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Re: [尋人] CHEN YU RONG拿錯行李了

看板Japan_Travel標題Re: [尋人] CHEN YU RONG拿錯行李了作者
dansy
(Eye Taiwan)
時間推噓26 推:27 噓:1 →:122

※ 引述《finhisky (finhisky)》之銘言:
: 補充更新:
: 因為查到正確資訊了
: 回一下原po問題
: 機場行李任你拿這規則是不是有漏洞
: 依照日本航空規定
: 要核對行李標籤跟存根才能拿行李
: 我後面推文有截圖
: 應該各家航空公司規定差不多
: 所以沒有任你拿的漏洞
: 航空公司擺爛就有賠償責任
: 不知道日本有沒有像美國那種
: 要求企業高額賠償的法律
: 不過外國旅客不太可能花錢花心力打官司就是了
: ---------------------------
: 台灣好幾次國內線經驗
: 轉盤拿到行李箱要離開前
: 地勤會要你拿出托運聯(不確定名稱?)
: 跟你核對有沒有拿錯行李箱
: 難道這不是地勤的工作嗎?
: 還是只有台灣的地勤比較佛心
: 如果地勤不需負責核對的話
: 代表機場沒有義務避免旅客拿錯行李箱?

個人>20次的國際線 日本、中國、香港、新加坡、緬甸、加拿大、紐西蘭 都沒核對
反倒是在中國的國內線遇過幾次 機場保安要求出示機票上的託運小貼紙
因為是機場保安檢查 而不是航司的地勤 並且也沒仔細核對與行李箱上是否一致
推測是因國內線非管制區 人員進出管制較鬆散
怕有不是乘客的人混進去偷行李箱出來
版友提到日本、台灣國內線有檢查可能也是類似的情境
國際線管制較嚴格 估計小偷混不進去 就沒人檢查了

至於如要預防誤拿行李 其實可以在行李轉盤區設個閘門
出閘門時 托運行李箱+機票同時掃碼 兩者一致才放行
理論上就可以避免很多無意(甚至有意)拿錯 也不用特別增加人力

以上只是個人想法 參考就好 勿戰

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.207.227 (臺灣)
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birdy590 04/15 19:38大部份機場都沒在管啦... 把行李搞特別一點才是上策

dansy 04/15 19:52行李搞的再特別也防不了"有意"的誤拿

henry318 04/15 19:55異想天開 怎麼不去當桃機總經理

dansy 04/15 19:58條碼都是現成的 歡迎樓上大師提供更有建設性的意見

TheoEpstein 04/15 20:00這個跟建設性倒是無關,而是台灣人比較不習慣一件事

TheoEpstein 04/15 20:00「飛機是平常日常的移動方式」,尤其是高鐵開通後的

TheoEpstein 04/15 20:00這15年。之前還有北高航線讓人意識到這件事。

bkebke 04/15 20:02認證的問題不大 重點是隔起來空間感覺就變小

birdy590 04/15 20:04如果是有意的 那也不是個人有辦法防止的

birdy590 04/15 20:05很現實就是要多出人手在出口一一核對檢查 即使如此

malindorothy04/15 20:05空間也不是問題啊 弄個賣場防盜門 沒過刷match的箱

malindorothy04/15 20:05子通過會叫就好了

raphael1994 04/15 20:06然後三寶拖著行李 站在閘門前找機票 人流肯定超順的

其實可以考慮用RFID 機票跟託運行李綁條兩者都使用 這樣連找機票都不用了 機票只要還放在身上某處 同時偵測到閘門就自動打開 完全不影響人流順暢度

birdy590 04/15 20:06聽說過就在行李轉盤附近(例如廁所)直接開箱子偷的

malindorothy04/15 20:06蝦皮店到店都能放條碼槍給人刷了 機場放一排也不是

malindorothy04/15 20:07辦不到 想不想而已

確實 RFID連Uniqlo一件200塊的衣服都在用了 一張兩三千塊的機票還用不起嗎? 就是想不想改善而已....

birdy590 04/15 20:07現實上機場新增核對流程的意願很低 講再多也是白搭

birdy590 04/15 20:08不要想去防止"有意"的誤拿 那太遠了

如果用上RFID 真的連有意的誤拿都可以防止!

※ 編輯: dansy (111.253.207.227 臺灣), 04/15/2023 20:17:41

malindorothy04/15 20:101. 行李轉盤旁增設一排條碼槍柱 2. 先刷託運證明 再

malindorothy04/15 20:11刷箱上條碼 3. 核對成功,槍柱解鎖扣啟動,對行李消

malindorothy04/15 20:11磁 4. 此箱走過防盜門就不會叫了

malindorothy04/15 20:12又能自動化 又不太擠 成本也不高

malindorothy04/15 20:13真的要做方法很多 沒人要做而已

Qiutian 04/15 20:13是啊,想不想而已,問題就是沒什麼動機讓航空公司

Qiutian 04/15 20:13跟機場新增這個查核的流程。有動機再來談該怎麼做

malindorothy04/15 20:16機場稅五百一千的在收 基本服務都沒做好 還沒人檢討

malindorothy04/15 20:16機場真好賺

birdy590 04/15 20:18有沒有想過 這個"某機場專用的RFID"要在哪裡上?

birdy590 04/15 20:19登機的行李櫃檯可能在世界各地 絕對不會想理你

其實沒那麼複雜 RFID是航空公司提供的 只要機票與託運行李條內容相同即可 閘門不用去解讀各家航司RFID裡面紀錄的內容、格式 只要偵測到複數個RFID內容是相同的 即可開門 跟轉換格式無關 就是簡單的完全比對

bkebke 04/15 20:20誤拿是可以啦 防不了刻意 RFID丟掉就好

bkebke 04/15 20:21其實最後一關 海關每個都開箱就解了

確實 防呆、防君子 但不防小人 只能說有沒有心 要不要管而已

※ 編輯: dansy (111.253.207.227 臺灣), 04/15/2023 20:30:37

birdy590 04/15 20:38... 地勤不一定是航空公司自己, 甚至行李本身可能

birdy590 04/15 20:39是從其它機場直接掛過來的 真實的機場比你想像複雜

上邊沒說清楚 其實只要出票跟綁行李條的是同一位地勤即可 不用區分航空公司 不過也提醒轉機多段票的問題 實務上可能就有問題 可能就得走特殊通道

dnuolc 04/15 20:41沒錯,蠻多現行的航空系統超乎你想像的老舊

dansy 04/15 20:42有可能 若是轉機開多段票的就要協調好 或走特殊通道

dnuolc 04/15 20:42不同航站、航空公司資料要交換不是那麼簡單的事

Nagato 04/15 20:43因為拿錯行李不像恐怖攻擊或會飛安問題造成出人命

Nagato 04/15 20:43或說至少目前還沒出人命 所以航空業就一直放爛不管

確實 反正擺爛到底 賭旅客懶得花時間求償...

※ 編輯: dansy (111.253.207.227 臺灣), 04/15/2023 20:49:48

Nagato 04/15 20:44等到哪天真的出大事 一定馬上改

birdy590 04/15 20:44這種措施一定是機場做 怎麼可能丟給航空公司

Nagato 04/15 20:45看是要機場還是航空業做 反正措施下去不會只有一方

Nagato 04/15 20:45要多做事情

birdy590 04/15 20:45我看過有在檢查行李牌的機場 幾乎都是阿伯在做

birdy590 04/15 20:45我想真的有需要機場應該會傾向用人工搞定

birdy590 04/15 20:46還有一種作法就是行李由工作人員從轉盤拿下排成一排

birdy590 04/15 20:47這種就更耗人力 所以比純檢查的少見

dnuolc 04/15 20:48RFID或其它感測器技術上可行,但實際上難以導入主因

dnuolc 04/15 20:50都是系統跟資料整合的問題 > 跨國+跨公司+資料交換

dnuolc 04/15 20:50不是做不到,但牽涉到的公司一多,基本上就是不可能

dnuolc 04/15 20:51就像Nagato說的,只要不出人命,真有需要就派人下去

dnuolc 04/15 20:52貼些狗皮膏藥,真的出大事,所有國家航空公司才會重

dnuolc 04/15 20:52

唉 普通人拿錯行李能出什麼大事呢.... 除非是小英、習大大 看有沒有家人行李被拿錯震怒 才有機會從台灣或中國國內線改善做起 再看其他國家有沒有意願參考 不過看來是很渺茫阿 還是乖乖訂做個人的行李套罩起來比較實際 不過也不能預防有意的誤拿就是了

※ 編輯: dansy (111.253.207.227 臺灣), 04/15/2023 21:08:35

kurtsgm 04/15 21:32理想很豐滿 現實很骨感啦 RFID基本上不可行

kurtsgm 04/15 21:33人家有心要偷直接撕掉就好 難道你要像賣衣服的店一

kurtsgm 04/15 21:33樣弄成人力拆不下來的磁扣嗎..

kurtsgm 04/15 21:33不要太神化RFID了

dnuolc 04/15 21:43可行並不代表能完美解決,只要碰到人,這世上就難

dnuolc 04/15 21:43有完美解決的方案

dnuolc 04/15 21:47真有心的話,拆磁扣也不是什麼難事

ailio 04/15 22:01其實要快又省人力大概就是最後出去派個人掃條碼單純

ailio 04/15 22:01核對機票跟行李是不是同一個就好,所以也不用連線不

ailio 04/15 22:01用什麼機制

bkebke 04/15 22:03記得14還15 有次從成田三航進 每個都被開箱

bkebke 04/15 22:04真要檢查核對就交給開箱那關

dnuolc 04/15 22:07我只能說還是會塞,這檢查動作雖花不了太多時間,但

dnuolc 04/15 22:07但人一多,加上有些人總是到檢查時才在找機票謢照

dnuolc 04/15 22:08在流量大的機場執行時,實務上應該還是有一定難度

miyokumiyoko04/15 22:40行李轉盤隱藏起來,有刷條碼的才會吐對應的行李

hinajian 04/16 00:04感覺不是要增加一堆人力 就是花錢大改轉盤

finhisky 04/16 01:45以現在科技不是辦不到,只是懶得(花錢)弄吧,從這幾

finhisky 04/16 01:45篇風向來看,航空公司的規定都寫需要核對了,還是很

finhisky 04/16 01:45多人不認為航空公司應負責核對,客人自己都不在意了

finhisky 04/16 01:45,那何必改善呢

RINsanity 04/16 02:20RFID投資成本太大感覺短期不可行

RINsanity 04/16 02:21比較簡單的方法是行李條弄好幾種顏色 跟貼在機票上

RINsanity 04/16 02:21的旅客聯同樣顏色

RINsanity 04/16 02:21這樣要派人檢查的話看同顏色就過比較快

RINsanity 04/16 02:22雖然不到百分百,但至少能降低到幾分之一的機率

dnuolc 04/16 02:45我自已是認為並不是不在意,只是與其去期望一個實施

dnuolc 04/16 02:46已久的漏洞被改善,倒不如自已花點力氣去降低機率

dnuolc 04/16 02:49這也反應很多類似的現實問題,這世界沒那麼美好

dnuolc 04/16 02:50除了自已以外的人事物皆不可控,先從自已做起較實際

dnuolc 04/16 02:51被動等著問題被解決,或等別人來處理,效益不高

dnuolc 04/16 02:54換成是老闆的角度,花大錢導入新轉盤只為改善旅客UX

dnuolc 04/16 02:55後面還有維護成本在,換作是我,除非別的機場先開炮

dnuolc 04/16 02:55之前,否則大概率會想先持續裝傻下去吧

dnuolc 04/16 02:57過去飛歐洲時常碰到轉機轉到掉行李的鳥事,多數旅客

dnuolc 04/16 02:58的應對方法就是盡可能把行李塞進登機箱或背包,減少

dnuolc 04/16 02:58托運的機會,不過這大概只適用於短程旅行的商務客

dnuolc 04/16 02:59抱怨反應及爭取權益還是要做的,只是經驗告訴我最終

dnuolc 04/16 02:59投報率不高就是,倒不如靠自已

dnuolc 04/16 03:01何必跟自已過不去,次次去賭人品呢? 發生了只是給自

dnuolc 04/16 03:01已添加沒必要的麻煩而已

ikimo 04/16 03:45行李遺失航空公司當然要負責,但依法就是賠實際損害

ikimo 04/16 03:45,然後上限是每公斤一千元。所以航空公司何必花大

ikimo 04/16 03:45成本去改善增加成本,頂多就少數發生遺失的賠錢就好

ikimo 04/16 03:45

ikimo 04/16 03:47而且你提的方法除了航空公司願意做以外,所有的機

ikimo 04/16 03:47場都需要配合設置相關設備,光這點大概就很難做到了

gottsuan 04/16 03:56RFID成本超低的好嗎 迪卡儂一個台幣幾塊的東西標籤

gottsuan 04/16 03:56上都有了

ikimo 04/16 04:08單個很便宜,但每天有多少旅客與行李,對航空公司就

ikimo 04/16 04:08是成本。重點是做這件事帶來的好處如果不會比增加

ikimo 04/16 04:08的成本多,航空公司就不會有誘因要做。

ikimo 04/16 04:23迪卡儂會願意做也是評估過好處(因此減少的其他成

ikimo 04/16 04:23本)比成本多才會去做的

LTpeacecraft04/16 06:20機場出入關就在塞了,還要增加一道關卡,就只因為

LTpeacecraft04/16 06:20極少數人阿呆,呵呵很大政府。那飛機上的行李會不

LTpeacecraft04/16 06:20會誤拿(有意)呢?要不要處理?安全跟擾民常常會是

LTpeacecraft04/16 06:20同一件事,成本問題沒有那麼簡單

LTpeacecraft04/16 06:26與其增加多數人不便,拜託把 心思用在那些少數阿呆

LTpeacecraft04/16 06:26或有心人的成本上,不要拖眾人下水...

dansy 04/16 08:11樓上說的輕鬆 下次如果是你行李被誤拿 就換成你開噴

dansy 04/16 08:11航空公司了...

blacksswan 04/16 08:20航空公司機票就有寫不擔保行李責任,因為機場差異大,

blacksswan 04/16 08:21不確定因素太多,當然消費者可以要求機場航空公司,

blacksswan 04/16 08:23全球機場要有錢且願意升級得花多少年

monasa 04/16 09:48要全世界配合有困難,要航空公司拿錢設置更困難

monasa 04/16 09:50全世界的機場都要出人力跟空間難度也高

monasa 04/16 09:58店家用RFID是怕自己東西被偷拿,航空公司不一定願意

mmmmmmmmmmmm04/16 10:24掃條碼或RFID的確是可行的,但就成本考量

LTpeacecraft04/16 10:25我們行李貼的跟邪教一樣,貴重跟必須都帶在身上,

LTpeacecraft04/16 10:25也會最速抵達行李轉盤戰場。但我認為這點程度的風

LTpeacecraft04/16 10:25險,著實不必所有人都得共同承擔更多的外部成本

mmmmmmmmmmmm04/16 10:28我相信這些問題及作法航空公司跟機場一樣也有想過

mmmmmmmmmmmm04/16 10:28但評估後所有的各項成本後,誤拿遺失賠錢比較快

LTpeacecraft04/16 10:29被拿錯確實值得同情,我並不否認,誤拿的真的很糟

LTpeacecraft04/16 10:29糕,但我會吧被誤拿當作我做的不夠防呆的錯,精明

LTpeacecraft04/16 10:29的人時間寶貴

mmmmmmmmmmmm04/16 10:30還好我是習慣出國只拿小背包或登機箱就出發

mmmmmmmmmmmm04/16 10:31增加行李關卡,所有旅客的時間成本大幅增加更慘

mmmmmmmmmmmm04/16 10:33就算同時段只有一架飛機降落,想像上百人在全聯同時

mmmmmmmmmmmm04/16 10:34排隊,即使只結帳一件商品,請支援收銀要喊多久

blacksswan 04/16 11:58行李輸送帶到海關屬海關職責多,機場要有空間,海關要

blacksswan 04/16 11:58調整程序配合,不是航空公司說裝就能裝

coldpy 04/16 13:04拿錯行李會出大事啊 拿到一個運毒的就知道了:)

Aixtron 04/16 18:14記得類似RFID的系統有用過?不過現實上長程搞錯有!

Aixtron 04/16 18:14就算旅客素質都很高,地勤也是有天兵,就算都很好還

Aixtron 04/16 18:14是有乳酪定律!任何人包括我都會機會碰到這種鳥事,

Aixtron 04/16 18:14都會生氣,因為我們都是人,但現實就是充滿不完美,

Aixtron 04/16 18:14不便險保好保滿加航司賠償,是現階段的解方,昨天有

Aixtron 04/16 18:14一個滿有趣的例子,旅行社天兵,結果按法律全額退還

Aixtron 04/16 18:14賠一倍,外加賠經濟上損失還不夠,再送同行程嗎免費

Aixtron 04/16 18:14去一次,讓我想到以前上刑法和法理學課,不滿意往往

Aixtron 04/16 18:14是錢賠的不夠多!如果叫航司提高票價,篩去低端,把

Aixtron 04/16 18:14票價額外收入的大部分賠償受害者,應該最快!好奇假

Aixtron 04/16 18:14使航司因這件事,賠償非常倒楣的原PO大大十萬甚至更

Aixtron 04/16 18:14多,不知是否覺得這樣還可以?當然還是為您的不幸感

Aixtron 04/16 18:14到難過,真的一分鐘不到的事,對方也不願意!

tsaihohan 04/17 00:32請行李箱公司設計一個輪子可上鎖的功能比較實際