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Re: [新聞] 高鐵南延方案底定 卓榮泰:進高雄車站

看板Kaohsiung標題Re: [新聞] 高鐵南延方案底定 卓榮泰:進高雄車站作者
perry52
(NicePYa放消息,但時間點)
時間推噓25 推:26 噓:1 →:52

順到一提,有些人可能認為現高雄車站2025全面完工之後會不會立馬接高鐵施工。

其實不會的,因為高鐵改進入高雄車站的綜合規畫與環評要重做,報載評估還要三到四年的時間。最快抓三年完成好了(當然我覺得不可能),表示高鐵車站跟周邊環境從今天起算大概還有三年多的「平靜期」 XD

我個人比較擔心的還是現在講的很美好說什麼可以用潛遁啦、明挖距離短、拆遷數量少等優點,會不會花了幾年實際評估完全不是那麼一回事... (就像原本的倒退嚕方案也是評估了幾年才發覺不可行...)

https://i.imgur.com/q9UNlkp.jpeg

圖 高鐵南延方案底定 卓榮泰:進高雄車站



※ 引述《hosadavid (hosa)》之銘言:
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: 2.完整新聞標題:高鐵南延屏東方案底定 卓榮泰宣布:進高雄車站
: 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
: 日期:2024-12-28 11:28
: 媒體:聯合報
: 作者:王勇超
: 媒體來源如:蘋果日報、中央社
: 作者定義:1.自然人 2.撰稿人或主編
: 缺少任一媒體資訊,將依新聞文規定。
: 4.完整新聞內容:
: 高鐵南延屏東計畫近日從原定的左營岔出路線,可能改為進入台鐵高雄車站,引發討論

: 行政院長卓榮泰今天上午10時30分來到台鐵高雄車站,出席「飛越車頭 圓夢啟程–高

: 新車站廣場成圓天棚啟用典禮」。卓榮泰宣布,未來高鐵,將會來到高雄車站,採用高
: 方案,造福地方。
: 卓榮泰說,行政院經濟發展委員會的會議中,已經把高雄屏東台南嘉義,畫成大南方新

: 谷,未來會有更多廠商進駐,帶動中小企業發展,因此必須對高雄的交通建設投入更多
: 懷支持,要將高雄屏東納入高鐵共同生活圈。但施工單位一定要考慮到技術、周遭城市
: 發展,未來南來北往,會從屏東到高雄。
: 高鐵南延屏東方案在「高雄案」與「左營案」之間評估。原本高鐵從左營岔出,但因擔

: 經過仁武工業區的路線會經過石化廠,安全有嚴重疑慮,加上交叉路徑引發的技術性問
: ,讓營運風險急劇升高,決定將原計畫調整,改為進入台鐵高雄車站。
: 由於高雄案可能讓車站周邊部分住戶面臨拆遷,引起居民訴求減少明挖段、拒絕拆遷,

: 能夠不拆遷就不要拆遷」。附近商圈的成衣業者說,之前高雄車站鐵路地下化工程一挖
: 多年,交通黑暗期導致商圈沒落,「難道又要再來一次?」也有居民將來高鐵進入高雄
: 站,會有大量計程車、巴士等接駁車輛湧入,導致車站周邊道路難以負荷。
: 高市府表示,對於高雄車站共構高鐵站的開發,除了減少衝擊,最重要的是配合高雄車

: 周邊開發,如周圍商圈的帶動、周邊土地充分利用,也有賴於中央地方合作並配合整體
: 市發展,才有利於南高雄的發展。
: 5.心得: 須至少50字。
: 高雄市中心準備起飛
: 左營站過去幾年的利多紅利看來要逐漸消失了?
: 期待鐵路地下化後的綠園道周圍建設
: 未來的重點建設真的都在市區以及南高雄了
: 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內

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※ PTT留言評論
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opl01/01 23:58很多事情是事在人為,政策評估只是讓你看到他想要選擇那個方

opl01/01 23:58案的優點。

opl01/01 23:59屏東方案如果要力推,你會看到屏東方案的全部優點。

playp01/02 00:26倒車走讓我想到日本岡山要去鳥取沙丘鐵路,上郡,是轉換區

playp01/02 00:26第一次搭還好沒睡著,只是到站後,前面座位自己轉換,

playp01/02 00:27突然面對你,覺得怪怪的,就有人跟你說要轉椅子。

tayuplay01/02 00:35垃圾光頭的檯球棍

SPIII01/02 00:42不過為什麼要從九曲堂彎過去?不能沿台1線直行

hortl23301/02 00:49這樣弄一弄總工程期15年沒跑

tp61010801/02 01:06要從九曲堂彎過去的原因是高鐵特定區已經做好區劃了,

tp61010801/02 01:06加上高鐵還要預留未來往台東延伸的空間,在六塊厝設站

tp61010801/02 01:06的話就要往東南方斜下去,所以就只能這樣繞

qkla01/02 07:27要炒房要賣地當然只講優點,自己判斷吧

jackgn01/02 07:41理由都是後來想的,就有人卡好炒地了,去查一下那些地是

jackgn01/02 07:41誰的,一定很有趣。

chiefoflaw01/02 07:56https://i.imgur.com/dv9DLwT.jpeg

圖 高鐵南延方案底定 卓榮泰:進高雄車站

chiefoflaw01/02 07:56請怪石化廠

abc1231qa01/02 08:02屏東站就是要做高鐵土開賺錢 不論如何都要拉過去

f77120801/02 08:34為什麼要那要走,估計沿臺鐵算安全.跟上面講得一樣,都是為

f77120801/02 08:34了六塊厝,不然往小港機場接潮州更好,然後一堆瞎猜六塊厝

f77120801/02 08:35土地是誰的,到現在還真的沒媒體去揭露解答,也是很奇妙

f77120801/02 08:37工期可以很快的.楠梓整地給台積電多久,苓雅寮油庫整多久

rain200001/02 08:52工法越複雜 怕擾民 那可能就是施工時間又要拉長

sleepyrat01/02 09:11挖到一半,追加預算!!

Casper5001/02 09:20請問高鐵彎那一彎速度到底怎麼快起來啊?

piyobearman01/02 09:41快不起來啊 大概80到100慢慢開

misson01/02 09:47沒畫設計圖是要怎麼開會,現在所謂的路線圖全都是評估,就

misson01/02 09:47是看看地面上、下有房子、有水管還是地下室的重要設施先

misson01/02 09:47避開,等到評估過了,再去針對每段去畫細部施工圖,所以也

hortl23301/02 09:47高鐵過新左營不用想開快,要嘛太近無法提速,要嘛彎道

misson01/02 09:47才有國七之前規劃路線不同、南鐵鑽探下去需要改東移這種

misson01/02 09:47

misson01/02 09:48反正今年就是預算丟下去,探勘、畫圖而已,方案出來之後才

misson01/02 09:48能開公聽跟進入環評程序,依照公部門跟繁雜的法規,時間

misson01/02 09:48還很久

yesyesyesyes01/02 09:51蘇光頭當初還很篤定的說要拍版定案

HatanoKokoro01/02 10:15你知道太多了,最具實際經濟的方案就是經小港進潮州

chiefoflaw01/02 11:19小港也是石化業重災區,一堆石化管線

danielrobert01/02 11:20小港潮州最爛的

dammbob01/02 11:47小港潮州那真的就是20年起跳了,小港端牽涉太多

madduxH01/02 12:21以屏東人口 設立在六塊厝絕對是錯的,倒不如設立在轉台

madduxH01/02 12:21東台鐵快鐵與墾丁最近的站,這樣才能累積外縣市的搭乘數

madduxH01/02 12:22六塊厝 奧發展跟屏北 撐不起高鐵的,倒不如加班屏東火車

madduxH01/02 12:22站到高火的特急班次

fankc01/02 13:26環評2032前能處理好就要偷笑了

rony9801/02 13:49我猜屏東那邊大概也會改 蓋六塊厝那真的太蠢了

RaiGend051901/02 14:00能延到墾丁就好了

chiefoflaw01/02 15:09六塊厝將來會有產業園區,就像是新竹以前只有貢丸米

chiefoflaw01/02 15:09粉一樣

roxiang01/02 17:36https://i.imgur.com/USx3OsS.jpeg

圖 高鐵南延方案底定 卓榮泰:進高雄車站

astoor01/02 18:14早五年開始,現在說不定做完了

sanshin01/02 18:21去屏東幹嘛.去墾丁有意義多了

ramirez01/02 19:23白白浪費五年的規畫評估 沒有人要道歉喔!!!!!

chiefoflaw01/02 19:38去怪石化業讓左營方案走不下去

billlushana101/02 19:46謝謝毛部長浪費15年

orfan01/02 20:55反正就是喊到2026市長選舉 選完就不會有風聲了

semicoma01/03 00:56如果將來真打算蓋新機場 這站應該綜合考量新機場位置

semicoma01/03 00:56讓高鐵有可能肩負南台灣機捷的作用(但車廂空間會承載不

semicoma01/03 00:56了一堆行李箱 這會是問題) 哪怕高鐵站到機場的最後一哩

semicoma01/03 00:56路仍然要靠接駁 但也是相對小的工程 如果高鐵走台鐵預

semicoma01/03 00:56留路線延伸到屏東市 那我接受新站點設在高雄車站 不然

semicoma01/03 00:56會傾向於這站設更南高雄

SPIII01/03 04:13要設也是設屏東市南邊,六塊厝要怎麼穿過屏東市延

SPIII01/03 04:13伸,偉哉蘇貞昌

klausa01/03 06:42窩孫子都搭不到 笑死

Haqua01/03 10:17真的要去屏東怎麼可能選六塊厝那種地方 一定地都買好等著炒

Haqua01/03 10:17地皮啊

znlin01/03 10:25當初蘇先生不也是反對韓市長 高鐵延至高雄車站?

smc091101/03 13:21如果被柯志恩上了,馬上評估不可行,我懂....

zjk226601/03 13:31不只會騙神還會騙高雄人

ppxabcxqq01/03 15:40只要使出時空背景不同之術就解決了

bbasa01/03 21:36早在1994規劃高雄台鐵地下化的時候就有討論過如果高鐵跟著

bbasa01/03 21:36進高雄(東延高雄屏東),那新左營的高鐵調車場應該跟著台鐵

bbasa01/03 21:36的維修基地一起東移到屏東的六塊厝地區,當年早就選了六塊

bbasa01/03 21:36厝,而且六塊厝還可以凹台糖的地。真的不用訝異為什麼是六

bbasa01/03 21:36塊厝…

ericc556601/04 04:22去屏東不如跟紅線延伸到小港機場共構到東港墾丁去,以

ericc556601/04 04:22後還可以接到台東去,屏東市是能幹嘛?