Re: [閒聊]鹽埕駁二附近的人行道也太扯了吧？

※ 引述《a91153456 (追逐太陽的阿呆)》之銘言
: 最近因為工作的關係 常常搭捷運到駁二，結果發現駁二附近的人行道也太扯了吧？
: 以公園二路為例 相隔駁二觀光區沒幾步路，結果這一整條 幾乎全被五金行的五金、雜物: 霸佔
: https://i.imgur.com/B7j8kDA.jpeg
: https://i.imgur.com/Au5Nj03.jpeg
: https://i.imgur.com/K0nJeco.jpeg
: https://i.imgur.com/DE1S9XP.jpeg
: https://i.imgur.com/bulu5OE.jpeg
: 甚至還有一堆堆高機直接給你霸在人行道的
: https://i.imgur.com/Ps4ykeP.jpeg
: https://i.imgur.com/rHq3qjQ.jpeg
: 查了一下google街景 好幾年來都是保持這樣，果然不意外？
: https://i.imgur.com/2P9B74w.jpeg
: 大家都知道，不僅高雄人愛去駁二 外國觀光客也多，甚至 觀光署統計今年4月的遊客數: 駁二更是第一名
: 但下了捷運站往倉庫群“走路” 一定都會經過這些地方
: ……不懂為什麼觀光鬧區旁邊的行人環境會整治的如此糟糕？
: 難道這裡真的無法可管嗎？

其實就觀點不同啊

在地高雄人就知道公園路對行人而言以前多惡劣

不只行人不走 連中山大學外地學生都被提醒機車不要走這條

散裝碼頭還在用的時候一堆重車 拆船業留下大五金公園路兩側都是

現在寬的綠帶通通都是“違章”廢五金業 路邊狀況自然一模一樣

當初違章開拆的年代 只有文資團體 沒有所謂道安團體

所以整成綠廊 自然只有文資團體抗議破壞歷史記憶與弱勢產業

沒有行人權利團體大聲說好

因此有歷史感的人會知道“那段人行道佔用”是因”進步”所剩下的遺緒

心態會偏向“進步很多” 對那些剩餘在地產業就“睜隻眼閉隻眼”

畢竟對面已經很好走

而對新進的、有新道安觀點的人

這段佔用反倒是高雄“野蠻”象徵 說歷史如何那是野蠻的同路人

我是覺得既然新觀念起來了 那就順勢而為

就逐步改善 從人潮多的觀光區、大路擴散 最終到巷弄內

看能不能逐漸感變民眾的生活習性吧

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