PTT推薦 dansy 過去發表過的文章

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0.4沒換過，不過換過0.32左右，記得有陣子掉到0.28就覺得很爽 當時其實沒啥感覺，就行前預估花多少換多少，沒有囤積日圓的概念 說真的雖然現在匯率好，不過日本旅遊已經回不去 走到哪都是人，住宿物價漲價，機票也沒了當時廉航剛出現時的特價競爭 仔細想還寧願匯率回到0.3，換回當年的環境

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不確定你說的第三方app是什數據 中國有個博主"大鵬快開車" 專門做榨乾電車續航的測試 已經做了好幾年 他們是坐滿5人開空調實際跑高速測試 直到車子電量完全耗盡 再推車去充電站 像最近有測小米的SU7 大概在65%左右 ， Model Y大約在54%左右 其餘陸牌電車大約都落在40%~70% 之間 (有分冬季/夏季榜單)

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從另外一個角度思考，Tesla把毫米波雷達拿掉 其實算是一種規避極端情況的手法吧? 比如說遇到起大霧、下大雪(雨)等純視覺自駕系統很難處理的環境 直接把控制權丟回人類就好 這樣一來雖然看起來比對手弱，但實際上卻是規避掉高風險的駕駛環境

過於熱門的旅遊地自助不一定划算 自助唯一的好處就是多花錢自己控制行程、出發結束日期 不然整個行程下來其實很累 疫情前的日本旅行社投資配合的酒店、車行 就已經非常成熟 好在當時的廉航機票夠便宜 自助還有一定的吸引力

其實只有台灣瘋漲 以中國而言 面臨通縮 這幾年幾乎沒啥漲價 商旅等級的雙人大床房一晚基本都在200~400 RMB 更大間的行政套房大概在600~800 RMB 五星級的大概就是1000 RMB左右

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你現在買張機票去美國 在白宮前大罵拜登、川普、國會議長的十八代祖宗都不會有事 但你去美國校園 說幾句巴勒斯坦人民是無辜的 就會被警察架走關起來 懂了嗎? 誰才是美國真正的主人!! 就算美國人民瘋狂打電話抗議封抖音 但有個屁用? 說到底民主都是假的 演員都嘛是同一個老闆

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說真的要不是才剛從新疆看完杏花回來，還真會被這新聞給唬爛了 一年一度的新疆杏花節，人家維族青年男女都在樹下跳舞 這"種族滅絕"的景象應該在 加沙 很難見到吧?

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以下為脫離現實構思情節，整體虛構，如有雷同，純屬巧合 ***************************** 按照廢死聯盟的思考邏輯 人都可以教化 其實會發生很恐怖的事 比如有人成立一個 私法正義基金會，讓不滿廢除死刑的民眾集體樂捐，10元、100元隨意 針對社會重大案件來投票，看案件環節中誰最被大眾唾棄

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不用複製 直接摧毀就行 台積電是"第一" 但不是"唯一" 好與壞是比較出來的 有台積3nm的存在 才凸顯三星3nm能耗差與良率低 只要把台積摧毀 三星就是3nm製程全世界唯一的供應商 大家都用得很高興 因為沒比較就沒傷害 不用像當初iphone6/6s抽抽樂

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廣州住宿又不貴 加上高職生可能住標間或四人房 以標準商旅一個標間150RMB計算 150*6/2=450RMB = 2000新台幣 吃的部分也是 一餐20RMB能吃飽 7天扣除頭尾算18餐=360RMB= 1500台幣 以上都是個人自由行的價格 但機票部分比較棘手 扣一扣剩下2500買機票

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你這個命題錯誤，檯面上拜登、川普都是魁儡，他們其實不討厭中國 他們反而感謝中國，才有機會發揮演技，向主人輸誠表忠心 看看兩個老人整天被網友惡搞影片、網路上虧到爆都無所謂 反觀幾個學生、教授出來支持加沙人權就被退學、不續聘 未來面試機會都岌岌可危 最會嘴砲的馬斯克講了幾句後也被禁聲，就知道美國誰才是老大

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其實仔細想想 即便麒麟能校落後 但並不影響中國人使用 追根究底手機本來就不是生產力工具 就像三年前用火龍888的人 頂多就是出門要帶尿袋 打開外賣app慢個5秒如此 每天多充一次電 生活還不一樣過的好好的? 當然海外市場肯定是不會買帳

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前幾天剛從深圳過境香港飛回桃園 再坐機捷搭高鐵 簡單分享 深圳地鐵是真的安靜 車上沒啥聲音 基本都是戴無線耳機玩手機 香港地鐵就不同了 什麼聲音都有 很明顯有差距 桃園機捷大概介在兩者之間 有些剛回國的旅遊團大聲聊天

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食衣住行花費 中國的上下限都比台灣大，不同基準下亂比其實沒啥意義 拿之前認識在東莞的打工仔 標準的外漂打工階層來比較才客觀 早餐外買+自己開伙兩餐 一週菜錢不到200RMB 一個月下來1000RMB打死 套房房租800一個月包光纖網路 水電加一加也是1000打死 一個月月休4天 每天8+3小時 可拿7000RMB 扣上述兩樣後實質可支配>5000RMB

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起霧門鬧得沸沸揚揚， 個人實測在室外氣溫13度的情況下， 錄4K是不會出現的，看來跟批次或組裝廠有關係吧@@ 先不管起霧，看看無錫的櫻花吧 三月中下旬，安排個上海蘇州無錫之旅

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圖多，imgur會縮圖，麻煩看flickr相簿，有興趣再放大，避免浪費大家的流量 以下是真正不吹不黑的生活實測評論 先說很多人感興趣的星芒，只有主攝(23mm/46mm)才有 光圈縮到f2.0就會出現，f2.0/f2.8/f4.0 星芒差異不大

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2023年出生人口是 900萬 vs 13.5萬 中國就算人口出生減少，也是台灣的50倍以上 台灣都能養活豐田本田福特日產裕隆了 與其擔心對岸能不能養活不到10家電動車車廠(主要的) 不如先擔心台灣的電價、空氣汙染比較實在

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周一搭機回台的前一晚深夜，手上的Realme GT Neo3螢幕碎裂陣亡 雖然觸控仍然可用，但主攝已經掛點，很多QR code沒法展示 剛好深圳機場有小米展示店，僅此一牌也沒得選，就直接入手陸版14U了 效能那些我不是專家就不多說 簡單說幾個感想

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個人認為張老這段話應該跟老黃說的AI基建結合起來思考 AI會不會爆發? 就用一個簡單的邏輯來思考即可 『AI模型的訓練過程 其實就相當於(人類)人才培育過程』 差別只在於AI模型訓練完畢後可以複製，但(人類)人才不行 回到現實世界，絕大多數企業甚至國家人才培養完後，都是想方設法限制人才流動

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單眼這個詞包括的太籠統，各種CMOS、鏡頭、配件規格差異太大 這營銷宣傳其實有點憋屈，想說又不敢說完整，怕得罪消費者 完整的語句應該是：『對於沒有專業攝影技術與熱情的普通人，平價單眼可以收起來了』 關鍵有三部分 第一 COMS/計算攝影

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個人覺得有個殺招 蘋果不是定義VP為空間運算裝置嗎? 也有展示所謂的空間影像(攝影) 但很多專家都說iPhone的後鏡頭(主攝與超廣)距離太近 拍攝出來的空間影像效果不明顯

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其實各家手機廠商可以參考Sony之前推出的概念相機QX系列 縮: 小米/藍綠廠等都可以把長焦鏡頭(等效70-200mm)+電池整合在一塊 做成類似magsafe那樣的外接模組，可貼合在手機背板上

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一堆人看到評論中國手機品質不錯 ，就像發了瘋一樣 還有人覺得用選手機鑑別高低端，難怪批踢踢討論水準不斷降低：（ 俗話說小孩子才做選擇，截長補短，兼容並蓄才是大人 個人是拿GT neo3搭配iPad pro，工作娛樂兩不誤 當初考慮GT neo 3與iPhone 13，後來決定入手GT neo 3+大疆無人機

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目前手上的GT neo3 已使用兩年 運行續航都正常 5G環境下螢幕點亮撐6小時沒問題 沒有版友說的嚴重衰退 80W的快充可以在起床~出門前或者午休時充飽 真的很方便 與長期使用過的Sony Z Ultra/HTC A9/小米 MIX2/iPhone 7,8比較 realme GT neo3 品質可以名列前茅

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其實沒必要這麼小氣等到元宵節才亮燈 對岸很多都是一月中就亮燈免費給大家看 到初一才開始收費抑制人潮 比如上海豫園、南京秦淮河等 上海 豫园灯会 南京 秦淮灯会

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你要不要去了解一下科技園區的用電大戶電價比民生電價低多少? 說出來會普通老百姓會吐血的.... 別人凍漲是為了老百姓 台灣凍漲是為了這些吃電怪獸 真的是很無語阿.... --

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The Verge有提到這點 其實視野沒想像中大 就跟使用雙筒望遠鏡類似的視野黑框 還貼心幫你模擬了一下 而你目前看到的完整方正的評測畫面都是用數位輸出擷取的

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東南亞、印度、墨西哥還沒真正成熟前，美國大量廉價商品仍然需要靠中國進口 因為現實中廉價歸廉價，但供應鏈仍需要認證 美國進口商(零售商)不敢亂換供應商，不然產品出問題準備被告到褲子都不剩 導致現實中很多關稅其實是美國進口商吸收，而非中國製造商 所以川哥說不打貿易戰但漲關稅的真正潛台詞就是"美國政府沒錢，我得加稅了"

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就事論事 一堆人跟風去日本 但現在日本也不香了 日幣雖然貶值沒錯 但物價都上漲一波 根本沒賺到 機票也是加價賣 日本線的廉航都不廉航了 反倒是中國現在通縮 物價不僅沒漲有些還下跌 機票也不貴 住宿300~500人民幣就有日本商務旅館的水準可選擇

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幫忙濃縮成精華： 去年12月有人檢舉PTT 但是因為老闆們要選舉 先緩緩吧 好不容易等到1/16選舉完了 終於可以開始行動了 希望不會延誤到年終.....歐說錯了，是保護兒少的時效~~ ※ 引述《p9i1n0g0u4 (茵草冠)》之銘言：

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不要被這種洗腦文轉移焦點 扯到新網路安全公約、聯合國、中俄都是藉口 台灣有義務跟進新公約是一回事 但時程上要不要馬上修法與執行又是另一回事 最明顯2001舊公約都二十多年了也沒見台灣跟進執行，怎麼現在就急著要通過?

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提供一個適合單人的另類方案 但不一定比你原來的便宜 簡單說把住宿費與部分交通費轉移到租車費 會開車的話就租台fit (或其他有魔術座椅可以打平當床也行 行李直接丟車上 然後洗澡一樣找溫泉或錢湯 帶個車充和-10度~0度的睡袋睡車上 睡眠品質會比大巴或網咖好很多

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重點在武器儲備量 如果實力懸殊或局部戰爭 那美國可以用儲備量內快速結束戰爭 但實力相近或多線開戰時 美軍儲備見底時 那就面臨跟俄羅斯一樣的狀況 考驗後勤補給和軍工體系的供應了 雖然目前美國科技點滿 武器設備是高精尖沒錯 但這也是多年累積下來的實力

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旅館建議大阪一間+京都一間就好 甚至都住大阪也行 每天換酒店很煩 尤其是玩累了隔天一早還要收拾行李 先不說女生出門事情多 光大包小包瓶瓶罐罐 重複收來收去就增加遺失機率 收拾好後還要拖著行李擠公共交通工具(如果你富二代都打車另當別論 接著浪費時間找地方寄放行李 遇到有寄放時間限制的又把行程切割破碎

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: : : 來到中國度假三個禮拜，走了幾個城市，要抱怨一下中國體制對於 : : 外國人並不友善。

其實會出現這麼多路怒症 就是人龜在車子裡 以為別人看不到他 就像很多人躲在網路上嗆人 以為大家都抓不到他一樣 現在OLED這麼發達 就把車窗+後擋風玻璃都加上螢幕 實時顯示駕駛者大頭照 + 姓名 + 任職單位 相信這樣會減少很多暴戾之氣 有利於營造新台灣禮貌駕駛環境

上次去的時候大雪 挑了一些有路面的照片參考 從山下開始 上山沿路階梯中間基本都結冰 不過只要小心走兩側 避開結冰處 就不會滑倒 一直要到立石寺的仁王門 那裏有一段陡峭斜坡 不穿冰爪很難上去 下來更是危險

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請不要誤導人，google相簿從來就不是真正的雙向同步 google相簿在備份時是單向同步，但雲端刪除時又變成雙向同步 在這個模糊的同步邏輯下，雲端反向刪裝置照片完全就是一個惡意設定來噁心使用者 往陰謀論想就是恐嚇使用者不敢刪除雲端資料，只能不停加價購買更大的雲端空間 單向備份的證據如下：

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你自己都說了房價不跌的最大前提--需求強烈 台灣現在有兩大隱憂 第一 地緣風險 過去台灣受到外資青睞，有一波加工出口的高速發展累積資本 後續因為中國改革開放，連帶台灣本土資本的供應鏈(就是中小企業)也發展起來

其實Mate 60 Pro價值在台灣不容易體現出來 因為作為海島國家 台灣太小了 汽車開得到的地方基本上都有訊號 用得到衛星通訊的機會少之又少 但在大陸國家就不一樣 一個2G基站覆蓋範圍最大約半徑10公里(無遮蔽) 也就是說只要兩個城鎮相距超過20公里 中間就有可能沒覆蓋到 更別提3G/4G/5G

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比起車價，另一個重點是電網供電能力 之前日本就有機構做研究，純電車比例超過整體約15%左右，電網就開始面臨考驗 意思是當大量電車在某些時段集中充電，會造成電壓波動，整體供電品質下降，超過臨界點（也許20%或30%）後嚴重壓降，甚至可能跳電，所以豐田為何堅持發展氫能源，背後不是沒有道理的 另外日本、美國、台灣都是走110V規格，天生限制又比220V國家更大，如果真的要大量推廣電動車，現在就要開始翻新電網了.... -----

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突發奇想 有個疑問 高速連拍下理論上畫面變化是接近連續的 不知道能不能參考視頻壓縮的前後幀概念（I-frames、P-frames and B-frames） 把每一次連拍時間段內 數量龐大的連拍raw合併壓縮成一個集合raw檔 (或是由相機判斷何時切檔)

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: : : : 台灣旅客北海道出遊車禍 7人送醫其中3人重傷 : 2023/10/6 21:15（10/6 21:32 更新）

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: : 5.心得/評論： : 網上粉紅拼命罵, : 結果現實China銷量, : 蘋果新機單一平台賣一天就把華為至今的全部銷售量壓在地上打.

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看到你的問題突然想到以前發過一篇預估紅葉的文章，可以參考 我看了一下今年8月平均氣溫偏差是+2.16，算是非常大的偏差 所以十月的氣溫偏高的機率較大，預估高原/山地楓葉會晚紅 剛好與楓葉前線預報的大趨勢一致

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透露一個祕密，如果日旅去膩了大城市、住膩了旅館 春秋冬三季去日本其實可以租台車 最好租有魔術座椅後排可以攤平的那種 再帶個睡袋跟12V-110V逆變器就可以車泊了 洗澡就地圖搜溫泉或錢湯解決，還能順便泡湯，交通+住宿一次搞定

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15年前大學上課時清大IEEE fellow 朱教授有聊到這個5G話題 當時就開玩笑預告美國路線困難重重 結果一語成讖 5G路線有毫米波跟釐米波兩種 美國選擇前者 華為選擇後者 毫米波傳輸速度上限高但易衰減 光手掌雨滴樹葉就會影響訊號 所以傳述距離不遠 基地台數量需求龐大 導致建置成本高

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可惜你是9月中去，如果10月中去可以參考我2016年的路線，沿途剛好都是紅黃葉 時隔多年不知道有沒受到暖化影響，如果你想看紅黃葉的話估計就要往北海道去了 開車兜風最好的路線屬草津志賀道路(國道292)，其次是乘鞍高原(長野縣道84)&Venus Line(長野縣道40)

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不用這麼麻煩，大家都是換了位子換了腦袋 當你那天開車載妹，不騎車了，肯定會來板上發一篇汽車優先 然後老了騎三輪車又來發一篇三輪車優先論 最好的辦法建議改成繳稅者優先，繳越多稅優先權越高 這樣最公平，也可以鼓勵大家多繳稅

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同意 對很多一二線城市來說，台胞就是比較麻煩的中國人，不存在什麼特權 而對於三四線城市來說，可能有新鮮感會稍微禮貌一些，但跟權貴階級的特權不同 : 或是說 他們那邊比較會刻薄自己人 拿台胞證只是相對比較鬆點 並不是特權 : 就拿地鐵出站來講 正常是連查都不該查吧 好久沒去北京了 記得2019年去時地鐵都不用查 進站過安檢就好

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: : : 我知道booking.com的詐騙很多了還會被騙真的很智障 : 但希望大家耐心看完文章QQ :

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俗話說 "要真正看清一個人，不要聽他說什麼，而是要看他做什麼!" 人如是，政黨亦如是 人家2016執政開始，早就規畫好逐步推動電業自由化 好將這塊大餅由國營體系轉至民營資本 當初就一堆人反對，被說護航"腐敗的"國營事業

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台灣真的要好好重視農地工廠這件事 在對岸工作幾年 看著對岸環保意識急速拉高 上面一句綠水青山就是金山銀山 就全力整頓高耗能高汙染產業 強制搬遷化工電鍍園區 VOC、工業廢水、廢棄物集中處理 只能說共產制度還是有其好處 資本再怎麼有錢遇到黨還是得低頭

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蘋果走的就是養套殺的路線 1.先用較好的價格包下A廠的產能 2.畫大餅威逼利誘A廠擴產，同時扶持B/C廠 3.等A廠擴線完開始議價，同意就繼續合作，不同意就把單分出去 永遠會有新的B/C廠出現來取代A廠的位置

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1、 機票建議官網買，日後要退改都直接。 英文姓名、護照號碼輸入時多檢查幾次， 不要打錯。 付款後收到郵件有訂位編號基本就成功了，

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八卦就是看起來很像100多年前的狀況再現 1900年初的物理學大頭們信誓旦旦說： "物理學已經是晴空萬里，「只剩下兩朵烏雲」需要被解決。" 因為當時最先進的物理學理論始終無法解釋實驗觀測到的 "黑體輻射"與"光的性質" 但理論學派不肯承認牛頓力學終有極限 所以一直無法突破

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開源的部分可以local端使用，應該沒問題 但雲端模擬必須將新藥的精確化學式上傳到FDA的網站 那這不就跟之前三星內部使用chat-gtp造成機密外洩的結果一樣? 將尚在驗證階段未正式公布的新藥化學式洩漏應該也很嚴重吧? 再者FDA雲端是個黑盒，會不會有故意擋掉某些公司/組織/國家的狀況?

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印象中之前日本有做過研究 純電車的瓶頸其實是電網容量 這個瓶頸會出現在純電車占比超過15%~還是20%左右 超過一定比例的純電車集中充電 就會造成電網過載 所以豐田為何要跳過純電車研發氫能源並不是沒有道理的

仔細看行車記錄儀 也有可能是測速照相導致的!? 原本都開快車 麵包車看到測速桿後急減速 Volvo駕駛恍神沒踩剎車就撞上去? 不然影片中對向車道至少有3台車 正常駕駛不太可能選在這邊超車 --

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其實不是不可能爆 正確的說法是爆你也拿美國沒辦法 先別管一大堆經濟理論 國債就是拿未來的稅收當抵押品來借錢 國家稅收除用在軍事、行政、民生用途，其餘就是償還"過去"發行國債的利息與本金 正常國家都會發行國債 通常也會交叉持有 舉個極端例子 中國、美國、台灣都持有部分日本國債