[問題] 民族路的紅綠燈規劃是不是怪怪的?
我前兩周從榮總下交流道,走民族路往同盟路的方向
結果幾乎是不會超過兩個路口,大部分都是一個路口就被擋
而且擋的時間感覺都滿長的,跟以前離開大中路口後,
的那種順暢度真的差很多,請問這邊是調壞的嗎?
還是另有考量?
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確定只有民族路嗎?
那邊還好,民族路南往北50大樓前短短100公尺4-5個
紅綠燈,紅燈超久,每到必停紅燈。旁邊小巷子機車
沒幾台綠燈爽過
主幹道速限跟聯絡道路速限一樣、紅燈太過頻繁、黃燈
時間太短、路口密度太高,就會這樣走走停停的。
燈號不順,又要等超長秒數已經講很多次了
路很大又給你來個限速卡在哪裡
這幾個月的燈號管制改變,我真的很想罵個XXX
等等會有人跟你留言:怕駕駛速度太快,這樣走走停
停限速大大提高交通安全
華夏新莊路口本來很順暢的,不管新莊勝利路口有沒有
打通前後,現在一改號誌整個塞在一起
九如自立路口周邊也一樣,都要等超久的紅綠燈
習慣成自然 像博愛路往北 綠燈過大中路結果北段全
數轉紅燈
自立路跟七賢路也是,感覺是還沒改回來
我懷疑市區都這樣,但我沒證據
一大堆神號誌,夏天大太陽停爛
我懷疑某些路是極度順暢的,但我沒有證據...
去年10月就變了...
不是因為車太多嗎XD
自立路從建國路到中正路這一段的燈號真的亂七八糟
從韓國瑜還在的時候就亂掉了,到現在變得更亂
如果可以,回復到韓國瑜來之前,那時的燈號才順
請問你是下交流道後走大中路內側左轉民族路是吧?有
覺得那個左轉的綠色箭頭時間很短嗎?剛起步走沒幾部
車就變紅燈了,一堆車會卡在那裡...
對啊...突然讓我誤以為民族路是小支線的道路..其他路幅比較小的,綠燈還比較長 不知道是不是心理因素,不過好幾個路口都是這種感覺就是了..
專家都在車流效應三小的,結果都有例外狀況就是施
工還是警察為了車禍控制紅綠燈結果沒改回來,我就
問一個車流大的路口停90幾秒,後面一路綠燈,
大路口綠燈了後面一路紅燈時在三小車流效應
應該是從鐵路地下化後,拆第一座的鼓山青海橋後,
原先晚上閃黃燈的地方全都變成24H紅綠燈運作,去年1
0月是開始紅綠燈不連貫...
馬玉山為啥也有紅燈==每次等這個都超不爽,可不可
以改成閃燈有要出入再按按鈕變紅綠燈
民族路慢車道限速40 我比較想問有多少人機車都騎40
的...
過民族路橋200公尺走七分鐘很正常
還有汽車認真開 不要聽導航提早好幾個路口切慢車道
你是錯的 全高雄都這樣 2個路擋一次
只有 中正跟中華中山 可以一路走很久...
你可能還沒遇到 4個路口等4次的
然後大路變一次灯 = 小路變二次灯
就為了用路人生命設計的 不是為了車流量設計的 吧?
還有海青對面那個圓環,那個紅綠燈超經典
從鼓山路方向往左營那裡,那個燈號很經典等到上火
的
最多可以等個三次
經過圓環的機車別亂轉,有四輪會在背後錄影檢舉...
我從市區往北覺得比之前可多過一兩個路口,往南可能
是菜公路和文藻那兩個小路口中斷
還有南往北博愛路十全路口,早早慢車道紅燈就亮起
來,但是快車道跟人行道卻還是綠燈,不知道只擋機
車是何用意
另有考量也在問 你被擋另一邊很順呀
還是只有你是大爺?
痾 其實很常倒數時先提早轉彎,結果另一邊也在等耶
政府華腦思維,需要一直停紅燈,就不會開太快,慢就
會安全
習慣就好!! 很多路口正常速度都過不去!! 紅燈滿滿
一堆路都這樣 直行40秒紅燈40秒來看 時速50公里不違
規40秒能騎多遠?600公尺都不到 所以長一點的 一兩個
路口就要停一次40秒 習慣就好
但是有些地方是紅綠燈不連貫造成的 騎一個路口停 然
後看後面的路口是路燈 綠燈騎過去下個路口又是紅燈
路燈(x) 綠燈(o)
你們市長對紅綠燈意見最多了
慢慢的才安全啊hehe
除了幾條幹道,紅綠燈就是區間車:站站停
棋盤路網,分不清哪條是幹道?乾脆秒數調相同XD
基本上這是華國交通設計的問題無解
綠燈過後就等紅燈,好幾年了,都沒改進
就是高雄人開車都好像不知道自己要去哪,開的有夠慢
一堆烏龜車,還兩個車道都是,都被檔在後面你當然沒
幾個路口就要等紅燈
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Re: [新聞] 新北市十大易肇事路口 三重重新路、中正剛剛去新北市交通局查了一下哪十大路口 新北市只有放圖 我這裡只把三蘆的轉成文字7
Re: [新聞] 平交道前黃狀網線停等罰很大 民代批政府恩 看到推文這麼激動 小弟說句公道話 我以民雄 和平路跟東榮路路口來舉例 這個視角是東榮路和平路口 往省道1號方向(建國路) 這個視角是東榮路往和平路口的方向 這個平交道路口有以下幾點特色5
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[問題] 今早竹北道路管制請問一下今早九點左右 東興路往光明六路方向有道路管制而大塞車 好幾個路口都有警察放交通錐擋起來 也不知道可以換從那個路口繞道 沒看到相關宣導或為何管制的訊息6
Re: [問題] 紅綠燈連貫我自己的經驗 我下班會經過民族路,通常會在北門路民族路口等紅燈 綠燈後,基本上可以穩穩騎到民族路公園路口 但是這段總是會偶爾就秀逗一下,變成 北門民族路口綠燈後,騎到民族路西華南街口就紅燈2
Re: 高雄整體道路規劃的系統性問題原文恕刪 小弟我想借這個系列請教一下 最近開路的鐵道綠廊旁的道路我也有疑問 除了一直變的單向雙向道外 跟民族路交叉的路口動向也讓我困惑