Re: [新聞] 高中生發起722高雄行人路權大遊行 在地
※ 引述《inoce ()》之銘言:
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: 高雄市教師職業工會副理事長李雅文說明,政府長期忽視「行人路權」的保障,始終將學生上、下學安全,丟包給學校廉價甚至是免費的「導護人力」。
: 高雄市輔育人員職業工會、全國教保產業工會執行秘書陳菀嫻指出,面對台灣心驚膽跳的交通環境,不僅對幼教老師跟家長都是巨大的壓力,也剝奪了小朋友放心追趕跑跳的自由。
其實關於這點我個人也是蠻支持的,所以提出一個作法如下:
學校周圍的幾條路在上下學時段禁止任何車輛進入,讓學生自己走路去一定距離外的地方搭乘公共運輸,這樣省掉了導護老師的人力,又不用家長勞心勞力接送。那些路段全部都沒有車的話,小朋友要怎麼追趕跑跳碰都行,大家皆大歡喜。
學生支持行人路權,應該從這裡開始,奪回自己走路的權力與公平正義。
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遇到一個酒駕的就全沒了
台灣政府對酒駕很寬容的
第一個有意見的不會是學生 而是家長 再來才是其他
附近住戶及用路人
不如學校鏟掉幾棟教室 家長可以直接開進去更好A_A
這種意見提出來,旁邊的住戶馬上跟你拚命。有時左派
顧人怨的原因都是只顧唱高調而忽略社會現實
如果你不是在反串,就是腦洞開很大。即便只有上下學
時間,管制任何車輛進入你知道要影響多少用路人甚至
是週邊住戶嗎?學生什麼時候偉大到這個地步了?還要
封路讓他們上下學?
笑死 你不住學校旁邊吧
就算我不住學校週邊,我都不敢想這種自大的建議。
區運時代,高雄有管制過,從技擊館走到七賢補習街..
苓洲國小旁邊就是阮綜合 封屁喔
周圍幾條路…不要說多遠,學校四個邊的道路一封就
可以癱瘓高雄市了
四維+復華癱瘓市政府跟警察局,復興+獅甲+民權把中
山路跟民權路這區直接隔開,五福一個學校就可以幹
掉中正路
雄女+前金國中小剛好把鹽埕變孤島
如果不是反串,麻煩誰打給凱旋,這邊有他們的患者
可以改成行人燈號與綠燈隔開 路口全數紅燈才換行人
交通局:明天來上班
先別提用路人或家長 光交管人力誰出就會讓學校說不
一看就知道是故意的啊
說起來就是批評容易 真要提方法時也普普
快笑死XDDDDD
補推
原Po是在反諷吧XD
厲害了,可以當交通部長
哈哈哈哈
爆
[討論] 高雄行人路權大遊行(有圖)剛才經過高雄市立文化中心拍的 聽說小燈泡媽媽會來欸? 觀察一下都是年輕人 大概年紀小我十幾歲快二十歲了吧 很多高中生、大學生參與99
[閒聊] 現在還有人讓小孩走路上下課嗎我畢業的小學,學生只有我當年的1/3,外面變化最大的就是所謂「家長接送區」,講白一點就是上下課時間臨停區啦 就算做很大很寬,上下課還是一堆機車汽車塞爆。 嗯…學生少了,接送的家長卻比當年多好幾倍!! 小時候完全沒這種設計,幾千個小學生放學都走路湧出來的…現在都車輛大軍,已經很難看到走路回家的小學生了耶 我朋友的小孩也都接送。 就問問女版有人讓自己小孩走路上下學嗎?我不明白現在的家長是住很遠還是什麼理由所以不讓他自己走? -----75
[爆卦] 瑞士的行人路權和兒童安全轉發 美麗國度的背後:你不知道的瑞士 #行人路權 #兒童安全 2022年聖誕節前幾天發生一件交通事故,瑞士蘇黎世一位五歲幼稚園男孩上學時,被撞身17
Re: [新聞] 被國際看到不守交通規則!波蘭記者:高波蘭記者點出一個沉痾的老問題 就是 「高雄的汽機車越過自己道路權限壓迫行人權益」的狀況真的太嚴重 而且多數民眾在做這件事的同時 就像這是日常一樣「並不感到罪惡」 但反過來說16
Re: [新聞] 國高中上課時間改「9:30」正反兩方大戰奇怪 一堆人在說這樣會造成家長上下班的困擾 國高中生,應該會自己搭車或走路上下學了吧? 又不是幼兒園學生 記得本魯,還是國小一年級超可愛弟弟的時候13
Re: [新聞] 高中生號召 高雄明天行人路權遊行我猜明天會有以下新聞 1.肉搜發現學生家裡面有車,不配談行人路權。 2.學生家長的車子有違規紀錄,笑死人違規在先談什麼行人路權。 3.行人都是男的,説參加活動的人是行走避孕器,然後合成一張妹子圖片反行人路權,但 是手指頭是畸形的。4
[問卦] 台灣行人地獄會不會惡性循環下去?大家都認知台灣是行人地獄 這樣會惡性循環 不走路—選擇開車騎車—車輛越多—交通越擁擠秩序越糟—行人更難走—回到不走路 這樣惡性循環已經在各地發生 尤其是各級學校- 反正台灣道路設計本來就是以車為主, 車代表經濟,車代表權力。 沒有經濟能力, 只能兩支腳走路的低端人口, 本來就不應該享有路權,
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Re: [新聞] 台灣肥胖兒人數是日本3倍! 綠委促修法保87喔 根本搞錯重點 肥胖最大的原因在於"生活作息",吃多吃少反而不是大問題 台灣小孩就 起床->吃早餐->父母接送->坐在教室 運動量是0 人家日本有在每天乖乖接送小孩嗎? 超少的好嗎! WHY?