[閒聊] 河濱商城自主都更新闢道路
http://i.imgur.com/fBrn5RY.jpg
因應河濱商城自主都更的居民需要
市政府打算在鼓岩國小南側開闢一條道路聯通河西路
從圖片看這條新闢道路似乎沒有跟原鐵路以西的鼓山二路202巷對接
希望市府開路能夠跟鼓山二路202巷對接,以改善鼓岩舊社區的交通
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※ PTT留言評論
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政府全力支援海砂屋自主都更
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有效嗎?附近房子還是又破又舊
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需求不大吧 不是所有道路都要相連的
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只要有斜坡上鐵路園道,一定有人會自主連通的
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像是182巷那坡道偶爾就會看到有人騎上來去河邊街
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高雄機車違規真的很嚴重
鐵路綠園道建設時 事前沒有考量居民的交通出入需求,一律設置人行道步道 事後再來指摘取締機車違規,這樣是對機車路權的一大限制
※ 編輯: cigxm (182.233.199.206 臺灣), 03/13/2022 19:24:13推
可以舉個例子嗎?
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那為何機車路權可以壓迫行人路權?
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還有那兩邊有高低差,綠園道中間還有輕軌,要開通沒
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那麼容易,尤其輕軌已經在營運了
那之前興隆路是怎麼開闢的? 興隆路也有高低差啊?
※ 編輯: cigxm (101.9.195.177 臺灣), 03/14/2022 04:27:38→
高低差並不是不能處裡啊,但興隆路沒園道,輕軌蓋的
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時候那段又不是邊營運邊蓋。
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[問卦] 永和人行道全部停滿機車如題 剛搭公車過橋來到偏鄉永和 發現這邊的人行道寬大概7格磚210cm 剛好白牌機車180cm長停的剛剛好 這邊人行道全部都被機車停好停滿27
[問題] 這到底要算公有道路?還是私有道路?已有查過高雄市地籍資料,但不確定查到是否最新的正確資料. 倘若是私有道路,就不再反應,任由住戶居民為了搶位置隨意亂停,甚至連對面的透天住 戶也將汽機車隨意停放. 很納悶,難道要劃設標線抑或路邊汽機車停車格,還要此路段住戶居民先同意方能劃設, 這怎麼了?!26
Re: [閒聊] 關於最近的人行道事件原Po好像很不滿人行道騎機車這件事要外國人發聲 市政府才行動 老實說我也覺得政府這 樣很怪 然而原Po也強調這次大執法 警察避開硬柿子(例如中山路上的金巴黎) 但這種狀況並不是小市民能夠撼動的19
Re: [問題] 人行道停機車不開罰條件這篇高雄市交通局應該已經解釋很清楚了 人行道停車之利用,依據「道路交通管理處罰條例」第三、五十五、五十六、九十條之三 條規定,人行道(騎樓屬人行道)以禁止停車原則,開放停車(劃設停車格位)為例外, 車輛停車方式應從其規定。 騎樓道路交通性質上也是屬人行道 但因為它的法律特殊性 所以有例外的規定16
Re: [新聞] 陳其邁震怒結果出爐!騎士飆人行道逼波其實是因為小港捷運站旁邊臨國小 很多二輪騎士喜歡抄捷徑不想繞路 上班跟下班時間人行道根本就是機車跑道 今天也隨手拍了幾張10
[問題] 人行道停機車不開罰條件- 發文前請多利用"/"爬文 - 標題請盡量使用關鍵字,以方便日後其他版友查詢 - 不管你要問什麼,都別忘了附上『高雄點』,高雄點定義請參閱板規1-2 -------(以上看完可按Ctrl+y刪除)---------------------------4
[問卦] 人行道=機車道?欸 是不是台灣的人行道 就是機車道啊 一堆低能兒二輪仔 在人行道上面騎來騎去5
[問卦] 台灣的交通改善有這麼困難嗎幹我真是不懂 很多比台灣落後的國家基本的人行道 汽車禮讓行人 汽機車不違停 都做得到- 底下推文我實在不敢領教 你們只會就法論法 有沒有想過台灣地狹人稠 道路面積狹小 我們並沒有美國和澳洲那樣天然的道路環境 騎士騎上人行道 是不得已而為之 說「上人行道就要用牽的 不用牽的 單純就是懶 不用說這麼多」