[資訊] 中華航空調整部分日本航線
https://news.china-airlines.com/bvct/FlightInfo?country=tw&locale=zh
https://www.aeroroutes.com/cht/221027-cinw22nea
https://www.aeroroutes.com/eng/221027-cinw22nea
中華航空調整部分日本航線，如下(廣島與札幌先前貼過不再重複)：
減班
台北(桃園)＝沖繩(那霸)
2022.11.02~2023.01.16由每天1班減為每週5班(24取消)。
高雄＝東京(成田)
2022.12.01復飛不變，但是2023.01.10前由每天1班減為每週6班(2取消)。
高雄＝大阪(關西)
2023.01.01復飛不變，但是由每天1班減為每週3班(飛357)。另外，春節期間1月19、
23、26、28日正常飛行沒取消。
增班
台北(桃園)＝福岡
2023.01.01起由每週7班增為每週8班
CI110 TPE 06:50→09:55 FUK 12345-- 2:05 (增飛星期五)
CU116 TPE 16:30→19:35 FUK ----567 2:05
CI111 FUK 10:55→12:30 TPE 12345-- 2:35 (增飛星期五)
CI117 FUK 20:35→22:20 TPE ----567 2:45
台北(松山)＝東京(羽田)
2022.12.02起由每天1班增為每天2班，第2班時刻如下：
CI222 TSA 18:25→22:05 HND 1234567 2:40
CI223 HND 11:10→14:00 TSA 12-456- 3:50
HND 12:00→14:30 TSA --3---- 3:30
HND 12:00→14:40 TSA ------7 3:40
台北(桃園)＝名古屋(中部)
2023.01.01起由每週5班增為每天1班。
恢復
2023.01.19起恢復台北(桃園)＝高松航線，每週4班。
CI178 TPE 14:25→17:50 TAK --34-67 2:25
CI179 TAK 18:50→21:00 TPE --34-67 3:10
--
高松！！！
高松居然那麼快復飛啊
等等 高松真的會飛喔? 一堆三線城市沒開航點
高松認真嗎? 機位賣這麼好?
富山加油跟上阿！
富山據了解要明年夏季航班(3月26日)後才會恢復。
CI222明年春節假期早定好票了 便宜
高松真假啦！
前天才買 結果中招了XD
高松也太驚訝！竟然這麼快
高松..好快
有小松復航時間的消息嗎
高雄大阪減班…QQ
你馬，高雄減班中標，但還沒收到更改的信
還好我的春節沒減班
雪特，昨天虎航取消我1/30的高雄沖繩，立馬改訂華
航1/30的高雄大阪，結果又給我減班
高雄沒人權的時代 減班都高雄 增班都桃園
高松是類包機嗎？怎麼這麼快復航？
高松是旅行團包機？
收到華航官網寄信通知
高雄大阪01/17去01/21回直接改成01/18去01/22回
然後下面一個確認按鈕請我按
但那個日期就是不行啊 打客服請他全額退費嗎
台中真的二等公民，要等夏季班表才有！
收到信1/17出發也被改成18，官網購票可以選退票，點
入後取消理由有班機被取消的選項，選擇後跳出退費手
續費0。我就直接全退重買了，只是要一張一張票號輸
入頗煩。信用額度也會被卡個幾天吧等退款。客服早上
八點才有，一定被打爆。
台中就算有，那精美的價差，把一堆人趕去桃園搭。
今天早上八點半打客服，大概等10分鐘
改成原本日期桃園來回，不需要加價
原本高雄航班有選位，客服請我上官網操作退費
今天早上華航12/9被取消
台北飛大阪
現在是不是只剩ANA還是維持每天一班
還好 高雄到東京 週五沒中
ANA還是用A320飛呢
任何原因之退票」跟JR沒有關係
^
跟樓上短袖差很多）
Ana臉書上說要改兩班了
剛發現富山3/26之後可訂票，但來回最便宜也快3萬...
希望廣島過年前別取消呀
間就算關掉中央空調暖氣不吹，還是比第一晚更熱，跟
前台反應能否open window，去你媽的一直啪啦啪啦日
語講一堆，即便我用英語，前台還是自顧自講日語，我
在日本沒碰過booking三星以上飯店這麼爛的前台
以下，要小心被排在很爛的樓層，避開中央空調暖氣的
爆
[資訊] 台灣虎航航班營運狀況以下都是「目前」狀況，之後仍然有持續異動的可能。 未受影響航線![[資訊] 台灣虎航航班營運狀況](https://images.squarespace-cdn.com/content/62e5c2f24ed7087d92a4f749/1660111575709-WNRBY00YWLNNQSD9P0YC/LinkedIn+Banner+1024+x+512.png?content-type=image%2Fpng "[資訊] 台灣虎航航班營運狀況")
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[資訊] 長榮航空2022~2023年冬季再度減班長榮航空減班情況如下： 台北(松山)＝東京(羽田)：BR189、BR190(晚去早回)2022.11.30前航班取消。 台北(桃園)＝札幌(新千歲)：2022.11.30前航班取消。21
[資訊] 日本航空、全日本空輸日本航線航班狀況用航班時刻表查詢的，隨著邊境政策改變，班表仍有變動可能。 日本航空(2022.10.30後航班調整中，以下列的是如果沒調整的班表) 台北(松山)＝東京(羽田) 2022.10.29前每週6班 JL 98 TSA 14:20→18:30 HND 123-567 3:1021
[資訊] 長榮航空日本航線2022冬季航班狀況長榮航空2022~2023冬季航班和原本航班時刻表查到的航班相比，取消非常多， 除了二線航點青森、仙台、小松、松山全部取消，高雄福岡也全部取消之外， 主要航點也或多或少有減班的狀況，只能期待2023年夏季航班可以恢復。 台北(松山)＝東京(羽田)：2022.10.21~2023.03.25每天1班 夏季航班(~2022.10.29)14
[資訊] 全日空松山羽田12月1日起恢復為每天2班全日本空輸台北(松山)＝東京(羽田)航線，自2022年12月1日起， 恢復為每天2班。原只飛NH851、NH852，現恢復NH853、NH854。至此， 中華航空、長榮航空、日本航空、全日本空輸的松山羽田航線， 均自2022年12月1日起恢復為疫情前的每天2班。 冬季航班(2022.12.01~2023.03.25、2023.10.29~)13
[資訊] 中華航空日本航線航班狀況用航班時刻表查詢的，隨著邊境政策改變，班表仍有變動可能。 台北(松山)＝東京(羽田) 2022.12.31前每天1班 夏季航班(~2022.10.29) CI220 TSA 09:00→13:10 HND 1234567 3:1013
[資訊] 日本航空日本航線2023.01.31前狀況日本航空今天更新了班表運行狀況，松山羽田從冬季航班起恢復為每天2班， 桃園成田每週4班。桃園名古屋、桃園大阪11月30日前航班全部取消， 就看12月1日之後會不會有調整。高雄成田則是連個影子都沒有。 台北(松山)＝東京(羽田)：2022.10.30~2023.01.31每天2班 JL 96 TSA 09:30→13:25 HND 1234567 2:5512
[資訊] 中華航空恢復部分日本航線中華航空恢復部分日本航線，如下： 2023.01.01起恢復高雄＝大阪(關西)航線，每天1班。 CI176 KHH 15:25→19:05 KIX 1234567 2:408
[資訊] 長榮航空日本航線航班狀況用航班時刻表查詢的，隨著邊境政策改變，班表仍有變動可能。 台北(松山)＝東京(羽田) 2022.10.29前航班取消 2022.10.30起每天1班，2022.11.02起每天2班 冬季航班(~2023.03.25)
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