來 以為是有事故,今天又塞。上星期印象中沒有這樣。不知道是不是接園區二路的那個號誌 時間被縮短了,之後遇到下雨天那應該會爆掉了。寶山路進園區二路,車流量也沒到很大 ,如果是號誌問題,想寄信給縣府交通處反應看可不可以有所改善。 --8
Re: [閒聊] 園區交通你想怎麼改園區塞車的問題 在於上班時間大家從四面八方進來 撇開住外縣市(桃園/苗栗)不說 因為他們會走高速公路 主要的上班路線如下2
Re: [問題] 寶山園區三路常車禍?這段不是寶山路全家前車禍,就是寶山園區三路口車禍,一個月兩次以上不誇張,只要車禍 車流一定回堵到植物園之後。 二輪四輪素質一樣差都不用爭,一堆想轉就轉趕著投胎的。 從學生到現在工作都住在寶山路一帶,鳥事真的一大堆。 寶山路452巷往清大方向的綠燈秒 數已經很短了,走路去上學曾經等過兩個紅綠燈才順利過馬路!95%以上園區機車族右轉不讓 行人,甚至馬路都過1/3了還有機車硬要從我面前刷過去,差個一兩秒讓一下會死? 以為在