[資訊] ANA復飛台北松山-東京羽田航班
ANA官方公告
NH851/852
8/3起至8/31的每周一跟五飛航
機型一樣維持787-8(載運商務客+載貨為主)
目前官方已開放訂位
(剛剛得知機型可能改成767-300ER
官方售票目前還是788)
至於桃園-東京成田目前還在評估中是否復航
https://www.anahd.co.jp/group/pr/202007/20200714.html
https://i.imgur.com/TdXAdXK.jpg
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ANA~
跪求疫情退掉後 明年增開桃園大阪
坐穩啦 諸君 起飛嘍
還有3張票等退。
我還五張成田台北來回商務艙,當初想帶家人玩用好點,這下
麻煩了…
尷尬我去年訂九月初,桃園飛東京,但是我住宿已經取消
且退款了
不是商務客,有票也不會讓你飛啊
沒工作(X)
今天收到八月中桃園成田的停飛通知email
不是商務簽證你到日本還是沒辦法入境啊..
又不是開放觀光簽...
哈哈 商務艙 虧很多喔
商務也還沒開放吧
是不是有很多人看不懂「商務客」是什麼意思啊?以為買了
商務艙就能飛嗎......
是商務客 不是商務艙...
真有人當機票像火車票一樣吧
自己解讀成商務艙客人=商務客不行嗎?
這種都是會先收到政府訊息的 代表部分解禁其實近了
不見得吧,日航一直有在飛成田-桃園啊,其實台灣一直
都有開放商務目的入境,只是很多人不知道而已
自己解讀當然可以當然沒問題 XD 想要台北東京落地來回也是
你的權利 ANA感謝您的振興
機型改嘍,改767......
07/15 12:36 感謝糾正 機型可能有做變動 官方售票目前是寫788
※ 編輯: mitchellmi (223.138.3.66 臺灣), 07/15/2020 13:22:00其實他們會發現載貨比較載人好賺...
不清楚商務客跟商務艙的差別蠻搞笑的啊
更正...,7.14.21.28為767,其餘都是787
韭菜的世界不好笑
為什麼不開放觀光呢?不懂
亞航已經到八月底前都停飛了
開放啥觀光 東京連續好幾天確診破百
我不太懂為什麼有人會看成人家的認知是買商務艙=商務客?
沒簽證你買機票台灣出發他也不讓你上飛機
原來日本只有東京,某樓邏輯笑死
其他地方確診也沒少啊
好想去金澤
青森+1
之前那位派遣風俗業的濃厚接觸者 是警察...
回錯文 不好意思
台灣有開放有簽證的進來,日本沒有
東京應該封起來,其他地方才有機會先開放
居留永住開放就需求大了
日本不是只有東京,但開放觀光大家一定衝東京,這很好理解
這就是不知變通,假設封東京,然後開放0確診的岩手
開放花卷機場,就是促進其他地區觀光很好的機會
不必全面,可以限制一下人數就好
那些確診只有兩位數的縣都可以比照辦理
他們就是法律問題沒辦法封啊 今天東京確診280以上
沒聽都用自肅嗎 封城在日本不存在
希望不要這麼快開放觀光簽
開放工作簽也有一個麻煩 不住東京與不住台北周遭的,移動不
就爆貴!
確診只有兩位數的縣 昨天大阪+61
大阪昨天新增確診是前幾天的兩倍
因為檢疫關係 只預期對外國人開放成田羽田關西三個機
場入境
ANA
看來最快就是9月等那三座機場的檢測中心完工後會開放入
境
就算開放商務客也是要搭配一定日數的居家(旅館)
檢疫,有哪家公司佛心到讓你去日本還沒做事先住14
天旅館打茫
某樓邏輯也笑死 羽田在東京當然說東京的疫情 況且哪有
可能開放觀光客去日本 但是限制他們不能去東京
出發前要先提供PCR檢測報告(國內費用5000+),入境還得在檢
查一次(外國人大概得自費?),除了工作念書探親外,應該是
沒多少人可以接受
現在這樣還是不敢去啊
現在去成本太高,回來還要14天自主健康管理,負擔不了
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[資訊] ANA哩程票退票成功3/13號下午收到ANA信件通知3/27航班被更改 原本是中午桃園飛成田被改成下午松山飛羽田 當時3/31晚上成田飛桃園回程航班還沒變動 但因為很有可能被改成早上羽田飛松山 所以3/14號就打給中文客服說想退票10
[資訊] 台日航線2023年夏季班表整理表格版本: 台灣→日本 日本→台灣 又到了冬夏班表切換的時刻(其實已經過一週了), 雖然許多航線仍未恢復,但夏季班表的航班數已經增加(或恢復)到有整理的價值。9
[資訊] 各間航空公司日本航線九月份載客率本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值 比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率 JAL 本次開始計算標準為SS6機型 也因為如此 航機運用為EQV(視情況調整機型)的比較不好掌握其數據7
Fw: [資訊] 各間航空公司日本航線九月份載客率作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel 標題: [資訊] 各間航空公司日本航線九月份載客率 時間: Wed Oct 28 00:14:17 2020 本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值6
[資訊] 各間航空公司日本航線八月份載客率本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值 比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率 JAL 本次開始計算標準為SS6機型 也因為如此 航機運用為EQV(視情況調整機型)的比較不好掌握其數據3
Fw: [資訊] 各間航空公司日本航線八月份載客率作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel 標題: [資訊] 各間航空公司日本航線八月份載客率 時間: Sat Sep 26 00:07:28 2020 本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值2
Re: [資訊] ANA羽田松山線減班今天又公布桃園成田航線停飛 停飛的日子與NH853/854日期相同(NH824 +1天) 桃園班停飛後 定位會改為NH851/852松山午去早回的班次 -- (′▽‵ ) _____________ かんーまおーよんすっすー