[閒聊] 高雄鐵路綠園道全程影片分享

yyc210 09/20 11:27推分享

sea0420 09/20 11:32蓮池潭這段比較舒服，正義站這邊路小人又多

eupa1973 09/20 11:41還不錯

stu962046 09/20 11:42推推，自行車道不太連貫，都要左彎右拐

himosimosi 09/20 11:48紅綠燈太多有夠難騎的

poemgod 09/20 11:50老實說建沒很普通，沒特色

KEYSOLIDER 09/20 11:53很歐美的感覺

bailan 09/20 11:58愛河橋也不能騎，推上去乾脆繞去建國比較快

deutyi 09/20 11:59推

bailan 09/20 12:00然後傍晚到晚上有些路頓人太多也不好騎，改騎旁邊路

bailan 09/20 12:00比較順

bailan 09/20 12:00 路段

dyco 09/20 12:04這樣全程單趟騎了多久呢??

moxx 09/20 12:19腳踏車道忽左忽右 忽寬忽窄 不知道哪個天才設計的

DHMC 09/20 12:23降低你速度用的

dyco 09/20 12:33我是問騎久 因為感覺等紅綠燈的時間花了不少

hedgehogs 09/20 13:32推

gamaqqq 09/20 14:24路好小條 有夠擠

PZnfish 09/20 14:58推

bailan 09/20 15:08想起來，如果要接上中間高雄車站斷點的話，往東走到

bailan 09/20 15:09底可以右轉出去瀋陽街，沿著九如走到哈爾濱街再回來

bailan 09/20 15:09剛好可以接上

jimsuda 09/20 15:20感謝分享，這路線晨跑也很棒

frozehead56 09/20 16:01車子也開太快了吧

deftpunk 09/20 18:19應該要單車環島道和行人道分開。然後許多機車族利用

deftpunk 09/20 18:19園道穿越兩側待改善

deftpunk 09/20 18:20更正‘’單車道‘’

bybus 09/20 18:38推分享 要不是戴口罩不方便我也天天去散步了

nooin 09/20 18:57車子正常速度吧？影片是3倍速..

eemail 09/20 18:57不要再弄那麼多水泥磚 綠地就該有綠地的樣子

ri31625 09/20 19:25樹好稀疏XDDD

bailan 09/20 19:46樹有種好的話，過個一兩年應該就比較好

bailan 09/20 19:48別像美術館後面馬卡道路旁有一排好像是樟樹，陣亡率

bailan 09/20 19:48超高，看了一年常常死了又換換了又死.....好慘

skylion 09/20 21:17感覺不好 路太小 行人單車沒分流

skylion 09/20 21:18應該像宇美町第一天那樣震怒一下

skylion 09/20 21:18草地應該鋪一些石頭當步道

newasus 09/20 21:34樹的話因為下面是結構體，所以不用期望長多大(長太

newasus 09/20 21:34大甚至會需要修剪)

newasus 09/20 21:35綠覆率的問題同上，植物(和土)很重，必須計算面積

newasus 09/20 21:37愛河橋牽行的部分...台灣人不會這麼守法的不用擔心

hyun 09/20 23:00自行車道不連貫，而且某些斜坡沒對齊車道，沒注意看

hyun 09/20 23:00，或是晚上視線不良，容易跌倒

bailan 09/21 00:08樓上說的那種還滿多的，不限於園道。 似乎自行車穿

bailan 09/21 00:10越道畫線的就找個位置塞下去，有沒坡道也不管，驗收

bailan 09/21 00:11也不知有沒看過。 綠園道我印象最深就是平等路口的

bailan 09/21 00:12行人單車分流其實也沒用，最後還是通通往柏油路來

eemail 09/21 06:49現在的綠地都搞成同樣子 那種道路與其說是要給人走

eemail 09/21 06:51不如說是要給維護綠地載送廢棄物小貨車用...

eemail 09/21 06:52都市沒綠地所以蓋公園 然後公園自己綠覆率低= =

eemail 09/21 06:54市區的自行車道有的窄到難會車但旁邊硬有小植栽 真

eemail 09/21 06:55有大片可綠化的卻弄一堆水泥磚

Lorran 09/21 17:20謝分享 多一條自行車道真好

formos 09/21 20:10推～