Re: [閒聊] 博愛路新鋪的品質.....
有人說沒圖沒真相
我只好拍了一些
這種破損在博愛路上根本是常態
我不相信常走博愛路的人看不到
其他更多就拍不勝拍
這個我不會拿來批判
這是重新埋管路(至於為何要埋這裡不討論)回填後臨時鋪的
過陣子會馬上全面重鋪
設計上就是這樣做
平整度較低我可以接受
但這就是開挖管線後重鋪的品質
這就是我說的肉眼可見的不平
這就有趣了
路面呈現三種顏色
很明顯的就是挖了第一次過了一陣子後又挖了
這就是規劃出問題
這張就不用多說
路上明顯的出現三條突起
這原因我猜大概之前路面都是沿著標線刨除分車道重鋪
然後這次是全面重鋪
結果之前分車道重鋪下的個車道的路基壓實度有落差
然後重鋪前沒全面整理只圖全鋪
然後就這樣
至於路上一堆補丁我就不多說了
補丁的平整度怎樣就可想而知了
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有圖有真相
補血
明明有的路好好的就要重鋪 有的路不好偏不重鋪
拿香蕉就是猴子來做事 。重點是大家都看到有在重鋪路啊。
皆大歡喜!
反正兩年鋪一次 你不要要求太多
強者不抱怨環境,不喜歡就換條路走再不行就北漂吧
台灣鋪路面技術差成這樣 政府驗收人員這樣給過?
聽說你很勇喔
每個人單位都做自己的事啊
藍白砍預算讓高雄路不平!
這個我記得很久之前就討論過了,就是各部門各挖各的,
沒有一個統整,變成類似水管挖完換電線、電線挖完換瓦
斯管……
接著全台的道路圖就來了
請政府組成一個道路統整小組啊,每個縣市都一樣
有點懶 講路平這種事 97年我就在台北幹過了 郝冰冰年代
你如果是外國人po文,可能會比較快處理
幹不好 就執政者問題 不必多說
我記得還曾經半夜去看人家修路基 補路
不必多說...笑死
現在鋪新路可能都畫在比較沒車流的地方,路肩畫的超寬,
路面邊線超遠住家可以停兩台還沒紅線也不畫收費停車格
綠能產業
在這裡沒有做聰明的用路人閃開就是你的不對了喔
博愛路算大條的好鋪也只能鋪成這樣
最後一張是真的不行 其他是還好
不一定有驗收過啦
台灣的道路不都是這樣,習以為常了
你怎麼可以真的拍 這樣別人只好說你是在地協力者了
高雄市政府工務局道路挖掘管理中心,不管哪個單位要施作
都一定要事先報審,中心會先調GIS圖資看施作範圍內有哪
家的管線,然後再發函通知管理單位派人一起到場現地勘查
,大家勘查完後就簽名畫押證明管理單位有派人來協查,反
正到時候施工商挖到了、挖斷了、挖破了什麼,都是施工商
的錯,只是問題大小罷了,除非施工商能證明道路底下有未
知的管線
對了,還有完工後的道路鋪面一定要符合標準,不然會叫你
刨掉重鋪
不是很意外 台灣鋪路不都這樣嗎
最近確實路有變糟
我覺得紅綠燈 和 鋪路 和 1999的包商 可以換了
之前打1999 來的人好像我是奧客一樣
態度很差
認真討論推推,不過我上班都無感了,只要有連結車
在走,新的柏油路沒多久都壞光光。
WELCOME TO KAOHSIUNG
半屏山旁邊新拓寬的翠華路開起來很晃 那是已經弄好了嗎
先幫補血 你真的勇喔~很快護仔集團就會貼你標籤了
護航仔等等就會表演足球賽給你看
青鳥義勇軍即將抵達戰場
暖男的城市不可能這樣,一定是AI
博愛路人行道更糟糕,博愛三路這條人行道爛到不行…
博愛四路那個挖管線真的很扯 一整條補成那樣
我也不知道門面道路為何可以搞成這樣
蟾蜍動態:準備其他縣市更爛的道路圖上傳
過了20年,補丁的技術還是一樣爛XD
幫補血,黨軍側翼不是吹說本市道路很先進…
第一張有點熟悉XD
很好很好,這就是我看到的高雄實際情況
乾批評高雄市政府 你很勇喔
酸仔全明星幾乎到齊了欸www
中山路往小港路段也是 已經挖挖鋪鋪大半年了 還在搞 你
說公共工程要品質時間久就算了 重點是時間久鋪出來還是
分段漸層路 又久又爛還不能說喔
那個wing你根本不住高雄吧 還是都沒在出門? 沒上圖說造
謠 上圖也能酸
還是你是家裡蹲 都不用出門工作 體驗不到高雄的路
怎樣 不能酸喔 這垃圾路品質你車開的很爽 是嗎
還有媽祖港橋 同樣50公尺的小橋其他縣市標案幾乎都1年半
就高雄要蓋三年
我只知道高雄人無感
民進黨執政就閉嘴就是了 拍什麼拍
問就是有台積 有演唱會
高雄有更重要的事
一個車站建了20年,高雄人本來就與眾不同
要不是空降一個一年市長高雄大概還在騎cbike
敢在這批評高雄 我看你是很勇喔~
你不會打1999嗎
我敢說~你敢說嗎樓上?
指出問題的勇氣都沒有~要別人去打1999?
永遠可以通過驗收再花稅金鋪路
媽祖港橋翻新,有順便進行下方捷運黃線的地質改良,然
後也不是完全封閉施工
一般挖馬路後都會先臨時回鋪,為了怕有不清楚的民眾動
不動就就拍照上網,有點單位還會噴漆寫上臨時回鋪,預
計什麼時候重鋪
有段時間路確實很好,剩下就不說了
類似像這種的
這樣已經很平了,不要不滿足哦,就像梅花燈,一樣可以到目
的地,不要不滿足,不然再送幾支測速
這樣你就在哭 來走一下沿海路 讓你瞧瞧真正的施工品質
不專業的補充,在驗收道路的時候,檢測車的雷達安裝
在輪胎前或後,只會量測輪跡處的平坦度(IRI值),若
凹面剛好在中間或者新舊接縫處,就量不到。若有錯誤
敬請指正
關於博愛三路四路的人行道為何凹凸不平,我記得當初
鋪設是採用軟底施工(比較嚴重的部分後續直接變成硬
底施工),上面鋪高壓磚,可以讓雨水流至地下(海綿
城市的概念);但高雄總是有機車在人行道騎,而當時
設計的強度就只是給行人走,所以強度不高(也壓不緊
密),自然而然就嗯(也有可能是其他原因就不再贅述
)…以上不專業解釋,有錯敬請指正
好好笑喔,造謠沒加水站的人說別人造謠www別說出門了
,連上網google都沒有吧你?
高雄車站是經過許多不同工程,又不像某個漏水蛋,蓋個
建築物就能拖這麼久
護航仔再一次完美詮釋其他縣市也這樣,不要針對高雄啦
高雄的路一直都很可悲 兩年換一套避震器。
高雄市就照相多 燈號鳥 路況差
沿海路機車道:每天都在騎不一樣的路
笑惹,第一篇噓文的ID都不敢出來了,玻璃心碎一地
成功路也是,騎那邊都當跳跳車再玩
八卦仔滾出高雄板
你有勇氣 給推
明誠四路往南與中華路交叉口路段,每次都騎到生氣覺得太危
險地板都破洞了啦!寄信給工務局有來改善但不多,再稍微鋪
一點上去而已,我還期待能全部重做XD。但也許大家可以勇於
寄信。
前一篇說新鋪的路,結果照片大部分都補丁的路面?
連博愛路都受不了 跑一下沿海 大業 這些區域 再來說博
愛路很爛
比爛的話 高雄只有更爛 要平整 回到氣爆剛修好的凱旋路
又平 還沒有梅花燈 現在咧 一堆補丁 加梅花燈
橋新一二路去看看 也是凹凸坑洞滿條路 我們高雄人只
配用這種等級的道路嗎?
有實際照片 推你不怕網軍維穩噓的勇氣
高雄市不是有道路挖掘管理中心?怎麼會沒有統整單位
有照片給推,上面一堆拖外縣市救援的綠粉,原PO辛苦了
#1UWLxCRg 這就是版上最自豪的路平www
護航仔表示台中 新北都一樣爛
那一定是韓市長用來讓車子抖動,提醒用車人注意前
方的。
不要太不滿,聖上鋪路給你走還嫌
樓上一定很滿意當時韓導的波紋路
韓市長被罷免前給高雄最後的波紋~
爆
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Re: [閒聊] 為什麼剛鋪好的路面可以一直挖一直挖推 jkl4141 : 上一個下台的有規定路平舖完後多久以內都不能開挖 10/28 23:58 → jkl4141 : ,有問題開挖要申請,回舖要照市府標準還要驗收, 10/28 23:58 → jkl4141 : 沒鋪好就交錢給市府舖,這種事是可以規定跟要求, 10/28 23:58 → jkl4141 : 但是一定會得罪很多人 10/28 23:58 說真的,不懂的事情別自己亂腦補。2
[問卦] 為什麼路上的柏油這麼容易破掉?這幾天下大雨 鍵盤觀察家 我看了兩個縣市的路 我發現國道上面的都沒什麼事情 但是縣道跟鄉道上面的柏油開始到處破洞 一堆積水超危險的辣2
Re: [新聞] 韓國瑜政績奪「高雄最有感建設」他嘆老實說路平問題藍綠誰當市長都一樣,你招標方式不改只會以最低標來得標品質永遠都是 這樣... 而且施工單位講難聽一點就是社會最底層勞工,誰會管你什麼品質還是sop? 不要出工安意外和準時完工就謝天謝地了~ 路面品質和耐用程度who cares? 現在很多年輕一輩的包工程或裝潢已經越來越講求品質和售後服務了,就算貴也是排滿滿1
Re: [問卦] 為什麼一天到晚在重鋪柏油?因為新鋪柏油,道路主管機關會禁挖 依各地規定時間長短不同,多為2-3年 管線單位想挖可以 麻煩全路面重鋪 路面重鋪完成