[資訊] 長榮航空部分日本航點從系統撤下
https://www.aeroroutes.com/eng/221102-brns23jp
目前長榮航空台北(桃園)＝函館、青森、名古屋、松山等航線，
2023年夏季航班(2023.03.26~2023.10.28)已經查不到，訂票系統也沒有賣。
換句話說，這4條航線確切能復飛的時程會被延後。
其他二三線城市航點部分，仙台確定自2023.01.01起恢復，每週4班(飛3467)；
小松暫定於夏季航班(2023.03.26)恢復，每週5班(飛12356)。
不過依據下面2篇新聞：
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20221030/7000051982.html
函館市工藤寿樹市長，預定於11月14日率領經濟團體代表訪問台灣，
行程包括拜會有台北(桃園)＝函館航線的長榮航空與台灣虎航，
提出恢復定期航班的請求。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5def60cadd3cd87fc1d8dbd19df38a1a710a2d35
青森縣三村申吾知事，預計在12月訪問長榮航空，提出恢復定期航班的請求。
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TPE-CTS瑟瑟發抖中
星宇可不可以搶一下仙台，拜託了
小松！！！
北陸開小松、東北開仙台、山陽山陰開岡山，其實已經
算能滿足蠻多日旅遊客的需求了
虎航函館該不會芭逼Q了 T_T
偶要旭川！！！
那虎航為啥要拉掉一月仙台....改成田回來
比較期待青森的航線
函館去過兩次已經夠本了,這個冬季去不了的話就下個
冬季好了,或是青森有開就搭新幹線過去
基本上202302前開新千歲或青森航點我都會立馬衝
(私心希望從青森進)
來拜訪也要人力夠才能開啊
希望函館4月底 櫻花季前可以復航
青森那條之前坐幾乎都團客阿
安比和青森之泉從青森機場去很方便，連飯店都配合長
榮開接駁巴士，古早以前從仙台進出拉車要五個小時
安比算東北滑雪團的大點吧
函館拜託 QAQ
到底問題在哪裏？
人力不足呀
日本地勤人力不夠
爆
[資訊] 台灣虎航航班營運狀況以下都是「目前」狀況，之後仍然有持續異動的可能。 未受影響航線![[資訊] 台灣虎航航班營運狀況](https://images.squarespace-cdn.com/content/62e5c2f24ed7087d92a4f749/1660111575709-WNRBY00YWLNNQSD9P0YC/LinkedIn+Banner+1024+x+512.png?content-type=image%2Fpng "[資訊] 台灣虎航航班營運狀況")
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[資訊] 樂桃航空開賣2022年11月台北成田航線樂桃航空總算公布部分冬季航班班表，但只有台北(桃園)＝東京(成田)航線， 確定的日期也只到2022年11月而已，看來之後就是擠牙膏開賣了。另外， 單程未稅票價從夏季航班的2080元起，大漲為3210元起。 台北(桃園)＝東京(成田) MM622 TPE 02:25→06:50 NRT 3:25 10/3053
[資訊] 各航空公司台日航線飛行狀況以下僅針對台灣＝日本航線大概查一下，有飛過台日航線的應該就這些。 所謂的「正常」指的是目前航班正常銷售，但是仍有取消的可能。 一般(傳統)航空 中華航空：2022年7月31日前多數航班取消，8月1日後航班大部分正常。 長榮航空：2022年9月30日前多數航班取消，10月1日後航班大部分正常。22
[資訊] 中華航空調整部分日本航線中華航空調整部分日本航線，如下(廣島與札幌先前貼過不再重複)： 減班21
[資訊] 日本航空、全日本空輸日本航線航班狀況用航班時刻表查詢的，隨著邊境政策改變，班表仍有變動可能。 日本航空(2022.10.30後航班調整中，以下列的是如果沒調整的班表) 台北(松山)＝東京(羽田) 2022.10.29前每週6班 JL 98 TSA 14:20→18:30 HND 123-567 3:1021
[資訊] 長榮航空日本航線2022冬季航班狀況長榮航空2022~2023冬季航班和原本航班時刻表查到的航班相比，取消非常多， 除了二線航點青森、仙台、小松、松山全部取消，高雄福岡也全部取消之外， 主要航點也或多或少有減班的狀況，只能期待2023年夏季航班可以恢復。 台北(松山)＝東京(羽田)：2022.10.21~2023.03.25每天1班 夏季航班(~2022.10.29)12
[資訊] 中華航空恢復部分日本航線中華航空恢復部分日本航線，如下： 2023.01.01起恢復高雄＝大阪(關西)航線，每天1班。 CI176 KHH 15:25→19:05 KIX 1234567 2:409
[資訊] 長榮航空2023.01.01起復飛仙台長榮航空自2023年1月1日起恢復台北(桃園)＝仙台航線，時刻如下： 冬季航班(2023.01.01~2023.03.25) BR118 TPE 10:15→14:25 SDJ --34-67 3:10 BR117 SDJ 16:15→19:30 TPE --34-67 4:15 夏季航班(2023.03.26~)8
[資訊] 長榮航空日本航線航班狀況用航班時刻表查詢的，隨著邊境政策改變，班表仍有變動可能。 台北(松山)＝東京(羽田) 2022.10.29前航班取消 2022.10.30起每天1班，2022.11.02起每天2班 冬季航班(~2023.03.25)