[閒聊] 現在高雄要全力衝刺那個地方建設?
大家安安
老闆換人
高雄的發展重點應該也會有些微不同
舊高雄市發展的差不多了
舊高雄縣有待開發
所以
高雄現在要全力發展那些地方?
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不對喔,老闆一直都沒換人,我們才是老闆
憲法第二條主權在民,目前要的是H病毒後的災後重建
,不要再持續緊張對立了~
先把輕軌蓋完
然後把所有韓市府花的錢公告一下
輕軌,捷運
輕軌蓋好
黃線
對啦,講到黃線我要強烈建議捷運站的停車位要多一點
捷運啦
想要黃線
先清點一下財產吧,看有哪些可以「運用」的
黃捷啊
https://reurl.cc/z8LzDy 看看代理市長要做什麼
先發展市民的腦袋,腦袋不進步,建設再多也沒用~~
推輕軌是想癱瘓交通?
快完成輕軌吧 因為韓 整個大延宕
輕軌應該要讓正式的市長完成
人民才是頭家
捷運延伸的部分快點用國家機器處理一下,拼通車刷一
波好感度
輕軌就....隨便吧
所以那些是哪些??
先除弊,有什麼亂花錢的先收回來
鬼島的交通亂象沒從根本設計和法規去解決,建設再多
都是擦脂抹粉而已
黃捷...阿 我是說黃線捷運
先查韓市府弊案,該起訴的起訴,該關的關
輕軌啦!
老人太多先處理好 還有被洗腦成老人思維的年輕人
錢能收的一定要先收回來,不然第二預備金這樣遇颱
風會很慘
就橋科繼續蓋,橋頭新市鎮蓋好蓋滿,建商地主解套
,橋頭炒一波,同時讓花系洗白解套,路竹捷運繼續
蓋,鐵路地下化繼續蓋,然後不好的什麼都推韓,大
概會這樣演
對了還有輕軌,個人覺得沒什麼用就是了,因為我不
住哪裡
高雄鐵皮工廠跟住宅混合的亂象沒人敢動,這點我一
直覺得很怪,例如仁武
至於查之前的弊案什麼的,我想都不敢想,大概只有
國昌老師敢打,其它都叫個幾聲就沒了
我只能說,什麼黨來都差不多,先改善高雄就業環境
才是重點,你能夠改善叫你88又何妨
交通設計請好好改善
每次從北部回來騎車開車都覺得像在玩命 雖然北部的
交通設計也沒好到哪去可是一定屌打高雄 三寶數量也
是 路上看到警察的機率也超低
雙北人口700萬車禍死亡人數卻被高雄壓著打 而且雙
北騎車開車壓力很大 高雄騎車輕鬆很多 我不知道為
什麼還可以死那麼多人
台北騎車精神專注照交通法規沒什麼問題 高雄騎車專
注照交通法規還會被逆向行駛的罵沒在看路
尖峰時段一堆紅線爽停就停
還被要紅燈右轉的連續叭過 那死亡數真的不意外
高雄騎車哪裡輕鬆了 隨時都要注意旁邊巷子會不會有
車突然衝出來或是對向突然來個大迴轉 會輕鬆大概都
是隨意騎隨意停沒在管交通規則的吧
輕軌和黃線捷運,蓋好才有下一條的可能
輕軌黃線蓋起來
當然是輕軌,大眾交通沒搞好蓋多少東西都事倍功半
輕軌後面還有兩階段與捷運結合成田字型才是完整的
路網 希望能快實現
一定是高科技產業啦,陳其邁在鄭知道了專訪,態度很明
觀光,這個很重要#1UuYYCFn
橋頭早炒翻天了
還在那裏弊案?? 如果有弊案可以挖 韓國瑜在他任內沒
政績可提時不會主打弊案?? 他們連氣爆案都說成弊案
了 =_=
去年夏天去玩天氣很熱 希望多做點綠化
黃線捷運!
都說是草包了,要是真有弊案恐怕也沒能力挖吧XD
捷運 輕軌啊
希望全高雄擴建鐵路,減少機車改善空汙
排水系統。連這個都搞不定,那其它的建設都只是泡影
鹽埕區那種靠港的直接都更如何
把人集中回舊高雄市才是對的,預算資源不夠開那麼多
戰線,別一直想炒地炒房
高雄交通事故就是老人太多
老人在路上根本不定時炸彈
還有職場老屁股老油條也是很可怕 私人企業公家機關
都有這種老人
年輕人也會掛
廣設真人行道跟人本交通設計改善 但應這輩子看不到
現在是看守市府 要衝刺得等補選完
黃線
現在又老人太多了?高雄不是很討厭又老又窮的說法嗎
橋科 拜託了
招商吧!高雄就業環境真的不太好!想回鄉也回不了
啊
黃線蓋好 應該會少滿多機車族吧
希望能結合綠色能源讓都市降溫
先衝工作機會…… 不然沒人怎麼撐大眾運輸……
駁二+輕軌
輕軌蓋完,運量可以衝
招商吧 工作機會這麼少
居住正義
高雄騎車不輕鬆耶,到處都三寶,你需要更強的防衛駕
駛技能
輕軌 捷運
大眾運輸!捷運!
多開發工作機會,光建設沒收入隱形債務嚇死人
高雄的產業,很多產業都在台北
輕軌蓋屁啊爛死了到底
交通趕快處理,近幾年塞車問題越來越嚴重
先導正市民的三觀
當然是民主紀念園區(欸)
總之205那一塊地之後拿來開發就對了 千萬不要蓋社宅
輕軌到底有屁用 別在浪費時間蓋了
高雄再不增加薪水不錯的工作和有發展性的產業,再多
建設也沒用,人還是一直不停外流
招商 世界級企業進駐 改善就業環境
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不知到高鐵延伸屏東的方案還有沒有機會翻盤? 高鐵沒有進到高雄市區,絕對是中央政府又一重北輕南的傑作 當初高鐵在南港設站犧牲基隆的權益 現在高鐵跳過高雄,顯然也是犧牲高雄的未來發展 希望高鐵屏東延伸案能夠重議?3
就業問題沒錯! 我覺得要談建設之前,先要來檢視一下目前我們有的資源 高雄有什麼? 有土地、有港口、有交通(高速公路)、有廣大的下游傳產、 有在地化國營事業(中鋼)、有勞動力來源(在地、屏東)18
我寫個高雄人都知道的事 我們經歷過氣爆 氣爆後 陳菊連任 議會也首次綠大於藍 於是是推過管線法 管線法的立法 逼迫石化相關公司必須搬遷到高雄46
要討論大傻逼喔...這個很多啊. 第一個當然是國七阿....這個懶得討論. 第二個是,高雄台南快速道路,最好是接到西濱. 你要知道高雄台南之間的車流量一直都不小. 然後其實高雄交流道都已經很明顯有塞車狀況,更不用說國10鼎金交流道那一區.13
先把新灣區那兩艘船型建築物蓋起來吧! 再繼續加強愛河、棧二庫、駁二與西子灣等觀光區形成愛河灣區觀光廊道,上面都是既 有政策延伸下去應該不難辦。 觀光廊道搞成功了,接下來新灣區那堆閒置20餘年的荒地工寮才有突破口。現在新灣區 插滿住宅建案把住宅區劃都蓋滿了,結果商業區招商一直掛零蛋,真心讓人覺得高雄沒13
改善就業環境是首選吧! 就業環境好,人口數才會顯著增加,人口數增加,房市、商業活動等等的才會更活絡 交通建設讓高雄體質變好,觀光建設讓市容變美,但說穿了,交通、觀光其實主要是加分 作用而已。 躍升宜居城市美名縱然是不錯,但人還是要吃飯,要吃飯就要工作,工作在哪人就會往哪8
要解決水資源問題..... 能開發的部分盡量開發 大湖、再生水廠 甚至是海水淡化 彌補沒有大型水庫的缺陷 至少不要每年都有缺水的危機
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[閒聊] 楠梓跟小港 為什麼這十年發展這麼快?問老一輩的舊高雄市人 都覺得楠梓就像高雄縣 但其實楠梓一直以來都算高雄市 不知道是不是因為太偏遠 才造成有些人有這樣的誤解54
[閒聊] 美濃的發展是否停滯了?今天走 台22 接 台29 台28 到了美濃 發現 美濃跟我10幾年前去的時候非但沒有進步 反而還稍微蕭條了 因為在高雄市區 似乎還蠻常碰到美濃鄉親的 還以為美濃的發展應該變成觀光重鎮和文化保護區44
[問卦] 舊高雄縣怎麼沒像台北縣一樣發展起來吶 高雄縣啦 依託在曾經的第二大城 第二直轄市 小底特律27
Re: [問題] 南高雄還會發展嗎高雄市區就是腹地太小 只能狹長發展 南高雄扣除小港區(很多工業占地 加上一些住宅及店家) 鹽埕區及旗津(現在大部分都是觀光休閒) 主要發展商業活動只剩前鎮區 苓雅區 新興區 前金區 大部分的百貨公司 商辦大樓 夜市 逛街場所也都集中在這幾個區24
[問題] 鼓山左營是高雄這二十年發展最快的地方嗎?如題 撇開舊高雄縣 以前熱鬧的三多商圈 新崛江 現在都沒落了6
Re: [閒聊] 為什麼台中人看不起烏日?烏日 VS. 左營.... 真的是懶覺比雞腿.... 左營是高雄舊社區 原本就有一定的人口基礎 早期舊左營甚至還很繁榮 所以光是老舊社區要換屋的就有一定的買盤 再來左營是高雄交通軸線上 高雄縣市合併後 左營剛好就是南北高雄的中心位置9
Re: [問題] 高雄縣市合併十年 大家有什麼想法嗎?陳菊當高雄市長的時候,工業轉型效果不佳就算了 搞產值不高的觀光業,搞電音三太子在那邊自爽 又無力阻止石化業搬離高雄 導致汙染或許少一些,但工作機會流失了 然後縣市合併後,陳菊把資源把舊高雄縣丟就算了,還沒丟對地方4
Re: [問卦] 看到縣市合併 前高雄縣現在在想甚麼?高雄就是證明城市面積過大的問題啊 不然你看那瑪夏是高雄的區 結果他在山區 離舊高雄市超遠的 也沒什麼發展 這種縣市合併到底有什麼用啦4
Re: [問卦] 舊高雄縣為什麼這麼弱?簡單講 腹地跟吸力不足 以臺北跟臺中來講 都是市中心飽和之後 帶動外圍人口增長 所以新北最早起來是中永和 板橋 三重 然後新店 蘆洲 新莊 土城 汐止