[閒聊] 博愛路與十全路口慢車道綠燈為何早關?
每天行經博愛路跟十全路口時
都會發現慢車道的綠燈提早關閉
其他路段提早關閉可能是是要給轉彎車或行人之類的
但這路口根本沒有
只有雙向的慢車道綠燈提早關閉
快車道和行人(沒記錯的話)還是綠燈
每天有一定的機率卡在這個路口真的很納悶
明明還有10幾秒的時間可以過去
為何只提早關閉慢車道的綠燈?
大家有發現嗎?
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※ PTT留言評論
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推
快車道右轉吧,期待早日打除快慢分隔島
噓
分快慢就是低能
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走博愛路往南在十全路幾乎都會停,號誌有夠爛
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以前騎博愛路去公司只會停2個紅燈,現在要3個,十
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全路是必停的
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因為要給快車道右轉啊 重點是那裡根本沒有右轉專用
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道
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再忍忍 應該快換那邊施工了
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可以搭輕軌
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當初博愛路設計慢車道分隔島的是什麼低能想法…
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一直覺得這類早關為何不改早開 要把後面來的車卡住
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像左楠路左轉世運大道也是 總是卡往南的
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早開 順向後面來的直行車剛好接上通過不是更順
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當然是為了浪費你各位的時間啊
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對,每次都衝不過,還要停超多秒
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博愛路那段前後左右的紅綠燈都不一致啊 重慶街到自
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由路那段
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沒為什麼,因為二輪仔地位就是比四輪爺低
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道路變更 號誌沒改阿
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可能是因為你應該騎快車道,不是限速40的慢車道
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[問題] 民族路南下慢車道於下班時間該怎改善如題 往往汽車欲行駛高鐵路 或不想開快車道時 都會早早切過來實體分隔島旁慢車道的內側車道 等到接近高鐵路之前再看情況切到外車道 下班時間都會塞車X
[討論] 如何避免撞到起步鬼切到快車道的二輪?我阿肥啦 最近通勤發現有一些二輪騎士會在起步的時候 直接從慢車道鬼切到快車道 這到底三小騎法啊 尤其我在起步當第一台,都會打L檔8
[問卦] Toyota駕駛都覺得內車道是慢車道嗎?內車道wish 外車道yaris 我天真地用常識思考選擇排在wish後面 結果排在yaris後的rva4受不了 瘋狂閃燈 yaris就像要他殺人一樣踩了一下油門給rva4超車 結果是把wish往後擠自己排在yaris旁邊8
Re: [閒聊] 市政路西向慢車道安全島施工奇文共賞,今天出現了最奇葩的駕駛 前情提要:路口已經發生了快車道右轉撞到慢車道左轉機車的車禍,警察大人處理中 主角出現了,Lexus 君坐在搖滾區第一排,應該很震撼吧5
[問卦] 分隔島越寬是不是越難切換快慢車道?有些道路的快慢車道分隔島很寬 像台北的辛亥路、台南東豐路、嘉義世賢路 某個角度真的很難看到旁邊車道有沒有來車 而且切換車道的角度也比較大 有時候還沒切過去就轉紅燈常常卡在中間6
Re: [問卦] 快慢車道的分隔島可以幹嘛這種快慢車道分隔島的設計是日本人做的 在四條台北市主要道路上 分別大致對應現在的中山南路、愛國西路、中華路和忠孝西路 國民政府只是繼續沿用並擴大實施而已 日治時期的中山南路5
[問卦] 中山北路慢車道塞爆如題 小弟今天從士林騎goshare回來 走中山北路 媽的 快車道裡面沒幾台車 但是機車要在慢車道跟公車 轉彎車 計程車 幾一線道 到底是什麼白痴設計 到中山區 士林來的車子大多都被分流到新生高啦3
[問卦] 臺灣大道急切慢車道要罰多少錢啊我阿玹啦 如題 上個禮拜有個全臺都知道的急切慢車道的車禍 大家應該都有看到監視器吧 車流量大 又是直行綠燈1
Re: [問卦] 快慢車道的分隔島可以幹嘛那是因為你我碰上的是台灣特別版 完整版長這樣 台灣特別版的路口沒有做任何處置 台灣特別版的慢車道實為混和車道