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Re: [閒聊] 高鐵站選址,開獎~~!!

看板I-Lan標題Re: [閒聊] 高鐵站選址,開獎~~!!作者
gga5858
(Hi)
時間推噓 4 推:11 噓:7 →:30

※ 引述《kavalan1979 (天人菊的夏天)》之銘言:
: https://udn.com/news/story/7328/5129853
: 高鐵宜蘭站選址出爐 揭露選定縣政中心站的3大理由
: 眾所關注的高鐵延伸到宜蘭,停靠場站設哪裡?經交通部與縣政府評估後,縣府建議以「: 縣政中心」做為高鐵的宜蘭場站,縣政府的公文已正式給交通部。
: 選擇縣政中心作為設站的理由,包括縣政中心位於宜蘭的中心位置,公共設施完整包括縣: 政府及縣議會等行政機關都集中在這裡,而且附近有宜蘭科學園區及運動公園,有利引進: 產業進駐。

高鐵選擇縣政中心是個錯誤的決定,
設站地點還是以宜蘭車站為佳,
原因如下

1. 宜蘭後站用地取得容易

縣政中心雖然空地多,但多為私有地,
未來土地徵收容易起爭議。
近期台鐵台南地下化案例可見,因用地取得不易,
民眾大幅抗爭導致工程進度嚴重落後,
如宜蘭高鐵於縣政中心設站,類似台南的抗爭已可預知。

宜蘭後站雖然可聯合開發的腹地較小,
為公有退輔會土地,用地容易取得
且高鐵可與現有台鐵宜蘭站共構,能減低設站建設成本。
交通建設應該以解決交通問題為優先,
而不是地皮炒作。

___

2. 宜蘭站與多數人旅程方向相符

多數人搭高鐵都是往台北,
如將高鐵設置在縣北邊的宜蘭後站,
不論宜蘭或羅東人都是「順路」

縣政中心設站
對於宜蘭市人上台北不但是繞路,旅程時間拉長,
其到台北票價也因高鐵里程增長而增加,
對宜蘭市人初估票價會多 15 元
(高鐵增加里程 3.5 公里 * 高鐵票價 4.134元 = 15 元)

對於羅東人來說,
縣政中心位於蘭陽溪北方,距離羅東市區還有一大段距離,
其總旅程時間節省有限,
如以台鐵高鐵轉乘觀點來看,到台北卻要多付出 15 元的車資
(縣政中心設站:高鐵增加車資 15 元 + 台鐵區間車基本票價 15 元 = 30 元
宜蘭站設站 :羅東至宜蘭台鐵區間車票價 15 元)

註:台鐵區間車基本票價為 15 元,羅東站不論是搭到縣政中心或宜蘭站,
區間車票價都相同。但如果宜蘭站設高鐵,其高鐵里程會縮短,
對羅東人到台北總車資會較低。

_____

縣政中心的設站方案,
其實對羅東或宜蘭市民都不討好。

如果高鐵宜蘭縣僅能設一站,以台鐵宜蘭站為佳,
不然就增取宜蘭、羅東市各設一站。


--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.63.11 (臺灣)
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※ 編輯: gga5858 (27.52.63.11 臺灣), 12/30/2020 15:17:00

ilanese12/30 15:17就高鐵營運慣例,一般縣市就設一站而已。

gga5858:轉錄至看板 Railway

12/30 15:17

ilanese12/30 15:18設羅東的話,宜蘭市的人直接搭國五客運,應該省時又省錢

ilanese12/30 15:18

mnbvmnbv12/30 15:44高鐵設在縣政中心站真的很不適合,而且為什麼還要再增設

mnbvmnbv12/30 15:44台鐵縣政中心站?中里和二結已經很少人搭乘了…

mnbvmnbv12/30 15:44如果以後高鐵真的設在縣政中心,那以後宜蘭只有一站,如

mnbvmnbv12/30 15:44果在宜蘭車站或許以後羅東還有機會爭取。

ilanese12/30 15:57爽到縣政中心還有對面那片農地的地主。

qa17b12/30 16:42高鐵設站從來都不是以順路為考量好嗎?

yanzieric12/30 16:52順路才會有最多人搭乘,最佳地點確實是宜蘭站

aaagang12/30 17:36羅東人要去台北也不會搭高鐵

Ivan140812/30 17:58就是想炒地皮

zerian12/30 18:21高鐵台中站跟左營站也沒考量多數人的方便性啊,高鐵設站在

zerian12/30 18:21新市鎮開發息息相關

b1izzard200012/30 18:57就是要開發啦(炒地皮)

arsandbox12/30 19:09拿宜蘭跟高雄台中比....要不要先看人口數差多少啊

zerian12/30 20:04在那邊計較15元車資真的很好笑耶,要省錢高鐵絕不是最省

zerian12/30 20:04錢的啊,難道你住火車站旁嗎?那也才區區有一千人,那其他

zerian12/30 20:04宜蘭市人民會騎車到宜蘭火車站去搭一站的火車轉乘高鐵嗎?

zerian12/30 20:04想也知道直接騎車開車去高鐵站那邊還要跟你收停車費遠遠

zerian12/30 20:04不止15元,你還需要在計較這些蠅頭?

q956342012/30 20:29看到高鐵要順路就笑了 看看台中烏日台南歸仁

forevergood12/30 20:30台中烏日要考慮豐原、台中、大甲、大肚、大里、草屯

forevergood12/30 20:30南投、埔里、彰化、員林、鹿港等高鐵站周圍20~30公里

forevergood12/30 20:31內的運輸,當然選烏日,但是烏日沒有升格一等站,所

forevergood12/30 20:31以對號列車沒有班班停靠,但是新左營不同,因為要考

forevergood12/30 20:32量到屏東、潮州、枋寮、東港的搭車需求,所以要有對

forevergood12/30 20:33號列車,還有客運直達運務需求,才改站等。

a956420812/30 23:37跟退輔會要地,洗洗睡比較快

Andosinjo12/31 05:50國道5號早就不堪負荷了... 看看端午節的慘樣

Andosinjo12/31 05:50要是遇到連假,多數人還是會去搭高鐵啦!

Andosinjo12/31 05:53宜蘭跟西部根本不能比,他們交通選擇性多。一早起來看

Andosinjo12/31 05:53到雪隧要塞3小時以上,就算高鐵站設在大同鄉,你也是

Andosinjo12/31 05:53會乖乖去搭啦!

lolicone12/31 07:28都要搭高鐵了 還在15元車資 別搞笑好嗎

OnesXiao12/31 08:56都搭高鐵了 不會去在意多那15 不然蓋在頭城 礁溪不是

OnesXiao12/31 08:56更省?

interact12/31 11:17會在意15元車資者,基本上也非高鐵客群啦

titanlee12/31 13:27高鐵要進宜蘭市區的話光路線地的取得就不可能了

eelke12/31 13:46重大建設從來都不是依據人民的實際需求而築,是經濟循環主

eelke12/31 13:46導,人類的所有活動就是經濟活動

eelke12/31 13:48還有個問題,高鐵要到縣府要跨過國道五號平原段跟台鐵高架

eelke12/31 13:48鐵路,要怎麼跨過?地下化?蓋更高?

a956420812/31 14:57高鐵到左營前就跨過高速公路了,再從外側跟台鐵平行,

a956420812/31 14:57很難想像嗎?

a956420812/31 15:00高鐵是要跟台鐵共構,不是要跟縣政府

sleeplist01/01 00:06去的過的站不多,但覺得跟台南或桃園比起來

sleeplist01/01 00:07其實沒有算是很繞 XD,那些縣市真的會覺得超幹爆遠...