Re: [問題] 一堆智障不知道復興路不能左轉九如路484
這就是高雄人的素質,不意外啊!
我每天開車凱旋我路上
新的紅綠燈增設“限直行跟右轉燈“
等到轉成“圓綠燈”才能左轉
在等待的同時如果對向剛好沒車
後面的車還會叭你,覺得你是智障勒!
不光是這樣
過個馬路
一堆二輪四輪也都完全沒在禮讓行人
你就已經快走到對面了,車子還硬要從你前面右轉擠過去
現在高雄交通就是這樣啦!
換了顏色也沒看到一點改善
守法感覺更被當成白癡
大家笑你不懂違法,剛好而已
※ 引述《cc02040326 (茶包)》之銘言:
: 復興路跟九如路的交叉口
: 一個禁止左轉掛在那
: 結果時不時一堆人卡中間要左轉
: 幹他媽開車常常被這些智障害到要多等一次紅綠燈
: 也沒看警察有抓過
: 分一半抓沒待轉賤民的警力出來洗地好不好啊
: 氣氣氣氣氣☹ ☹ ☹ ☹ ☹
-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-N9860.
--
真心覺得多個左轉燈比較好,三多轉凱旋那邊也是
不按號誌走檢舉高雄都會過,下次可以試看看
我上個月路燈走斑馬線被闖紅燈阿伯樵髒話= =
1樓這個問題要去問交通局為什麼要堅持15%這個原則
幹上次就是在凱旋要右轉三多等那個燈號 結果還一直
被後面的車叭 擊敗
常常停紅燈被後面要紅燈右轉的人叭,高雄日常
一堆三寶不知道直箭頭不能左右轉
綠燈走斑馬線時還要被右轉的叭
明明轉過去還是要等紅燈,都不知道在急三小
綠燈右轉不減速不等行人的也一堆,我常在想被這種垃
圾A到也太雖小
還有一堆比公開拉屎還低級的違停,我都不知道為什
麼有露臉打開車門走出來的勇氣
別人沒水準,你要跟著沒水準?那也是一種選擇!
不讓行人這個跟台北真的差最大
我也是 凱旋要右轉二聖 只有我一個人在等右轉燈 害
我很像白癡
下中正交流道要右轉,在等待右轉燈亮時,也會一直被
後面的按喇叭
國十也一樣慘 一堆智障看不懂 單側白實線
擋在路中間被叭很正常
高雄用路速質很低,警察不敢用罰單教育
素,typo
護航的會說他怎麼都遇到遵守規則而且台北也差不多
然後再暗諷你是吸引力法則
政客需要違規垃圾的選票啊
最近上班開始走凱旋,看到路標也是覺的莫名其妙的
規劃這種北七道路的都是國考及格的菁英, 你敢嘴
暖男邁邁體恤民情違停將視情節予以勸導或免罰 萬歲
政府放任違規,現又說未肇事免罰,大家自求多福吧
高雄號誌真的很亂,現在又一堆路口早開綠燈都不知道
怎麼開了
原本棋盤式的道路,配合紅綠燈同步還不錯走,現在
……唉,弄得亂七八槽,一條吉林街上的紅綠燈,看
起來都兩個兩個一組,我從北平到九如,最高停四次
。不知道是暖還是軟了……
去八卦版看肉燥理論
守法真的是智障
整個國家積非成是 , 每天意外死一堆人
當年在高雄讀書的時候真的感覺,高雄的標誌燈是不是
只有照明作用,根本沒人再看的…
講白了就是,台灣人的素質本來就很差,只是差別在執
法強度而已
曾經有有大嬸跟我說大家都這樣做。我是在大聲什麼
。我就說別人當畜生你也要當畜生嗎?
中正交流道下來要右轉真的很尷尬,明明就要看下匝
道號誌,但是平面的有右轉號誌 後面的車就覺得要
過,要過可以啊哪天被攔下來不就自己衰小
凱旋路那個號誌標誌我也跟交通局技正吵過二次了,
但是他就真的很堅持我也沒辦法。上星期載到1位市府
員工,她說這種情形只能請議員溝通較有效,一般民
眾得到的回覆較制式。
連交通號誌都看不懂的人都跟你我一樣一人一票喔^_^
下中正交流道上次等個右轉燈就送了一排違規燈沒亮
就右轉的XD,不走還按乖乖等的車子喇叭
我是覺得有的違規真的是交通規則不夠熟 罰幾次應該
就熟了
是說凱旋路那麼小條還硬要設置右轉專用道 傻眼
真的~一堆三寶不知道箭頭綠燈不能左右轉,然後出事
再來怪東怪西,怪路設計不好云云
真心覺得考駕照交通號誌應該設篩選,答錯就不合格
42
[閒聊] 紅燈亮右轉燈到底是哪個天才官員設計的成功路要右轉允文街去漢神本館停車場的這個路口全時可右轉 綠燈可以 紅燈也亮右轉燈可以右轉 每次都看到過馬路的人在讓衝超快的紅燈右轉車 甚至還看過行人不知道其實成功路紅燈可以右轉差點被撞到 行人在台灣已經夠可悲了還要忍受這種合法的危險29
[問題] 兩線道左轉到底該怎麼轉?最近每次回家都會碰到很煩人的一個問題 這條路兩線道,機車都可以騎,沒有什麼智障禁行機車的問題 可是有一個路口我要左轉,沒有設置待轉區 所以我本來就可以直接左轉吧 問題是每次再那邊打燈左轉的時候,經常都會被後方的車子狂按喇叭26
Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?交通問題早就討論到翻掉了 從駕照教育幾乎沒用 到道路設計欠缺思考 再加上駕駛人隨便 最後警察不加強取締17
[問題] 永安路左轉中正北路我真心想問永安路左轉中正北路那個【機車】左轉專用紅綠燈是哪個智障設計的。 但是又很擔心其實智障的是我, 所以上來問一下,希望廣大永康人給建議。 騎【機車】到底要怎麼左轉才能不違反交通規則又不阻礙其它車輛? 是跟著三菱前的紅綠燈跟車子一起左轉,14
Re: [閒聊] 五福民權綠燈變早開我同意要抓切西瓜行為 這行為在南部相對少看到,中北部超多切的很誇張的 : 推 CeeLoGreen : 早開絕對是智障設計 是否早開? 早開幾秒? 對面什 09/23 09:21 : → CeeLoGreen : 麼時候開始放? 都沒有明確顯示為何不直接架設左轉 09/23 09:21 : → CeeLoGreen : 燈 真的是一堆沒腦袋公僕 09/23 09:2112
Re: [新聞] 機車騎士闖軌道擦撞輕軌列車頭 高捷其實單就這個新聞 沒什麼好討論空間價值, 因為他右轉進去的地方那條路 根本就沒有開放 不是不能紅燈右轉是根本不能轉XD5
Re: [討論] 阿邁暖起來了綠燈先亮這個還不夠罵喔? 是要我怎麼教小孩啊? 教新手要左轉在綠燈亮的時候先衝是不是? 喔 這個沒住高雄的人一定無感 他媽的有夠危險 危險得要死2
Re: [心得] 白牌轉joymax500km心得人在內壢-桃園通勤超過5年,去年開始響應路權開始正常左轉 除了颱風大到地下室停車場關閉之外通勤一律機車(風雨無阻) 汽車只有 > 3人出遊才會使用 一般來說不要剪別人的線,方向燈打好,車子跟本就不會管你怎麼騎, 路上遇到路怒症的機率可能比左轉被警察攔下來還小。- 高雄人毫無素質 昨天晚上我騎在一號省道綠燈 後來對面車道也是綠等要轉彎 但是我是直行車 對方不讓而且看我車速快還是要切要轉彎 最後是我先煞車 到第二個紅綠燈 也是依樣看我速度快豪不客氣的轉彎切過去