Re: [新聞] 恐淪「蚊子館」?高雄港旅運中心開幕僅1
旅運中心開幕的時候,也有去看夕陽,期待可以在旅運中心坐郵輪,現在郵輪不論是MSC , 名勝世界 , 奮進號 ,
都是基隆母港,而且都是走日本沖繩航線的比較多,還有的是到東京,濟州,高雄只剩下哥斯達,偏偏又是沖繩航線,北部,中部人在基隆坐就好了,還會來高雄坐郵輪嗎?不可能吧!之前有立委說要找迪士尼郵輪,新加坡,高雄雙母港,希望能成真啦!這是一個大賣點,而且最好不要再開去沖繩,往東南亞走,去菲律賓長灘島,越南,泰國都可以啊!沖繩往北就跟基隆重複了,皇家加勒比海光譜號不是都在香港,上海跑,可以找光譜號來高雄開發東南亞線,真的不要再去沖繩了,冬天去也很冷不能玩水和船上的游泳池滑水道。
另外,旅運中心的規劃也是有問題,之前從高雄去香港,一下船就想飛機走道一樣,直通郵輪,是不會蓋個接郵輪的天橋嗎?應該有吧!高雄都搭棚,太low了,學一下別人好嗎?浪費了蓋那麼漂亮的旅運中心,太可惜了!希望之後能在高雄坐迪士尼郵輪,皇家加勒比光譜號去東南亞,郵輪旅遊對親子真的很棒!
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覺得去日本還是比去東南亞吸引人
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往東南亞不是不行,一切看cp值
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沖繩、濟州島是比較熱門的航線,但之前有看到一個
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說法是彰化外海的風機讓郵輪不是很好開,加上基隆
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出發比較近,所以業者要放高雄航點就興趣缺缺。
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往南走有郵輪的航線行程嗎?
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劃大餅
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越南啊,泰國啊
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台灣的觀光市場就在韓國,日本,高雄港是沒競爭力的
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能不能說服廠商開新航線是重點啊
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郵輪往東南亞既熱,又會經過爭議海域
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往日韓去才有吸引力,且可停靠島嶼
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說明白一點就是高雄出發的郵輪不會滿船,所以都不想
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從高雄出發
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響應政府新南向政策,往南開到公海再回來
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推13樓,直白的說就這意思
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