[遊記] 羽田機場 ANA工廠見學 (Blue Hangar Tour
jal篇
https://www.ptt.cc/Japan_Travel/E.EFV9KVwFD2ck
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造訪日期:202310
ANA格納庫允許拍照,
但是在網路上分享要將檔案寄給ANA官方審核,
而且他們還規定一封信最多5MB,
所以照片數量少很多請見諒..
參觀完JAL工廠之後總覺得沒去ANA的有點可惜,
去ANA見學官網點一點發現隔一週三最早場竟然還有2名空位,
立刻預約! 兩家風格和著重的地方的確不一樣
https://www.anahd.co.jp/group/tour/ana-blue-hangar/concept/
ANA Blue Hangar Tour目前週二到週六天天4場
①9:30~11:00/②11:00~12:30
③13:30~15:00/④15:00~16:30
見學開始前30分鐘使得進入ANA維修大樓
圖片左下角粉紅色是單軌電車新整備場站,
右方標藍色的大樓就是目標
https://images.plurk.com/5CMjQzdbxsofxD7XGhfRik.png
步行大概10~15分鐘,
全家前面的公車站有接駁車
接駁車班次官網有標行駛期間
※2023年7月1日~2024年3月31日の期間限定運行
https://images.plurk.com/71cqquDcWESo0r8aheHJo9.png
因為這一帶很多從業人員,
所以有給員工上班用的交通車,
遊客是不能搭的不要搞錯
進入大樓要出示預約成功的MAIL給警衛看,
見學開始之前可以到展示廳看e.TEAM ANA
(ANA的維護團隊)職責和飛機零件
到表定時間後開始進場到會議室,
見學內容包含30分鐘的影片介紹和60分鐘的格納庫參觀,
影片介紹羽田機場跟整備部門的工作內容,
不過我看到幾個人昏昏欲睡XDD
會議室桌上擺著等等到格納庫要的裝備
https://images.plurk.com/gwklhk2j1FktYDa1ZCKZh.png
會議室左側有各種彩繪機模型(鋼彈、寶可夢等等的因為合約期已經過了不能貼網路上)
右側有大概等身高的合作款塗裝初鋼(一樣因為版權不能貼)
後側有商務艙的座位
影片播完準備分組出發到格納庫,
進入前要先做安檢
ANA在羽田有兩個格納庫,
第1格納庫可以收容7架飛機、第2格納庫可以收容3架
當下第1格納庫收容5架飛機,
照片三架分別是JA827A(787)、JA796A(777-300ER)、JA137A(A321NEO)
還有沒入鏡的767和787各一架
https://images.plurk.com/19NdGwjAlSjVJTzJ8CPjM8.png
JA796A的尾部
https://images.plurk.com/7gvhS2uMRqZFdeKHh1MicK.png
JA796A的前側
https://images.plurk.com/17SV6e80VPizsj9qgZYT3N.png
JA827A的尾部,787的尾端造型跟777差異很明顯
https://images.plurk.com/5j92Dbnh2KDmo1Xn8GJBXP.png
JA137A的前側
https://images.plurk.com/6vBkwokpQNxBJw7Y9xgo7.png
整備訓練機,忘了它的機型...
導覽員說格納庫太多飛機了暫時拖出去
https://images.plurk.com/4Ddwc7NdAjdKJTzkVIILid.png
ANA導覽員對飛機的部位和功能解說比JAL詳細,
不過就沒什麼時間看飛機起降
JAL不允許訪客從機翼下面通過;
不過ANA可以所以能更靠近飛機,機身近在咫尺
要離開的時候剛好星際大戰C-3PO塗裝的JA743A降落,
不過太突然了而且格納庫遮蔽物太多我沒拍到...
回到大樓入口的之後還可以繼續參觀展示廳跟逛商店半小時,
但是就是那個但是! 接駁車只留給我10分鐘而已,
考量已經在日光走了兩天腳底很痛能坐車我盡量坐車,
就只看看商店的東西而已
JAL展示區比較詳細也大的多,內容偏大眾向;
ANA展示著重在整備團隊工作和飛機機構功能
JAL展示區和商店離開了就不能再回去;
ANA的見學結束後還有30分鐘可以逛
JAL有機組人員服裝體驗
ANA能更貼近實機機身
JAL拍照符合他們規定(禁止他航飛機、訪客的臉、從業人員的臉入鏡)就能分享在網路上ANA的照片還要寄email給對方審核才可以貼(不過拍攝原則差不多)
各有優缺我是建議兩個都去
因為這兩次參觀我才有機會到羽田T1逛逛
(因為我沒搭過日本國內線)
賣店跟T3比起來蠻豐富的也很好逛
閒晃看到某個區域展出羽田的歷史
https://images.plurk.com/6Rkrv0WlddAIMCOAyexnZp.jpg
曾經的宣傳海報、機票、時刻表等等
https://images.plurk.com/6imlObtg9bg1BcjSA5aaOa.jpg
https://images.plurk.com/5YglBru0yHJ7Bg3GvSg4d2.jpg
https://images.plurk.com/3RV88DKiAVbNZs8H5atTJL.jpg
https://images.plurk.com/n6ipagv7C0laSf172WXT0.jpg
JAL的747-100模型
全世界的空中女王都陸續退役了,
剩部分航空公司客機和貨機在使用
https://images.plurk.com/2d2lNkYj97je5VmEg4JzJe.jpg
ANA的747SR(短程航線只設經濟艙的特別機型)與747-200
可以看到不同年代的舊塗裝
https://images.plurk.com/3NfjmurpVh5zDvQq2JaFGb.jpg
最後貼一個在T1的咖哩店,
我從tabelog挑的、真的不錯
https://tabelog.com/tokyo/A1315/A131504/13058517/
https://images.plurk.com/2EtzvR7X0o89MuRrAYbkdx.jpg
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嬲嫐嬲嫐嬲嫐嬲嫐嬲嫐嬲嫐嬲嫐嬲嫐嬲很重要嗎?嬲嫐嬲嫐嬲嫐嬲嫐嬲嫐嬲嫐嬲嫐s0
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請問要在幾天前開搶預約呢?謝謝
參觀日的一個月前開放,如果行程比較自由的話
每天上去看看會有別人取消釋出的位置
推
整備訓練機是777 ...
感謝解答
有年生日剛好兩邊都有名額 結果安娜有送禮物
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[問卦] JAL跟ANA搭起來比國內航空好在哪裡?國內航空的服務我覺得華航最頂 長榮次之 但票價JAL跟ANA又比華航長榮高不少 除了日本物價薪資比較高以外 實際提供的軟硬體服務是否有比國內航空更好?2
[資訊] ANA與JAL七月份航班基本上還是沿用之前的班表 只有JAL成田飛周1/2/4/6桃園 周6高雄 也就是說JAL其他航線與ANA的停飛日程拉長到7/312
Re: [遊記] 羽田JAL日航工廠見學,附最新報名攻略原文恕刪。 剛好上個月也有去,一點小小心得分享。 最早分別在2013和2015分別去了一次ana和jal的停機棚見學。 解封後的第一次出國突然很想看看有什麼新花樣,於是趕緊上網登記。 先說網頁報名,其實行程決定的有點臨時,所以一開始先求有,之後不定時刷網頁,通常日期慢慢接近總會遇到有人取消,我是這樣把兩家的見學活動喬到同一天。上午ana,下午jal,午餐去第三航廈的江戶小路解決。
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