[閒聊] 中山民權慢車道標線是不是怪怪的？
https://i.imgur.com/2juECbY.jpg
沒辦法提早靠右
因為前個路口是右轉專用道
按規定，直行車不能走外側車道
變成右轉民權汽車一過民瑞街
要短時間短距離右切
剛好夾死機車族
兩邊都很險象環生
為什麼當初不劃設
https://i.imgur.com/dtySrhF.jpg
就能合法先行外側車道
有較長的緩衝距離能切換
有點好奇當初劃設動機是什麼？
還是要等出事再改？
大家覺得這段劃設合理嗎？
理性討論
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喲嘻總政菸央同轟雄a呂哈
洽哉奔暫灣查
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有車種分流+同向分隔島這種垃圾規劃的結果
汽車道在民權路口有右轉專用道 你可以不用去慢車道
別講幹話，去實際看一下真實大家怎互擠
說難聽車禍皮肉傷也不是我
有事嗎 汽車有右轉專用道 你只是不想等右轉燈而已
就跟你說實際看看大家怎麼走啊
早年民權路也有智障快車道允許右轉設計
現在都已經拿掉了
你該不會不知道這件事吧
你到底想表達什麼？中山右轉民權路口快車道/慢車道
都有右轉專用道,也有右轉專用號誌,為何一定要堅持
走慢車道右轉？又扯民權快車道取消右轉幹嘛？
全台一堆路段設計就要汽機車分流死不改導致這個狀況
阿已經是這個狀況下 中山民權的快車道有右轉專用道
你不開 硬要擠去慢車道右轉 再來嫌距離不夠要短時
間短距離右切很危險？會夾死那一定是你要靠右但沒
讓直行車先行嘛 怎麼想都是你很奇怪
明明有右轉專用道
推二樓P大才是真的理性討論，到底哪裡講幹話
啊就有右轉專用道專用燈 不走 硬要走慢車道跟機車擠
原po是問有些車會提早在中山光華路口換到慢車道，接
著到這個路口如果續開外側直走就會違規佔用右轉道，
如果走內側直走再右轉就會跟無視標線的機車交會相撞
。理想面是機車跟汽車都照標線走，到路口再換到右轉
道右轉。但結論是台灣的交通是智障。
不是喔 他說的是民瑞街直接切機車道喔
都有分隔島跟右轉專用道 一直要開去慢車道幹嘛？
如果是這個情況 正常來說 他出路口之後右偏不太有影
響 因為右側不應該還有車 有車應該要在民瑞路都右
轉了 不過的確是常會有二輪被開在慢車道的四輪擋到
就違規從比較寬的外側右轉專用道超車後直行的 為了
避免三寶對決 還是乖乖開快車道的右轉專用道吧
多試幾次啊 看看皮肉傷你賠得完嗎
這路口快車道明明就有右轉專用道跟號誌，你硬要切去
慢車道幹嘛？還是你看不懂號誌跟標線不知道這路口
快車道可以右轉？下一個中山復興快車道才不能右轉，
這路口我每天都在走，汽車大多數都從快車道右轉，只
有極少數傻子會開去慢車道右轉，誰在跟你互擠在一起
極少數嗎？(笑) 下班時間這邊慢車道右轉道還會有貨
車違停咧，快車道要多等民權路紅燈加上左轉正勤路
的回堵，一堆車在光華路甚至軍備局前就開在慢車道
了
要看地上有無寫右彎專用，若有寫只能執行右彎動作
，沒寫則沒強制
這就是車種分流+車道分隔島衍生出的畸形產物
左轉靠左右轉靠右世界通用直覺的的法則到這裡就沒用
右轉車道右邊就不該還有直行車道
看起來就是想尋求認同 沒有要討論阿 人家說明了就說
人家在講幹話
真的傻眼 跟他說明他還嫌別人講幹話
真的常開那一段在過光華後就會避開最內車道避免左轉
正勤路的回堵了
兩個說的民權路應該是不一樣的地方
取消右轉的是市政府這邊的民權路
有右轉號誌的是獅甲那邊的民權路
看起來沒有雙白線 不是右轉專用道~~
所以有問題的是在右轉道直行的機車啊
他畫虛線，就應該沒有違規的疑慮了。一般來說，右
轉專用車道，左邊會畫雙白線。我真覺得高雄有自己
的玩法
別期待高雄的交通道路號誌設計規劃
比較好玩的是中山往正勤路好事多方向 右轉燈亮起時
行人穿越燈也亮 民瑞街也還是綠燈?
體驗過歐美日澳的道路規劃才知道台灣的有多好笑
好像設計的人是從模擬程式3000出來的 只負責開路
理性討論 結果說別人幹話？
臺灣的交通就是笑話啊 早點看開吧 爭論也沒有用
原來小丑竟是你自己
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[討論] 右轉不會關門的車算不算三寶先貼個最近高雄市政府交通大隊臉書在宣導的 高雄的中山路天天在走都有機會遇到這種 是不是一堆寶不知道右轉車是可以跨越![[討論] 右轉不會關門的車算不算三寶](https://i.imgur.com/K4cwQLUb.jpg "[討論] 右轉不會關門的車算不算三寶")
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[問題] 下班時間行愛路待轉上民權大橋欸不是啊！ 每天下班時間行愛路待轉上民權大橋的機車明眼人都看的出來數量是汽車的兩倍 機車待轉數量都滿到對向車道，也完全擋到要進去民權六段11巷要上堤頂的汽車，而且綠 燈那麼大的機車流要完全匯入小小的民權大橋機車道造成多少亂象險象環生，到底待轉是![[問題] 下班時間行愛路待轉上民權大橋](https://i.imgur.com/WQlTf3zb.jpg "[問題] 下班時間行愛路待轉上民權大橋")
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Re: [新聞] 交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉推 aaheecuv : 外側車道旁邊還有”最”外側車道???什麼意思 10/27 08:51 主要指有劃分快慢車道的路段，多線快車道最右邊的"外側"快車道 以及"最外側"的慢車道 這修法本質上是正確方向，但標線必須同時修正![Re: [新聞] 交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉](https://i.imgur.com/eBoSY9ab.png "Re: [新聞] 交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉")
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Re: [新聞] 去年車禍死亡數314人 台南交通局分析3類人士居多交通局評估車向分流，直行車在內側、右轉車在外側，可以減少交織提升安全性，將向公 路總局第五區工程處提議，於近路口相當距離將直右車道與機慢車道合併為混合車道，並 劃設分流式指向線。 台南市交通局總算在 2021 年，知道「車向分流」的概念 對公部門來說真是了不起的進步呢![Re: [新聞] 去年車禍死亡數314人 台南交通局分析3類人士居多](https://i.imgur.com/iENJfrKb.png "Re: [新聞] 去年車禍死亡數314人 台南交通局分析3類人士居多")
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