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Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了?

看板Kaohsiung標題Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了?作者
Xander0130
(油頭沃克)
時間推噓23 推:27 噓:4 →:40

觀察一陣子,梅花燈主要三個原因

1.故意的,目的降車速
不用問,就是想降事故人數

2.行人綠燈早開
應該說是車行綠燈遲啟!!!
普遍車行比人行晚5-8秒啟動綠燈,只能加長周期或減少車行綠燈秒數
造成號誌連鎖困難或車行綠燈秒數減少

3.轉向車輛等待行人通過
只要兩個以上間隔較寬行人通過,至少車輛至少延遲5-10秒
車輛等待占用車道造成回堵延滯,車速拉不上來趕不上下個路口綠燈

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所以,交通局的行人路權因應措施&目前未禮讓行人嚴格處罰
分別是直接或間接讓駕駛人有體感梅花燈的原因
可以說是台灣終於開始邁向人本交通了(誤)

好啦,其實行人路權的因應可以再多些思考
比如每個路口是否都需要劃設行穿線等
有賴交通局的專家們好好的再思量了~

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.245.185 (臺灣)
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kjes924308 10/22 11:24在還沒人權議題之前,就已經梅花燈了

sdcherng 10/22 11:36推這篇 一群酸民整天只會為自己著想 也不想想看私

sdcherng 10/22 11:36人載具造成多大的問題 整天只會抱怨政府影響自己

※ 編輯: Xander0130 (117.56.245.185 臺灣), 10/22/2023 11:37:17

sunny810 10/22 11:41原po辛苦,連理由都幫市政府想好了,理由同1樓,明

sunny810 10/22 11:41天民進黨黨部報到

tingstart 10/22 11:43不滿意,可以搭輕軌,最頂的

chillybreeze10/22 11:46你在說什麼?梅花燈是同向路口紅綠燈號誌不一誌,有

chillybreeze10/22 11:46的紅燈有的綠燈,紅燈要延長多久,行人綠燈要早開也

chillybreeze10/22 11:46行,只要同向紅綠燈一致就能改善車WL

attpp 10/22 11:47真的喔大眾運輸是每個地方都能到喔

attpp 10/22 11:47第一點要不要乾脆廢除汽機車

a7610783 10/22 11:50哪有人本,每晚去衛武營散步 還不是遇到一堆不讓的

a7610783 10/22 11:50,警車也不讓

petesam 10/22 11:51現在台北行人過馬路,車子都塞成一團過不去

wujiarong 10/22 11:51要開始稱讚屎是有機的了 XDDD

BaGaJone 10/22 12:00梅花燈只會讓駕駛想要飆速搶黃燈而已

wang7752 10/22 12:01跟行人無關,這種問題早存在很久了

pochi0810 10/22 12:04在推行人路權前就不連續很久了

ThreekRoger 10/22 12:18只是公務員懶得去調燈號才發明什麼梅花燈這個詞吧

aa041104 10/22 12:19第一批,有梅花燈這詞 是菊時代輕軌段成功路就有了

aa041104 10/22 12:19 那時很多人就說燈號不順

magiclunar 10/22 12:23行人就算了但其實也沒幾個路口呀

aa041104 10/22 12:23所以那時很多人對於反段輕軌有部份原因就是燈行不

aa041104 10/22 12:23順,所以聽到其他路也要輕軌,自然聯想到成功路 凱

aa041104 10/22 12:23旋路那樣子的燈號會蔓延到其他路

aa041104 10/22 12:24話說最近鼓山路壽山附近也梅花燈跡象了

neon7134 10/22 12:25以台灣人的劣根性 沒有紅綠燈的路口都沒在停讓行人

neon7134 10/22 12:25的 更何況是不畫行穿線的

potoce 10/22 12:30怕快就廣設紅綠燈,等久但是可以順開

togg 10/22 12:32更多人為了不要這樣短促的停等反而衝更快……

kaj1983 10/22 12:32不讓?你手上沒拿手機齁XD

abc1231qa 10/22 12:36其實是里長議員爭取紅綠燈的結果

wilson4969 10/22 12:37又一個雲仔 梅花燈經典路段就是九如路 根本跟23點

wilson4969 10/22 12:37無關 還想偷渡ㄏ 四輪大爺最近要禮讓行人很不習慣

wilson4969 10/22 12:37齁 嬌貴捏

sea0420 10/22 12:41交通局沒專業導向啊,議員里長說什麼就做什麼,然

sea0420 10/22 12:41後只想要帳面數字交代得過去就好了

boloz 10/22 12:45跟行人無關,是都沒在騎車開車在高雄路上嗎?

chenyjptt 10/22 12:48梅花燈議題,比行人專用號誌還早很久了

lc85301 10/22 12:48推,最好機車歸零汽車減半

chenyjptt 10/22 12:50早開5~8秒對汽車左轉號志更是危險。

wujiarong 10/22 12:51象牙塔內的人大概不知道啥是路怒症吧,安全 XD

chenyjptt 10/22 12:54遇到早開左轉號誌路口,但號誌燈僅為基本三色燈。完

chenyjptt 10/22 12:54全不知到非對稱式早開。等到反應過來後要開車,對向

chenyjptt 10/22 12:54車道也衝過來了。

chenyjptt 10/22 12:57看來這交通局長升官升定了。

VVinSaber 10/22 13:29連燈號都要抱怨真的就吃飽太閒==

VVinSaber 10/22 13:30今天才剛看到一個闖紅燈撞死人的新聞,然後現在改

VVinSaber 10/22 13:30在這看到紅燈太多的抱怨 ㄏ

kentzero 10/22 13:32高雄交通局真的夠……

eulbos 10/22 13:46一個紅綠燈只過三台車不是夢!

vKHip 10/22 13:53明天可以去黨部報到了 棒棒棒 讚讚讚

q2825842 10/22 13:56這是一翻兩瞪眼的事,把數據拿出來對比分析一下就

q2825842 10/22 13:56知道能否減少事故或是不禮讓行人的情況

sea0420 10/22 13:58燈號不連貫不能抱怨?不正常當正常也是奇觀

lee28119 10/22 14:00一堆大路口前都號誌不連貫啊 一次只能過五台 上下

lee28119 10/22 14:00班都塞爛 呵呵

rainboii 10/22 14:04我遇到的跟行人沒關,一條沒什麼行人也沒多長的路

rainboii 10/22 14:04有四個紅綠燈,直接看到就是梅花燈

a7619282 10/22 14:08刁民真的不少 配合政府的決定會很難?

puppu 10/22 14:58我蠻好奇行人號誌早開到底有什麼意義,超無語

VVinSaber 10/22 15:34你們需要的是神燈精靈 反正自己過的時候是綠燈就好

VVinSaber 10/22 15:34 嘻嘻

kong0175 10/22 17:09行人號誌兩回事吧!?一邊說要經淨零排放,一邊採

kong0175 10/22 17:09用沒效率的梅花燈不知道在搞什麼

caf00765 10/22 18:07當燈號不連貫遇到上下班尖峰時間後 就是變停車場啦

york1987 10/22 18:10一堆八卦柯韓仔堅持不搭大眾運輸只會用私人運具

chillybreeze10/22 18:37官員上下班都坐進口車,也是樓上說的八掛柯韓仔

eemail 10/22 19:36紅綠燈也變多 有的大樓巷口出入也要設個紅綠燈 對大

eemail 10/22 19:37樓住戶而言當然很方便 因為這個位置就是出入而不是

eemail 10/22 19:38經過 但其他車就多個燈號了