[問題] 大順路要怎麼走才好?
OK好 講到大順路
我先歌功頌德一番
輕軌好 輕軌棒 輕軌光宗耀祖
以上見面禮
我有個疑問
可能我不是土生土長高雄人的關係
一般覺得很讚的左轉道應該像這樣吧
https://i.imgur.com/EhncaLT.png
左向多一個車道出來
這樣左轉車切過去就可以待轉
不僅不會切到正常直行路線
待轉車也不會擋到直行路線
But大順輕軌...
先是這樣用指標提醒你
"欸前面要左轉了喔"
https://i.imgur.com/IrApOdw.jpeg
然後內線直行走一走 突然出現槽化線
https://i.imgur.com/wuj8oyK.jpeg
"我畫線警告了喔 你各位不能壓到 否則違規"
最後突然兩線併成一線
https://i.imgur.com/v6tYKzO.jpeg
可以很清楚看到
畫面右側的機車根本沒鳥我要切入,也沒必要鳥我
因為外側直走沒毛病 妥妥合法仔
是我內側車輛要自己想辦法切入外側喔^^
否則壓到槽化線就違規惹
結果就是車流大一點時
這種路口的內側直行車一台台在那邊等切入外側
然後就給你塞起來回堵
所以大順路左轉道設計這樣是想幹嘛?
走內側有這種併道陷阱
走外側要跟幫忙限流的腳踏車伯爭道
大順路到底怎麼用比較好啊
求教學
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看起來很順,順便走就好
老實說,這種動線規劃很反智
不過輕軌就是讚 不喜勿酸
車子停家裡搭輕軌不會嗎
寧可繞路 不要走大順路
大不順路
敢動本版神主牌 保重!
最好的走法就是走別條
左閃右閃的走
我們這裡走大順路都搭輕軌 一路順暢
人家在大順路蓋輕軌就是叫你搭輕軌!輕軌超讚!雖然
沒什麼人搭!嘿嘿
我住輕軌沿線啊 可是平常去的地方都沒有輕軌 哭啊
一個聰明的用路人是不會開車進不順路的
就全線禁左轉就沒那麼多問題
八卦雲高雄人快來說輕軌沒人搭
避免走大順路 也避免經過附近 畢竟有交通亂源輕軌
大順路變成不順路。無解
不走就好
高雄人都搭輕軌誰在跟你開車騎車==
太陽餅裡面有太陽嗎?
大逆不道路還是不要走最好
大順路走起來也不一定順啊
說沒人搭的怕是連票價都不知道
原po拍這條路旁邊就是高工和高科再前面還有樹德,
不至於沒人搭
輕軌94讚
只是噓大型垃圾,推回來
正確解是別走大順路
跟要求開放左轉的打一架、跟要求路邊停車的打一架、
跟要求擴大人行道的打一架、跟要求保留樹木的打一架
、跟要求占用人行道的二手車商打一架、跟建高架輕軌
但停車格還是會被取消的打一架、跟建高架輕軌但會被
擋住日照權益的住戶打一架、跟建高架輕軌但因為興建
出入口會被擋住的商家打一架、跟要求地下捷運但家門
口會被通風口跟出入口擋住的商家打一架
幫你補血
不要走大順路,正解
珍惜生命,遠離大順路
我住在周邊沒遇到困擾耶,可能像你說的就單純不熟吧
輕軌我搭得很開心,路也用得很開心 :)
根據我不負責任的社會觀察 高雄道路上有兩種人 其中一種是負責閃車的 另一種是開心的 :) 像時速30阿嬤 腳踏車伯這種
槽化線滿搞笑的,車流堵住
可以的話不要走,除非你家必須走那邊,機車很多與汽
車爭道,很多鑽車騎超快,一不小心就碰了
大沒有順路
這是暖市的做法 超暖的!
開心+1
坐輕軌 有什麼好問題哪來的刁民
問94坐輕軌
青鳥要飛出來了
寧可繞路+1
一路靠右走 車子也是
我怎麼開都不覺得...
就是要你搭輕軌啊 誰叫你開車走大順路?????
這就叫抑制私有運具!!!!!!! 人本交通!!!!!
上下班還不是一堆開大順路 也沒有很塞啊
看時段吧 常常塞到上新聞
跟大順路無關,我懷疑槽畫線都是叫智障去畫很久了
有腦袋的,走兩次就很順了
你不能抱怨這條路 不然會你懂的
說真的不困難 開車兇一點就好
規劃標線的都是腦殘
不要走大順路是最好的走法
繞道最好;或別去需經過大順路的地方
早就應該機車歸零汽車減半了
前市長好不容易取消掉輕軌怕影響交通,結果被市民罷
免了
當個聰明用路人 避開大順路
槽化在這段出現的用意是什麼呢?
直行車道 到路口變成左轉專用道 棒
希望一心、民族、中華都可以拉條輕軌
一心還蠻適合的 塞爆南高 民族有國十交流道已經夠塞了 還來啊
※ 編輯: EEERRIICC (114.39.114.22 臺灣), 10/07/2024 20:56:25那槽化線是在害人的嗎?用意是什麼?
高雄現在槽化線根本就亂畫 不只大順路
製造一堆交通問題
博愛往北過明誠也是新劃槽化線縮減了一個車道
結果就是回堵更長 還有擁擠的路寧可畫槽化線
能閃就閃 在蓋的期間就該習慣了
也不肯把空間給機車用 結果大家塞在路口
*往北過裕誠路
自己選的 不要挨 另外,告訴你方法: 不要走大順就順
走中華/博愛/自由/民族 然後再走大順的平行 如:忠言
再再證明垃圾政府是交通最大亂源
請司機開車不就好了
反正你家也在附近 就提前彎or繞一大圈彎進附近就是
現在我都用大順路區分南北高雄
雖然很反智,但我一個禮拜走到大順路只有3-4天,真
的沒那麼難…
大大的順
有的地方畫一堆真的不懂~~不常走真的看不懂~~
你去跟當地居民說阿,他們想要開放左轉阿....不然一
開始全面禁左
早說全線禁止左轉就沒這麼多問題 輕軌速度還更快
禁左就沒問題,就私家車素質一定要左轉
台北和國外一堆道路禁止左轉都沒事
一開始禁左 靠北 開放左轉又靠北 你們天上飛好了啦
輕軌就是讚 有不滿的可以離開高雄去別的地方住
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[閒聊] 大順路輕軌旁的左轉專用道這幾天經過大順路輕軌路段 注意到原本的兩線道,部分路段變成1線左轉「專用」,1線混合車道(沒有機慢車道) 所以就變成,汽車開在內側,開一開過沒多久就要靠右,去跟外側車道的機車汽車擠,兩線 變一線。 然後實際上要左轉的車子少之又少。35
Re: [問題] 我這樣到底要不要打方向燈?滿台中都是這種路 真的搞不懂當初在規劃的時候那些人都是怎麼想的 要左轉的直行,要直行的人卻要靠右 走在內側車道要直行的車都GG23
Re: [討論] 左轉道可以直行嗎?實際是看左(右)轉車道有沒有用禁止變換車道線(雙白或一虛一實)區隔才是左轉專用或右 轉專用 如果只有左彎箭頭 但是線是虛線(車道線)的話 直行是沒有違規的 可以參考道路交通標誌標線號誌設置規則第188條第1項 指向線,用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專24
[閒聊] 大順路左轉道硬要做左轉結果就是直行要走S型 (大順憲政路口,圖片來源:凌空視界-台灣美景) 偏偏機車因為早期用路觀念都擠在右方 導致混合車道常常只有汽車重機在使用16
Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?就台灣人開車習慣很糟阿 你每天上班時間走北安路=>內湖路(往東)就知道 內湖路一段是雙向各三線,但由於公車走外線,內線幾乎每個路口都有左轉道 所以直行基本上都是走中線,要左轉右轉都是過路口以後再換車道 可是問題來了,外側公車停靠站就算了,常常有臨停車直接下去買早餐7
Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」好好笑 一堆雲高雄人在對高雄輕軌說三道四 這次我就來一個一個打爛白藍粉的臉 1.運量問題 輕軌現在部分路段就還在試營運,而且也還未成圓 半成品使用率本來就不高,拿淡海輕軌+北捷那種密集路網來比較只是為反而反9
[問題] 台17甲安吉路二段三段外側車道匯入汽車請問若要從外側匯入內側車道是要直線綠燈匯入?還是左轉道等左轉燈亮起再匯入? 下圖1還是2呢? 另外左邊只給左轉車道很常造成路口壅塞,除非不在意罰單直接左轉道直行,但應該很多人 會在意荷包問題吧!為何不左轉也能直行兩種呢?有兩線道可以直行才不會壅塞阿!也因為 壅塞問題才會問如何匯入內側汽車道,感謝解答7
Re: [閒聊]臺灣大道西向安和路口這個路口今年上半年才改 之前沒有偏移左轉道,直行兩車道過安和路口後要往左靠,但是一堆只會開直線的駕駛過 路口一樣直直開,從內線直行直直開到外線直行。路口大打結 後來才改成現在這樣,把中央分隔島往左移,偏心左轉,兩道直行才對準路口對面的車道。 因為左轉道往左偏移,右邊多出來的空間才畫槽化線。- 因為一堆人都不按照車道行駛 最內側的左轉道是往仁德市區、國道北上 中間的左轉道是往國道南下 最外側車道是直行或右轉台南市區 一堆垃圾外側插隊走國道南下