Re: [新聞] 高捷紅線再北延 擬2線銜接台南
紅線北沿
沒意外 基本上會順道不能再順
除非碰到意外
問過高捷的人
目前黃線 他們高捷內部 也沒什麼聽到風聲
大概現在有公開的 就是那樣了
紅線北延伸 目前非常的順利
南延伸碰到阻礙
前陣子開會後 還在討論怎麼處理南延的地下管線
因為地下管線 目前還在評估 到底有多少 地下要挖多深才能避開
之前高捷某個捷運站再蓋的時候
就是挖到一半 碰到預估外的管線(很扯 但是真的發生過 因為管線很多都亂埋)
所以臨時又挖深
現在他們對於管線評估 會比較敏感 也會比較謹慎
然後因為目前不知道因為要躲管線 要挖多深
所以中鋼外面的鹽水港溪 跨溪這部分 要等評估過後 再來處理要怎麼蓋
目前聽到的消息是這樣
所以沒意外 北沿大概會很順的蓋吧 沒碰到意外或問題的話
至於紫線跟之後的捷運
紫線看消息是說預估1800億
那麼基本上應該就是中運量 可能就是地下高架平面都會有
只是我不太樂觀啦
因為立法院的狀況
很有可能紫線會卡很久 畢竟接下來立院會空轉
預算什麼的都GG
如果可能 我是希望可以改成全線平面輕軌
至少經費較少 蓋得快 不用家祭告乃翁
然後如果花東三法過了
基本上未來台灣各地就別想要有建設了
交通部一年預算都給花東三法 都不夠了
怎麼會有經費給其他地方蓋交通建設
所以只能說 不樂觀...........
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El Psy kongroo
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紫線要穿越高鐵左營站區，輕軌的話不可能完全平面，
等初步規劃出來後要先送交通部審查，等待行政院通過
可行性研究，之後進入較細部的綜合規畫，也沒這麼快
至於花東三法裡面比較有可能蓋的是花東快，那個國道
六號東延可行性評估跟環評會過嗎?如果訂個法就得蓋
，那當初國道7號何不也立個法，拖這麼久幹麻
我們都知道不可能 但是花蓮王打算硬幹 然後基本上接下來國會一定空轉 沒意外 以後預算卡在立法院的機率會超高 可以想一下陳水扁那八年 接下來的狀況會比那時候更嚴峻
※ 編輯: mikamitomoya (114.47.219.133 臺灣), 06/04/2024 06:20:00賠錢的得一直賠下去
捷運本身也不賺錢，還不是得蓋。只是換地方花錢罷了
，花東三法就算過也有得吵
捷運對房價來說是加分，所以樂見。輕軌就免了，對起
碼等那一年開始輕軌沒有被撞事故，那代表高雄人素質
提昇再說
哦 我看懂了 m大就是要大家上街抵制花東交通建設啦
抗議起來
講素質就好笑了，那三環三線為什麼不全部輕軌？
說真的高鐵南延這錢坑都可以過了
你有台鐵的狀況下，這條北沿能帶來多少效益?
不要引火又燒回高雄捷運這邊....畢竟高捷不賺錢虧損
這是明擺的事...不要說外縣市一直不能理解為什麼高
雄一直蓋捷運，還被笑不開冷氣。 連高雄人都不一定
支持軌道建設了
捷運能賺錢就要靠土開利益
這也可以扯花東三法 還以為來到政黑
紫線那種鳥路線有比花東三法好到哪裡嗎？
高鐵南延湖內捷運這都可以通過 也沒什麼資格講別人
啦…
我是希望全部高架化啦～這樣可以省下冷氣費用吧？
地下化還要開冷氣。
天際線表示我被破壞了
花東三法過了也沒用 不用危言聳聽
這條如果過了就是沒那麼大的錢坑而已
花東過了……就一起建設啊……有生之年。
捷運局本來就是依著地方民代提需求去畫大餅而已，畫
完站點去市議會看議員要不要給預算讓你作可行性評
估而已，這就還早
以目前已經開始作的工程來看，到下一任都不見得有預
算可以做，林園線跟黃線都動工的話，預算就已經是
飽和狀態了，而且也不見得找得到人來標
會不會花蓮人：管好你們自己就好XD
我蠻認同高架化，和高鐵那樣站體還比較省
花蓮王硬幹也沒用啊，就算花東三法過了，評估不過也
不會蓋啊，你不也知道可行性評估跟環評不可能會過
立院攻防是無法避免了，就看怎麼協商，扁政府那時
候新十大建設五年五千億到後來不也過了
你覺得這屆的立法院怎樣.......... 阿扁那時候 院長是王金平 都還可以說 我不覺得韓國瑜有王金平那種氣度跟手腕 百分百到時候一定是全部預算被卡死 除非賴清德跪下來 不然到時候就是空轉了
※ 編輯: mikamitomoya (114.47.219.133 臺灣), 06/04/2024 12:48:23然後只要說預算被卡 藍白支持者依定說 誰叫賴不跪
這戲碼已經荒唐至極 紫線如果不是平面輕軌
也不用期待了 因為立院預算就卡在那
除非之後國會態勢重組 不然只要藍白多數
就不用期待紫線 說不定後來的黃線都會變半成品
蓋捷運有許多流程要跑，說百分之百被卡死，說不定跑
著跑著這屆立委的任期就到了XD等初步規劃跟可行性過
關再來傷腦筋吧，目前都只是各說各話的推測，意義
不大
當你個版啊扯花東三法幹嘛
你評論政治人物可以去別版啊
https://reurl.cc/9vxkxa 他在 MRT 板就不敢提花東
三法。 你提只是模糊你這一篇你講表達的用意
黃線都核定了不會有太大變數
還沒有的就再說吧，就像這個北沿
高雄市又不是沒有藍議員，完全卡死他們也很選舉
小動作可能有，但大方向不會有什麼問題
如果照你的邏輯，那以前陳菊市長時代中央八成怎麼
來的?
馬也丟一堆資源在高雄呀 喔，對，被搞意識形態搞
死的自經區也算。 不過現在浴火重生了，大 AI 時代
你提到阿扁，那阿扁最有名的名言是什麼?
那就是台獨只能做不能說。 一樣高雄軌道建設只能做
不能說。
我有提喔 還發文喔 鳩咪 高雄的藍議員? 我都不想說 當初高鐵不進高火他們在幹嘛? 等到民進黨執政再出來刷存在感 然後不要輕軌要捷運也是他們再說 然後要把黃線改十條輕軌也是他們再說 你確定要找高雄的藍色議員????
希望捷運轉乘規劃好一點，不要再做一些智障規劃
笑死高捷什麼時候要掛六節車廂啊
車站蓋那麼大只有三節車廂
美麗島轉乘時間沒對上看扶老攜幼
跑的要死要活的
這種轉乘品質
還要蓋繼續蓋？？？
蓋捷運那麼爽？？爽誰？一堆規劃的零零落落
全線平面輕軌啦哈哈哈哈哈哈
快笑死
Wed May 22 08:33:20 2024
那是之前提的，我貼你今天發的就沒提，不是嗎
議員是要選舉的，不可能上面都把東西砍掉
而且核定的東西你要怎麼砍?
所以我有提啊? 我在那邊是直接貼文章 這邊是回文 原文有人提到紫線 我才說目前的困境 這樣有問題嗎? 議員要選舉 但是藍色議員不用去指望 看看軌道運輸 他們到底做了什麼 他們只會杯葛市政而已 忘了他們多數的時候的嘴臉了嗎?
※ 編輯: mikamitomoya (114.47.219.133 臺灣), 06/04/2024 16:35:11結果大家都沒關心你說的文章內容，都聚焦在你題的花
東三法，這是你發文的用意嗎?
你不是希望提供大家一些高捷的內幕消息嗎?
而且說真的，你既然能拿到小道消息，那能不能說一下
這個北沿有效麼效益存在? 不然我能支持他就是房價可
能會上漲這點。 不然真的也是錢坑建設
我沒什麼內幕 只是跟高捷公司的人聊天討論到的
再來 北沿不是高捷公司決定的 你要去問捷運局跟政府
高捷公司只負責營運 捷運局負責蓋
要快就是蓋最頂的輕軌
輕軌走平面路權真的很適合當觀光用，但真的不太適合
高雄。夏天太曬了
輕軌對政府財政壓力最小 但是其他壓力會大
高捷公司跟你說花東三法會有影響喔？
至少不少人聽到都是傻眼啦 你兩兆預算卡在那邊 你其他縣市的交通建設等於不用搞了 兩兆10年一年兩千億 交通部一年預算就一千多億 你兩千億卡死預算了還超過 這樣其他地方交通怎麼建設??? 如果用特別預算 等於每年都要特別編列兩千億的預算給花東 這樣可能還會出現圖利特地地方的問題 我就問 這樣其他地方建設怎麼能不受影響? 這也是我說的 黃線可能都會變半成品 因為黃線的預算已經確定要追加了 到時候如果預算卡死 黃線就會先斷炊 就不用去想紫線了
但是為了高雄的路網 我覺得用平面輕軌處理會最快
同意紫線應該以輕軌建設 路網能擴張得比較快 至少
可以拆成三線：梓官線，沿軍校路及台17往梓官彌陀
延伸；燕巢線，軍校路往加昌路、外環西路、德民路
及橋新六路往橋頭燕巢延伸；民族線：沿民族路及高
楠公路往楠梓燕巢方向延伸，以及在重愛路岔出往高
鐵的支線。其實楠梓的路都很大條 很適合發展輕軌路
網 楠梓又剛好是高雄許多重要幹道的匯集之處 應該
以楠梓為中心 思考與周圍地區的交通路網
這3小垃圾文章啊
整篇文章充滿個人主觀的政治立場，偷渡政治
高雄版也可以扯立院空轉和花東，你要不要去政黑？
A了一下ID，只能說不意外
怎麼有人那麼氣啊？
哈哈 某些人崩潰了
紅線為什麼要一直北延我看不懂
城際交通有火車就用火車阿
拉捷運去重疊路線幹嘛
北捷也是跨縣市 這還好 但是要談好怎麼營運
火車班距差捷運太多，你去看一下火車區間車班次，
應該會讓你閉嘴.會說的應該沒在搭火車吧.
火車班距約20~40分鐘，普遍30分鐘。不含普悠瑪、
自強、自強3K。
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[閒聊] 恭喜～高雄捷運16歲啦～今天是高雄捷運通車16年的日子，版上的大家也老一歲了 今年絕對是高捷通車以來最重要的一年 1月輕軌成圓、6月岡山站通車、五座捷運站改名 紫線可行性研究出爐、年底延宕一年的新路網規劃 很高興輕軌通車後，高捷有心改善車站指標系統![[閒聊] 恭喜～高雄捷運16歲啦～](https://img.youtube.com/vi/iFlj10cgVCE/mqdefault.jpg "[閒聊] 恭喜～高雄捷運16歲啦～")
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Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎紫線中運量高架到高鐵站就好 剩下的可以考慮畫一個圓 走高運量地下 市區走地下也不會對平面交通有太大的衝擊 畢竟民族路和中華路車流都蠻多了![Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎](https://i.imgur.com/vEdBlp0b.jpg?fb "Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎")
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Re: [問題] 輕軌便宜又好，未來會成網嗎？本來是考慮到底要不要回這篇 但是想一想 好像還是很多人不知道這件事 用上次跟C大討論的"捷運"紫線 來講 先講結論 捷運紫線是做可行性研究而已 能不能蓋捷運 八字都還沒一撇 再來講內容 以下資料參考捷運紫線維基 有興趣的版友再自行搜尋吧3
Re: [問卦] 台中蓋一堆高架，這美學叫第二大城？沒辦法誰叫台中不學高雄 高雄捷運室內全數地下化(少數楠梓段有高架) 預計黃線五甲路部份因居民反對高架，全數改為地下 紅線延伸林園段更是會客服地下管線跟之難題，硬是地下化 然後輕軌在大順博愛路市中心(非常塞車)
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