[問題] 馬卡道轉青海路機車怎麼待轉
修改一下
改成怎麼去待轉好了
不然一堆人偏離主題了
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想請問各位
馬卡道路往南的方向要左轉青海路怎麼待轉
是該走中間直走車道一過路口馬上急切到待轉區待轉
還是走右轉車道直走到前方待轉區待轉呢
直走在急切後方一堆機車都右轉車道直行
每次都差點被撞
走右轉車道直走再待轉的話這邊又有科技執法
會不會被拍照?
這個路段夠長機車可以提早切到內線等待左轉
前後路口也都不用待轉
不知道這路口到底要怎麼轉
https://i.imgur.com/lcAWur3.jpg
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坐輕軌下來用走的! 別再問了
輕軌方便,晚上喝酒都搭輕軌,但總有騎機車的時候
我就是這邊綠燈左轉背警察開單
想到版上還有在嗆什麼不會看燈的文章
綠燈確實不能左轉,要等左轉燈亮,但是這路口又強
制機車待轉
紅綠燈上面不是透露兩段式了?
走直行的去待轉吧,但這邊強制待轉有點奇怪
跟市府申訴看看,覺民路左轉平等路已被我申訴成功
大大可以教學一下怎麼申請嗎?馬卡路前陣子被畫的超
奇怪,不少路口有改善了,但此路口還是很危險
去市長信箱那裡申訴,09交通底下有交通違規申訴
綠燈有分箭頭跟圓燈 看到推文 才發現有人真的不會
看燈號
圓燈就是直行或左右轉,箭頭只能照指示方向走
先設一個科技執法你各位就會了
你就直行車道再急切待轉吧,小心一點就是了,現階段
這路口看起來就是要機車待轉
合法是走直行去待轉
坐輕軌好嗎 市府都蓋輕軌給你了還不好好利用
連待轉都不會 還是別騎車了
是馬卡道 路 不是馬卡 道路
走直行再切去待轉,這種莫名其妙的道路設計可以去
跟該區的議員或是立委候選人陳情,記得要找KMT的
搭輕軌沒這個問題
笑死,綠燈不能左轉,那前幾天那篇文章是殺
一下圓燈不能轉,一下又可以轉 笑死
乖乖待轉的人,又要被文章嗆不會走
可以不用理會酸民,畢竟他們都是交通大使
照理是直行再切去待轉 但低能政府+低能兒右轉道直
走...... 自求多福
如果看不懂箭頭跟圓燈的差別 這不就是不會看燈號嗎
XD
即使是綠燈 只有直行箭頭 一樣不能左轉 左轉被開
單很正常
走直行待轉會被右轉道直行的幹加喇叭
這條要往前直行也都要急切中線 隨時有車停下右轉
這裡除了下班時間沒什麼車 想怎麼轉就怎麼轉XD
問就是改搭輕軌 騎車開車小心被噓爆
為什麼不搭党的輕軌
搭輕軌
這裡好像沒有圓形燈
這是高雄耶,當然是搭輕軌,但如何去輕軌、出輕軌,
如何回家,一樣搭輕軌,有人就是這樣想像。
你指的這路口,目前看地上標線,只能騎中間,騎過
有畫待轉區你就是待轉
警察想刁你也刁不到
停止線後要小心的騎到待轉區,就是個很無腦的設計
崩潰仔真多,900萬民意果然不是假的
這路口待轉的確是沒什麼必要性,可以找議員拔狗牌
更正,協助協調拔狗牌
有待轉區就要待轉 但這個距離只能急切 87設計
待轉這個交通部也是很垃圾的不敢給公版怎麼去待轉區
我都是等左轉燈/圓燈亮起左轉,但我真的有點忘了這
裡是左轉燈還圓燈?-?,前一個西藏街與馬卡那個路
口左轉是只有3個燈(無箭頭燈)綠燈亮了也可直接左
轉
沒右轉專用道就可以安全地騎去待轉區了,但...
這個路口是箭頭
其實這路口,用右轉專用道直行的人,多罰幾次就乖了
有待轉區不一定要待轉哦,是要看待轉牌跟禁行機車
內文照片是五燈 就箭頭燈
看待轉牌觀念正確
誰說有待轉區就要待轉?根本大錯特錯。是有待轉「
牌」才要
很多人不知道高雄有開放單向兩線道以下直接左轉
不要再用私人運具了
這照片走直行去待轉區 一不小心就會被右轉道違規直
行的車收掉
這邊就跟前個西藏街的路口是個對比
西藏街那 翠華路端 機車要兩段 馬卡道路段不用
青海路這就相反 翠華路端不用 馬卡道路要~~
台灣的交通真的是當駕駛人閒閒整天找標誌標線怎麼走
這站輕軌通車後就是考量以上原因 直接走翠華路省事
這邊就只有箭頭 沒有圓綠燈 不能左轉 駕照雞腿換的
有兩段式狗牌請乖乖待轉
wingthink 還不教人是怎麼轉,你們護航功力越來越差
了
一定一堆右轉道直行的 支持拆待轉牌
因為有待轉牌所以要待轉,走直行車道到待轉區
這個路口寫信給交通局一定可以拆狗牌,但就目前規
定來說是走直走車道過停止線後進入待轉區。
寫信插一隻攝影機阿 專門抓右轉車道直行的智障 賺飽
飽 更多錢可以讓市容更暖
看推文發現有人還是不知道綠燈可以左轉...
屏東往高雄方向下高屏橋要待轉去提防也很刺激 前幾
天就一台直行的從我右側超車...
就單純不要給警察刁 當然你就照他的規矩玩 不然常走
馬卡的還不是一堆直接切過去?
其實我都在龍水才轉,很少在青海轉,只是很常看到右
轉車道直行去待轉的都在懷疑不會被科技執法嗎
去重考駕照啦 照片裡面有待轉標示就是要待轉 然後騎
中間那條直行道去待轉區 這樣講的夠清楚了嗎zzz
如果純粹想討論就不要假裝自己看不懂
樓上這話就標準的坐辦公室幻想出來
實務上要人走中間直行車道 到路口後開始右偏切去待
轉格 試問與同車道直行車產生交織的可能性?
樓上這個就是標準沒看完文章就急著發表自己高見的XD
過停止線後是否要打右轉燈進待轉區?實務上有右偏應
顯示方向燈 但別人如何判定是右轉還是去待轉?
基本上這就是為待而待 設計不良的案例 盡量爭取取消
強制待轉吧
這路口是左轉燈
以現行法規進待轉區不用打燈號 然後走中間的直行道
進待轉區 但這段道路設計真的很奇葩就是了
標線劃設都是建立在 用路人都遵守交通規則的前提之
下啊,依標線號誌行駛絕對不會有問題,難就在於用
路人素質太差,導致遵守的人發生危險
這路口規劃就有問題,路口三車道不給機車左轉
就把右轉專用標線多加個直行就好了。腦殘交通局專門
把多線道改成單線道直行,塞車塞死你還增加車禍危險
。
還好車牌換個顏色就可以正常左轉了
這就是管理者的素質....無言冏rz
要改改一半的 因為變形擠了左轉專用道出來變三線道
所以強制機車必須代轉 馬卡道明誠路那裡沒增設專用
道反而能直接轉 真的超北七 如果有人右轉專用道違規
直行就沒辦法 只能出路口後像要右轉提前靠右那樣 慢
慢關過去
私人載具塞是因為四輪
「馬卡道」是原住民族的名稱,不適合簡稱馬卡,這
個錯誤當初捷運局於輕軌「擬設置馬卡站」時已犯過
錯,也上過新聞
輕軌不是很方便嗎
以前好像壽山 柴山上面有,只是不知道哪一族,都會
下山討錢,在大的梅花一元的時代...
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[問題] 這樣該怎麼轉如圖 我從下面來 要左轉 路口有兩段式左轉標記 所以應該駛進待轉格內34
[閒聊] 允許你走內側道 但有待轉標示?雙北現在越來越多兩線道是取消禁行機車的 今天經過一個路口覺得有點奇怪 想問問大家 萬一今天走在兩線道的內側車道時(無禁行機車) 在下一個路口要左轉 可以直接左轉嗎? 如果不行 這樣要切到右邊待轉格簡直鬼切了25
[閒聊] 下橋機車接左轉待轉格請務必小心平面車地點:新北大道二段下橋往新莊方向待轉中興北街口 (三花棉業總部) 此路段因離待轉路口較近,下橋機車如要待轉一下橋就要馬上靠右進待轉格,但右前方視線 被隔音板擋住,無法於下橋行車途中得知橋下右側平面車道路況;且此路段平面車道直行的 小車大車因前方道路縮減一過路口就需靠左直行,易與進待轉格機車發生擦撞。 備註:今天一下橋靠右時還好停等紅燈轉綠燈剛起步才沒被平面車道突然冒出的直行大車擦18
Re: [情報] 新安路與園區二路路口車禍園區一路左轉新安路這邊也很搞笑 待轉區為了不要擋到紅燈右轉車 格子對準的是禁行機車道和中間車道 如果機車待轉沒有卡到比較中間的位置15
[閒聊] 文心路右轉崇德路(往市區)最近下班偶爾會騎文心路 幾個路口最外車道都是直行+右轉 到了崇德路口突然變成只能右轉 而且跟隔壁車道畫了雙白線 也就是到了路口發現也來不及9
Re: [新聞] 影片還原真相!新莊大貨車輾死27歲女騎士大家先了解一下這條路標示 在100公尺前為直行車道 之後過個幾公尺後變右轉車道8
[問卦] 兩段式左轉要走哪個車道安安 小弟鄉下菜雞 很少在台北騎車 今天騎在某條大路上準備要待轉 這時候是紅燈而我面臨了兩個選擇7
[問卦] 機車建國高架下忠孝東路怎麼左轉啦?建國高架道路從長安東路-忠孝東路這段有機車道 我南向下橋的時候 是要怎麼左轉忠孝東路啦? 按規定要兩段式左轉 但往右往待轉區超危險 要橫跨右方橋下兩個直行車道X
[問卦] 為什麼待轉不去走右轉車道?如題 為什麼要待轉的人不走右轉車道? 反而先直走然後打右轉燈跟右邊+後面的人差點相撞,再來待轉? 是腦袋有問題嗎? 然後一堆直走的人跑去右轉車道直走?