[遊記] 九州背包客使用大眾運輸9＋1天行程參考

造訪日期：2022/12/15~12/23(24)
旅行類型：年輕男性單人背包客

來日本多次都以使用大眾運輸為主，上次去京都、大阪大眾運輸班次很多很密，且住宿幾乎可以同一個地方住天，白天再搭車去其他地方玩即可。九州這種跟台灣差不多大的地方，要跟以前在都市一樣的玩法顯然很難。且又還是以使用大眾運輸為主，其實在行程的安排上還蠻不容易的，因此決定來分享一下我的行程給同樣想用大眾運輸玩九州的人一些參考。

先講一些我排行程的主要原則、心得及建議

1.一個景點以排一小時為原則再依景點大小作安排(沒辦法，九州的大眾運輸沒有方便到讓人很有彈性的排行程)

2.住膠囊就是要有早上八點前出發的打算。在日本單人旅行如果住膠囊、上下舖其實客群不太一樣，膠囊房(例如first cabin、9h跟熊本很棒的Hotel the Gate等)這幾次住下來的經驗很多都是給上班族住的，所以一早7點多就會開始有人進進出出，如果對聲音敏感的人很容易就會醒了，因此行程不要安排太晚出發。至於上下舖的青旅大家通常就會睡得晚一點了。然後要如何分辨是青旅還是膠囊呢，除了簡單的從英文看是capsule還是hostel來分，然後住久了大概可以從飯店的照片看出來，這次去還有一個心得，膠囊房通常會提供睡衣，青旅就比較不會。

3. Jorudan跟navitime是你排行程的好夥伴。通常我純搭火車會用jorudan，有搭公車會用navitime。

4.搭車的行程紀錄方式我會查好起迄站及到站時間、列車終點站、(火車：經由路線，公車：路線編號)、費用跟搭車時間。查該班車的終點站跟經過路線可以更方便你在車站找到要搭哪班車。

5.各景點開放日期及時刻表平假日有無區分也要留意一下，有些景點某些日子是不開的，然後火車跟公車平假日時刻表也會不一樣，尤其是觀光列車通常只有假日會開，要特別留意

6.本人行程不注重吃，吃通常都是在火車上買便當解決，如果重吃的可能有些行程安排要改。

7.有比較不確定的行程要想好備案，包括時間延誤怎麼辦，有行程被取消怎麼辦，要砍哪些行程，或可以加哪些行程

8.以能搭最多觀光列車跟特色車站為主

9.九州的冬天其實也沒有太冷，我全程穿短袖＋發熱衣＋防風外套，下半身穿保暖褲＋卡其褲，其實就不會太冷了，但手套跟毛帽要帶一下會溫暖很多

行程安排：
Day 1 12/15
搭IT240入境>博多站取jrpass>(住吉神社)>搭12:44新幹線到鹿兒島>櫻島。

第一天因為這個時間很不確定性超高，我安排了三個版本的行程，很幸運最後是走最充裕的行程。如果時間不夠我是砍鳥島展望所，然後最慘的狀況是櫻島改隔天，先去熊本城。

櫻島的大眾運輸非常方便，可以買一日票，只要有下車基本上就會回本，我是安排下車鳥島展望所後走路到赤水展望廣場，再搭下一班車上湯之平展望所。
鳥島走到赤水展望廣場安排30分鐘非常適合，完全可以慢慢走過去然後悠閒的拍照。這邊要注意，上湯之平的車建議選擇A線，因為會在上面停留比較久，大概可以待15分鐘，然後同班車直接下山，B線會繞比較遠可能時間上就不會停這麼久。
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Day2 12/16
一早走上城山公園>搭第一班公車離開>仙巖園>指宿之玉箱3號>西大山>指宿之玉箱6號>熊本

這天因為住的地方離城山公園近就直接一早走上去再搭第一班觀光公車直接到仙巖園，在鹿兒島移動基本上就是靠他的觀光公車就行，班次半小時一班算很可以，但要注意鹿兒島不論是市電或公車都不能用Icoca，搭車時零錢要準備好

城山公園可以從照國神社旁邊的步道走上去，感覺就給走象山差不多的感覺，不算非常平緩的步道，但還沒累差不多就到了

因為中午要搭指宿之玉箱所以我是搭10：49的公車回去的，在仙巖園停留時間差不多1個半小時，整個園區算大這樣的時間安排有點微趕但差不多。

搭10：49這班回到鹿兒島剛剛好有時間在車站買一下便當再搭車，指宿之玉箱推出已經一段時間了，不算太熱門，但如果要好的位子建議還是可以事先網路劃位，最好的位置是1車14A，可以正對窗戶，其他座位多少會有一點點被柱子擋到。然後當時2車都沒有面海的展望席，因此想要展望席就只剩1車的5個座位而已。(實際編組狀況請至訂位網站確認，面海展望席會是單人座)
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到指宿後可搭乘13：27分的火車到西大山，然後14：34分再從西大山搭火車回來指宿接回鹿兒島的指宿之玉箱。

西大山是日本JR最南端的一個站，小小的但還算漂亮，而因為西大山的車很少這個行程排法是要搭大眾運輸去西大山最順的安排了。搭其他班都會在西大山停留超久，另一個去西大山的方法就是搭計程車，在指宿好像有蠻多觀光計程車的，在西大山有看到很多人搭計程車來。
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這天住熊本hotel the gate，非常適合單人來住，就在熊本車站正對面，房間是可鎖的然後上下舖一邊一個門，但因為上面天花板沒有封住，所以隔音還是差。

晚上沒事可以搭火車一站到平成泡湯，叫湯らっくす，雖然不大但不錯，烤箱裡面定時會有人來表演。

Day 3. 12/17
8:06熊本發>長部田海床路(住吉站)>御輿来海岸(網田站)>三角>A列車2號>熊本城>長崎稻佐山觀景台

這天算好排，三角線大概都一小時一班車，因此就下去一站各停一小時，要去長部田海床路要搭1小時一班的車有點趕，到了差不多就要回來了，但也沒差，那裡就是一條走進海上的路而已，如果不是夕陽時間其實還好
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御輿来海岸也是一樣，沒夕陽的話還好，這邊時間就稍微充裕一點，走上去大概20分鐘，走上去的路建議走車道不要走他臉書提供的行人路徑，那條行人路徑沒什麼人在走，落葉超多不好走，但車道會經過墓園，如果介意這個點就不要去，其實這兩個點真的都還好，如果對A列車沒興趣，整天待熊本就好…
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A列車是也算不錯，三角站很有特色，車站對面的那個觀景台也值得上去看看，但車上看到海的時間其實不多，他特色就是經過一些路段會慢行，但跟前一天的指宿之玉箱差太多，若時間不夠三角線可以省略。然後他沒什麼人搭，所以到日本再劃位即可。
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下午就熊本城逛完後衝長崎稻佐山觀景台，去觀景台的公車還算多可在長崎站前搭4號公車過去換纜車，但最近長崎站旁邊在開發，公車站離火車站有一點距離，時間要注意一下。

晚上可以去稲佐山温泉ふく之湯，他有提供接駁車往返市區跟溫泉，露天溫泉也可以看到長崎的夜景

Day 4. 12/18
平和公園>出島>新地中華街>哥拉巴園>孔廟>眼鏡橋>雙星4047>武雄溫泉

這天早上原本要去軍艦島，但因為寒流風浪太大停開，這天的行程就非常好排，長崎市區閒晃，又剛好遇到寒流有下雪超漂亮
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這天重點是哥拉巴園，可以晃很久每一個館都值得待一下

下午跑去搭雙星4047然後我的票是前一天晚上在熊本劃到座位的，之前一直都沒有買到，因此有想要搭的可以在日本有遇到自動售票機就去給他按一下說不定座位就這樣跑出來了。雙星4047主要可以拍照的停靠站是千錦跟豪斯登堡，另外還有一個為了待避而停的鍊早。https://i.imgur.com/fYOvkbh.jpg

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Day 5. 12/19
武雄溫泉>祐德稻荷神社>海中鳥居>多良>由布院之森>福岡

早上因為是自己一間房間就悠閒的睡到自然醒，然後泡湯完再離開飯店，在武雄溫泉周遭去了御船山樂園、武雄神社、武雄圖書館、武雄溫泉新館。

冬天的御船山樂園就沒什麼人，但也不會到說很無聊，但就不算必去景點就是了
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這個早上我最喜歡的反而是武雄溫泉新館，可以看之前的溫泉池，然後沒什麼人逛逛也很舒服。

下午又是一個很難排的行程
要去多良站的車也是超少，雖然有用jrpass搭火車免錢但還是建議可以透過公車讓這段接的更順。

武雄溫泉可以搭12：27的火車在江北換車到肥前鹿島，肥前鹿島要走到對面的公車總站搭車去祐德稻荷神社，這邊公車站的指標跟資訊就做得很好可以很清楚的搭車，然後祐德稻荷神社前面就是公車總站了，班次不算少， 公車搭13：22的到神社，會直接搭到最後一站，這邊大概也是待一個半小時，時間算剛剛好，可以悠閒的走上去最上面的地方，建議一定要上去最上面，風景很漂亮
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這邊會搭14：58的公車離開，到浜三ツ角西轉乘往竹崎港的公車搭去海中鳥居，轉乘時間不長，等一下車就來了。
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因為班次的關係在海中鳥居跟多良要待一個半小時，其實有點小久，建議可以在海中鳥居待久一點，看看海很舒服，還可以看漲退潮滿好玩的，我剛到的時候還可以走到最後面的鳥居，要離開的時候已經在海裡面了

但海中鳥居那邊缺乏遮蔽物超冷，如果天氣太冷可以提早離開，要進多良站前的大馬路繼續走一小段會有一間超市，可以在超市晃一下。
然後日本的多良站超無聊，台灣的有特色多了，如果沒有要順便去海中鳥居就可以不用來https://i.imgur.com/WJ8uzQ8.jpg

多良可以搭17：01的車離開，要回博多的話會在肥前浜換車，換車時間只有5分鐘但同月台換車時間很夠。然後這個時間回程還有一個好處，可以搭去鳥栖或久留米搭由布院之森回博多。因為隔天要去由布院但時間實在接不上由布院之森，但又超想搭，所以就只好安排晚上搭回去博多。如果只是想體驗一下可以在鳥栖搭就好，少轉乘一趟車，但如果想搭久一點，可以在鳥栖轉18：34往久留米的車就可以多搭一段。
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Day 6. 12/20
博多>九重夢大吊橋>豐厚森機關庫>由布院>別府纜車>別府

這兩天是由布院+阿蘇火山，基本上要用大眾運輸玩的話，這個安排法應該會是能在各個點玩最久且最順的行程。

搭7：43博多發的車，到豐後中村轉當地公車上大吊橋，大吊橋留一小時20分鐘，可以很悠閒的走到對面的觀景台再走回來搭車，我還在北方口那邊玩了一下雪才走回來
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這邊要注意當地的小公車可能是沒有報站系統的，所以自己要注意要在哪邊下車，然後到大吊橋前會繞進一個小村莊，大概是下圖的開法，所以看到他繞過大吊橋不用怕，下一站就是了。但就算搭到有報站系統的車也要注意，他的報站有時候會不準，所以建議快到了可以自己開地圖看一下哪時候要按下車鈴
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如果不是照我的行程是搭下午回來的話也要注意，14點多那台公車可能會誤點，很難轉乘火車，去大吊橋的路其實有幾段都是在修路，有單線管制通行時間比較不定
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然後搭11：42的公車下山，這邊因為去豐後中村也沒車到由布院，因此可以搭到豐後森去看機關庫，機關庫可以在メルサンホール前下車走過去有一台蒸機可以看看，然後公車到那邊不久後由布院之森會到豐後森，可以拍照一下
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接下來就搭13：03的火車去由布院了，由布院可以待一小時20分鐘，從車站走到金鱗湖沿路吃吃喝喝，時間算是差不多，但如果有想要在店裡面用餐可能就會微趕。
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從由布院到別府只要打開地圖就會知道搭火車超繞，而且別府纜車剛好在由布院到別府的中間，因此這段搭36公車前往，逛完金鱗湖可以到旁邊的岳本公車站牌等車就好，不用再回去火車站。從由布院到纜車這段的風景超級漂亮，搭公車很值得。這邊我是搭14：50到岳本的班次
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這天最後行程就是搭別府纜車上去鶴見山，可以搭15：30的纜車上山然後17：00的末班車下山，一個半小時的時間可以悠閒的把七福神跟觀景台看完(可能算是走的有點慢的速度，當天大積雪完全不敢走太快)
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纜車下山大概17：10分到，這邊就要稍微等一下公車了，公車17：40才會到。搭到公車就可以直達別府市區，我這天是住鐵輪溫泉所以又轉了一趟公車才到。

Day 7. 12/21
海地獄>阿蘇神社>阿蘇火山>草千里>阿蘇夢之湯>福岡

這天一早很趕，要在海地獄一開門就進去，因為要搭8：17的公車去別府車站，這邊就沒辦法，如果要去阿蘇火山只能這樣排，因為從大分這邊過去的車少很多。如果不去阿蘇可能可以考慮去宇佐神社然後住小倉。但海地獄其實10分鐘走過去看那池時間也很夠。
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接下來就是從別府移動到阿蘇，8：52別府出發開始移動，總共要在大分、三重町、宮地換車，其中大分跟三重町都不用等太久，宮地就需要等一段時間了，所以宮地我是有跑去阿蘇神社看一下，離車站有點距離，但一小時的時間還夠，神社本身可參觀區域是也小小的。如果不去神社車站附近也有幾間餐廳可以在那邊吃飯。

到阿蘇後等一下就有公車上火山，可以在公車站的自動販賣機買到一日票，阿蘇這邊公車安排的很好，公車到山上轉運站等一下就有車到火山口，火山口會固定停35分鐘，去的那天風雨超大，下車拍完照就走回公車上了，雖然他會停35分鐘但不代表一定要那時候才能上車，車子都是保持發動狀態在那邊等，讓司機看到你過去就會開門放你上車了，然後這段的公車不適用一日票，但可以刷ic卡
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下火山口後有去草千里待了一下才搭最後一班公車下山，然後到的時間大概是16：18離17：14分開的九州橫斷特急還有一小時的時間，這邊我是跑去站前的夢之湯跑了一下溫泉，雖然Google map是顯示是家庭湯，但是其實也是有大眾池的，它裡面有可上鎖置物櫃，因此帶行李也可以安心泡湯

Day 8. 12/22
宮地嶽神社>門司港>關門海峽地下道>日清講和紀念館>九州鐵道博物館>小倉城>福岡

這天就算市區內移動，非常好排行程，因為當天不是假日所以門司港的小火車沒開，但可以靠一小時一班的74號公車去人行地下道，到下關要到日清講和紀念館這邊公車很多，可以在對面站牌看時間再搭過去。然後從日清講和紀念館到關門聯絡船這邊我是直接用走的，很快就到，關門聯絡船班次算很多基本上就等一下下就有船了。

下午就是門司港走路半日遊，然後去小倉城，小倉城可以搭到西小倉站再走路過去比較快，我到小倉城的時候已經接近晚上，我是有買小倉城＋庭園的票，但我覺得庭園晚上其實不太值得去，很小然後燈也沒有打的很漂亮，可能就室內比較值得看。
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看完後可以慢慢散步回小倉站，途中還跑去吃了鐵鍋煎餃。建議走到平和通後可以搭一下小倉的單軌列車到小倉站，火車會直接開進小倉站裡面超級有趣。
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Day 9. 12/23
太宰府>柳川>櫛田神社>機場

這天也是非常簡單安排的行程
搭早上7點半的特急去太宰府，排一小時差不多，還有時間去星巴克吃一下早餐，之後繼續搭到柳川，9:47到，因為天氣冷下雪不想搭船，就去車站租了腳踏車騎去御花西洋館，但車站事務所的人似乎英文很差，聽不懂我要租腳踏車，建議可以直接給他看レンタサイクル，可能會比較快進入狀況。
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之後搭了11：44的急行回福岡，下午就去櫛田神社晃晃然後去機場，去機場如果從國內線過去建議可以從南巴士站上車，不然公車到北巴士站基本上沒什麼位子了。

最後理論上搭IT271回高雄，但飛機後來壞掉了，因此又有了第10天的行程

Day 10. 12/24
這天基本上就是沒事做，該去的地方都去過了，下午要搭飛機又不敢跑太遠，早上就去了大濠公園晃，然後去天神逛街，吃燒肉like
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其實日本沒什麼人在吃，直接進去就可以入座了，BTW現在八卦版在辦聖誕節單人用餐投票，我的編號是@E，如果文章對各位有幫助可以去八卦版置底文幫我推文投票一下，感恩。

下午就天神亂晃然後終於有飛機可以搭回高雄了。

最後補充一下虎航飛機延誤的補償
因為飛機故障延後一天飛，虎航有提供飯店往返機場的計程車費＋住宿的費用，都是要自己先付款，回台灣後憑單據跟虎航請款，我今天早上9點出頭打客服等不到10分鐘就接了，然後虎航會給你一個案件編號，再將單據從虎航線上客服頁面右下角的聯繫客服點進去>自助服務項目>已立案檔案上傳那邊上傳就好了。
隔天虎航還有提供每人1000日幣的餐卷可以在機場使用。

另外我有保安達的旅遊不便險
需要回傳機票+延誤證明(到目的地後可跟虎航櫃檯索取)+理賠申請表再寄到台北就可以申請了。

文章最後感謝12/23半夜讓我共乘計程車到博多車站用自駕玩九州的嘉義大哥，如果沒有跟你搭車可能又要在寒風中多等一段時間才能離開機場。還有在福岡機場幫我們處理延誤事情的中國小姐姐跟虎航的台灣大哥，如果當時在機場沒有會說中文的人可能大家都會更不知道怎麼辦。

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你也太強，住膠囊不就是早上六、七點會有人直接把你吵醒嗎XD

這次的排法是完全依照時刻表用的，個人還算滿意就是一個可以去很多點，但每個點時間不 會到過長或過短，比起上次去京都會想快速走完一個點後搭提早一班車閃人，這次整體來說 還算悠閒的旅行。

感謝，這次排行程真的花了我蠻多時間的，雖然這也正是自由行好玩之處

這次去其實除了去由布院那天外都沒有大晴天…

要純靠大眾運輸工具排下去真的要花很多心力，有很多點是一天之中只有這樣排才會是順的 ，例如西大山跟大吊橋。但排少對喜歡逛街慢慢走的話也是不錯啦

※ 編輯: R101 (61.227.27.178 臺灣), 12/28/2022 08:56:16

那就是編組有改了，這樣比較好展望席很不錯

※ 編輯: R101 (61.227.27.178 臺灣), 12/28/2022 16:51:02