Re: 高雄整體道路規劃的系統性問題
原文恕刪
小弟我想借這個系列請教一下
最近開路的鐵道綠廊旁的道路我也有疑問
除了一直變的單向雙向道外
跟民族路交叉的路口動向也讓我困惑
從民族路北往南的方向去的話會遇到
(地點:已放置圖釘
https://goo.gl/maps/27sUuBtNQQqTSomm7
https://i.imgur.com/hmnL6Cv.png
正常要左轉的話會走藍色箭頭路線
但那邊的路牌跟義交告訴我要走紅色路線
這樣的話在綠色的點會遇到紅綠燈
等於我要左轉的話要等4個紅綠燈…
不知道有沒有專業的或是相關領域的可以開示一下有什麼考量才會規劃這樣的路線
(因為街景好像還沒更新只好徒手畫,傷眼見諒
--
※ PTT留言評論
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→
量的問題啊 重新橋下面也是這樣
我有在想是不是不想讓左轉車停在民族陸橋下
→
迴轉道其實可以設計到六車道 就可以讓很多車緩衝
→
意會了一陣子,是不是我太笨
抱歉,已放上谷歌地圖
推
台灣的交通規劃跟警察就是個笑話
推
※ 編輯: rexwuxxx (39.13.195.73 臺灣), 06/22/2021 00:38:41紅綠燈亂七八糟的設立.根本不符合設立標準
※ 編輯: rexwuxxx (39.13.195.73 臺灣), 06/22/2021 00:44:39
※ 編輯: rexwuxxx (27.246.67.16 臺灣), 06/22/2021 11:29:53
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[討論] 所以為什麼左轉偏偏要轉到逆向那頭?有駕照的合格駕駛人都懂,左轉時轉進正向 正確的車道是最基本的基本常識之一,但要 是三寶明明有駕照卻忘記這點,左轉常常轉到逆向車道...... 以下就用我天天經過的一個路口為例,看看這些三寶有多天兵27
[問題] 民族路的紅綠燈規劃是不是怪怪的?我前兩周從榮總下交流道,走民族路往同盟路的方向 結果幾乎是不會超過兩個路口,大部分都是一個路口就被擋 而且擋的時間感覺都滿長的,跟以前離開大中路口後, 的那種順暢度真的差很多,請問這邊是調壞的嗎? 還是另有考量?26
[問題] 三民-苓雅 上班路線請益各位好,小弟今年剛畢業準備至高雄上班 公司的地點在苓雅區和平二路上 住處在三民區的大樂附近 目前預計是機車上下班 我看地圖有三條路線時間差不多:26
Re: [問題] 關於大灣北上交流閘道檢舉剛好想到過年前路過這邊遇到闖紅燈和直行車走內線車道, 順手備份影片。 從高速一街二段往北走,還沒到迴轉道之前是這樣,可以看 到迴轉道前上方已經有預告車道的標示了。14
Re: [討論] 關於佔用左轉車道我認為會有這種左轉道被佔用問題,主要來自於道路規劃失敗 以我在加州開車經驗,他們道路幾乎都規劃成奇數線道 例如4線道的道路,中間會多一個線道做為雙向待轉車道,不會讓左轉的車輛卡住車流 我最常開的W. Olympic Blvd跟La Cienega Blvd.交叉口,這是一個超多車的路口 6線道跟6線道交叉,兩條路都是做成7線道,中間有個雙向待轉車道10
[問題] 建國路與民族陸橋的路線上週載小孩下高雄去面試 回程時行經建國路,要左轉民族陸橋走國一 當時約早上11點,前方有2台車要左轉,我跟在後面慢慢往前開, 換我左轉時,對向(建國一路直行往車站方向)有台汽車長按喇叭, 我聽到馬上煞車停下,馬上看紅綠燈....我居然看不懂該看哪個,4
[情報] 國際路往國1, 分隔島施工鄉民好... 各位通勤要走國際路左轉 往國道南下北上 在經過慈文路路口時 中央分隔島雙向各占據一個車道放置機具 在這個路口就可以等十分鐘,看了7-8次紅綠燈轉換但是一點都沒前進2
[交通] 板橋三民路二段跟中山路二段號誌問題如題 雖然這段是往中和的必經之路 但還是在板橋區 所以想在這邊提問一下 有人覺得這邊紅綠燈號誌很特別的嗎?1
Re: [討論] 路口不對位車道的開法啊 這裡我常走 我說一下這條路的實際情況是這樣 所以黃色路線沒辦法走,只好走綠色路線 這路口的左轉車道分隔島太小,左轉車大概會有一半會卡在內線道上
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