Re: [資訊] 各間航空公司日本航線一月份載客率
※ 引述《yhls (曆仔)》之銘言：
: 定期 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1
前面有討論虎航仙台剩餘機位和票價的問題
想搜一下載客率，卻發現最新1月份的數據沒人PO
所以我版原始數據用小畫家整理下貼上來供參考 傷眼請見諒
https://i.imgur.com/rdI1VIp.png
https://i.imgur.com/hwXJhSa.png
https://i.imgur.com/PBd7sfh.png
札幌的一月載客率實在特別可怕
但反之華航高松好像特別賣不好，或許是因為當時剛新增航班?
另外熊本一月載客率意外得低，記得我2月搭華航的時候來回都是滿座的狀態
至於虎航仙台為什麼賣得比秋田、新潟、花卷貴可能是仙台知名高很多?
同樣拉高票價仙台比較賣得動
至於是否有比札幌貴?票價會比札幌貴的原因就沒想法了
--
高松貴 而且沒記錯是三四 六日，四飛去的很難用吧
而且還有岡山虎競爭
高松好像就是一月改成天天有航班了 發現忘記廣島、沖繩、福岡了XD 然後熊熊想起還有高雄 深深感受前面整理的版友們的偉大
https://i.imgur.com/FaP3t4d.png
松山 略XD
※ 編輯: huang19898 (59.102.248.206 臺灣), 03/11/2024 02:01:35人們之前會因為可能越慢買機票可能會越貴而提早訂機
票，從預訂系統的後台就能做各種分析，另外之前也是
旅行社包機各種虎航，但後來像關西開始摻了更便宜的
泰越捷。載客率表面上不變，但降價必然是看到了什麼
虎航幾乎都有九成以上載客，就算沒有也還有八成五
，難怪票價越來越接近傳統航空。
高松本來就比較少人去
我離開機場後到各景點都沒碰到台灣人
秋田花卷也很貴，很多票都包給團客了
高松就交通比較不方便，如果要用KWP 可能就選岡山
或關空了
四國全都是團客航線 一月主推東北 北海道 高松被放
在後面順位 加上增班 當然載客率就“稍微”下來
仙台有大手旅行社在包 散票少加上你說的 知名度比
較高 當然價格就高(反正會有人買單 沒人買就算了
賣出算賺到
東北航點全是包機主體 一些航點另外放票給散客而已
華航高松增班跟富山都太晚公布了，早就好別家了
98%以上也太噁了吧 塞滿滿
滿員班機
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[資訊] 各間航空公司日本航線十二月份載客率定期 不定期包機 沿用 spiritman 大的格式，11月載客率統計是去年 12/25發布，12月的資料是昨天 (1/25) 發布 跟 11月相比，定期部份27
[資訊] 各間航空公司日本航線二月份載客率本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值 比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率 JAL 本次開始計算標準為SS6機型25
Re: [新聞] 航空高票價 看到2025年112年7月 地點 載客率 大阪 87.3 仙台 72.29
Fw: [資訊] 各間航空公司日本航線一月份載客率作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel 標題: [資訊] 各間航空公司日本航線一月份載客率 時間: Tue Feb 25 20:05:29 20205
Fw: [資訊] 各間航空公司日本航線十二月份載客率作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel 標題: [資訊] 各間航空公司日本航線十二月份載客率 時間: Fri Jan 31 11:49:58 20202
[資訊] 各間航空公司日本航線十二月份載客率本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值 比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率 JAL 本次開始計算標準為SS6機型1
Fw: [資訊] 各間航空公司日本航線二月份載客率作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel 標題: [資訊] 各間航空公司日本航線二月份載客率 時間: Sun Mar 29 01:44:18 2020
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