Re: [閒聊] 高雄火車站施工多久了？

alexhsu0909 09/03 02:29重點是前後排不都更啊

alexhsu0909 09/03 02:30高雄市不是中壢市耶

ilovedirk41 09/03 02:41我還是覺得高鐵不進高雄站就沒救

dunkylu 09/03 02:47站東路通車後，站西路就會封閉整修

LewisRong 09/03 03:08高鐵不進火車站那邊即使完工也沒用了 整個商圈都轉

LewisRong 09/03 03:08移了 跟新崛江一樣 唯一解就是高鐵拉進去 但蘇光頭

LewisRong 09/03 03:08應該不會給

LewisRong 09/03 03:11那邊真的蓋太久了 整個人潮都往北轉移了

tingstart 09/03 03:412002出生的到現在北漂還沒看到蓋好

Slzreo1726 09/03 03:59高鐵進高雄是要再蓋20年是不是

pooor 09/03 04:25推整理

zapzap 09/03 04:34高雄車站附近真的沒落的很誇張，20年前超繁華的

shiangtop 09/03 05:25政績

lasd 09/03 05:31高火沒有進高鐵，未來只會每況愈下

jht 09/03 05:46執政者眼光不夠遠吧，若是高鐵也拉進高雄地下化共構

jht 09/03 05:46，那前景不可限量，有點可惜惹。

jht 09/03 05:50或者說，執政者的政策就是希望人潮往北高雄遷移，重

jht 09/03 05:50心移往楠梓、新左營、美術館那一帶。猜的

yoshiringo 09/03 06:12蓋好久..........

a38654 09/03 06:16蓋的久 才有 ___ 拿 ^^

blue1234 09/03 06:24高鐵沒進高雄車站市區是好事，用在地人的想法來看

blue1234 09/03 06:24。

blue1234 09/03 06:24目前蓋成那樣，高鐵再拉進高雄車站，未來那邊會交

blue1234 09/03 06:24通堵塞。

blue1234 09/03 06:24全台高鐵站，好像只有台北車站和台北高鐵是共構的

blue1234 09/03 06:24，其他的高鐵站和當地車站都有一定的距離，像是台

blue1234 09/03 06:24南高鐵也沒有跟台南車站共構或在鄰近位置，嘉義高

blue1234 09/03 06:24鐵和嘉義車站也是，台中高鐵和台中車站也一樣。

blue1234 09/03 06:24不必執著高雄車站和左營高鐵站在鄰近位置或共構，

blue1234 09/03 06:24左營高鐵站跟高雄車站如果搭捷運和搭火車轉乘距離

blue1234 09/03 06:24算不遠，車程也不長。

foursuper 09/03 06:48只有台北有共構方便度大大提升，難怪政治家們都要

foursuper 09/03 06:48擠去台北

misson 09/03 06:51難道當年台北還有第二個地方可以拉高鐵站？

poz93 09/03 07:10高雄養不起太多商業區 又不是台北首都全台外來人口

poz93 09/03 07:10都往那集中

ds1441 09/03 07:11高鐵除了弄死飛機之外也沒什麼帶動商業好嗎

poz93 09/03 07:11南高雄沒落 但北高雄也在興盛

ds1441 09/03 07:12現實的台灣民眾已經不返鄉了，剩商務需求

andya1989 09/03 07:28問一下 如果高鐵真的移到高雄車站 附近有足夠的地方

andya1989 09/03 07:28停車嗎？ 日租的

tingstart 09/03 07:34只要地下化的地方不要拿來用輕軌就夠

ctx705f 09/03 07:47高鐵進高雄穿過整個市區到潮州 多出來個1000多億誰

ctx705f 09/03 07:47出 中間選民不是最討厭負債了嗎

ctx705f 09/03 07:47然後先說施工這麼久讓高雄火車站死掉 然後提一個要

ctx705f 09/03 07:47貫穿更多地方更久的高鐵車站市區案 蛤？

yun0112 09/03 08:19板橋也是共構

aa041104 09/03 08:19等這麼久跟我說沒高鐵，現在大家風向又：以後高雄是

aa041104 09/03 08:19以高鐵為中心發展所以高雄火車站沒這麼重要了

aa041104 09/03 08:20所以高雄火車站附近居民 商店：….

aa041104 09/03 08:21人家等這麼久是等什麼？

mosqutiolamp09/03 08:21樓上你也自己設定太多了吧

mosqutiolamp09/03 08:21我是說43樓，雖然我也不覺得要共構啦

lee28119 09/03 08:37高火附近繼續把補習產業搞好就不錯了

chocoball 09/03 08:38不要再高鐵了 撇除錢的問題 如果願意接受綠廊全拆

chocoball 09/03 08:39天橋蓋回去 高雄火車站繼續工地20年再來說

start0917 09/03 08:39十年商圈一轉移 真的太久了

Ericdion 09/03 08:39補習說不定也要沒落了 畢竟少子化

Ericdion 09/03 08:40連光南都跑了

nooin 09/03 08:43共構不可能啦，附近居民當時聽說要挖到他們地下

nooin 09/03 08:43那個暴動跟抗議之強烈..呵呵

madduxH 09/03 08:43把台鐵接駁做好，其實根本不需要高鐵

nooin 09/03 08:44現在眼巴巴看著左營站越來越繁榮，不知道有無後悔..

madduxH 09/03 08:44左營站周邊也不覺得有熱鬧

pita30 09/03 08:46高雄車站繁華時也是電腦街補習班唱片行婚紗，跟高

pita30 09/03 08:46鐵沒相關阿

douglasc090409/03 08:49就算沒施工現在元產業也剩少子化補習班

nooin 09/03 08:52高雄車站沒落主要就是失去主要轉運站功能

nooin 09/03 08:52如果當時不抗議，至少不會比現在左營差多少

hantulee 09/03 08:521990繁華時，還沒電腦街，那時火車站附近（長明街

hantulee 09/03 08:52不算的話）有的電腦相關店只有展城一間...

ptk9811107 09/03 08:55車站蓋好後會有客運轉運站嗎？

blue1234 09/03 08:55難道一個城市的發展只能做單一中心點向外擴張？不

blue1234 09/03 08:55能雙核心進行？高雄車站和左營高鐵站不能同時弄都

blue1234 09/03 08:55市發展？

nooin 09/03 08:57現在就是雙核啦，我蠻看好高雄車站搞定以後慢慢轉型

zere 09/03 08:58當年高中時還可以約去火車站逛街（大眾玫瑰五大）

zere 09/03 08:58還有兩三間漫畫店and光南，現在不勝唏噓。

nooin 09/03 08:58要跟以樣是不可能，時代不同，但是復甦一些沒問題

blue1234 09/03 09:00有雙核發展就好啦，這樣滿好的。

blue1234 09/03 09:02不得不說左營高鐵站對我來說地理位置算不錯，騎機

blue1234 09/03 09:02車十幾分加搭捷運十幾分鐘車程就到。

pita30 09/03 09:06台中三鐵共構也不在火車站，執著在高鐵沒進來幹麻

Tommnny 09/03 09:09所以台中火車站附近也沒落了啊....

pita30 09/03 09:15現代人只會想逛大型商場爽吹冷氣，沒這條件的老舊

pita30 09/03 09:15建築不全打掉重練本就沒條件競爭，找個家樂福吃飯

pita30 09/03 09:15滑手機都比逛商圈舒服

pita30 09/03 09:22連東區都沒落了要說火車站週邊那些老舊建築能幹麻

pita30 09/03 09:22我是不信啦

ri31625 09/03 09:34台北站有台鐵高鐵爭議啊，而且擠得要死XD

d12345631 09/03 09:37人口少

mnmcbl 09/03 09:44台中火車站也沒高鐵，

mnmcbl 09/03 09:44看看現在一出站，彷彿來到東南亞

hantulee 09/03 09:46https://m.youtube.com/watch?v=woHBRzrGEsY

hantulee 09/03 09:47 https://i.imgur.com/GXJ5K8C.jpg

pita30 09/03 09:57單獨就早期發展過的建築現在沒條件了，一堆半鐵都

pita30 09/03 09:57沒有的地方都馬比火車站週邊熱鬧

rnazo 09/03 10:10說蘇光頭不給的要不要看更早之前是誰否決掉的，現

rnazo 09/03 10:10在要進高雄車站要多花多少錢

ramirez 09/03 10:16蓋的是很漂亮啦 附近商圈整個沒落 根本華而不實

icekiba 09/03 10:23很難像是日本那種大型鐵路共構地還有地下地上商店

icekiba 09/03 10:23街連在一起的吧

sleepyrat 09/03 10:30等車站全部完工啟用，人潮會集中在新站與綠廊~

sleepyrat 09/03 10:32周邊商圈自己腦袋要更新，規畫行人徒步區才是正解!!

hank7218 09/03 10:55左營繁榮的是巨蛋商圈，跟高鐵站還離得遠勒

hank7218 09/03 10:57講得我以為旁邊的新光三越人潮絡繹不絕

ezoboy 09/03 11:24高鐵進去高火也沒救啦，蓋百貨還比較有用

ezoboy 09/03 11:24一堆以為高鐵是救命先丹的

madduxH 09/03 11:34高雄火車站計畫都還沒全部完成，現在就在擔心未來

madduxH 09/03 11:34發展不起來，是不是太早

Tristanh 09/03 12:0120年都在施工，怎麼可能發展得起來，有夠慘

btwsniper 09/03 12:20更早之前那個高鐵台鐵共軌進高雄車站的方案也很爛啊

btwsniper 09/03 12:20，要是當初沒否決掉，就等著高鐵跟台鐵一起誤點，然

btwsniper 09/03 12:20後台鐵捷運化的那些站已經很長的班距還要變更長

btwsniper 09/03 12:21說不定一個小時只有一班車

angel0328 09/03 12:31其他高鐵站在的地方 該區域起飛的只有房價沒有人潮

qazse000 09/03 12:35記得板橋也是三鐵共構

nht 09/03 12:44何時才有機車地下停車場啊???????

nht 09/03 12:45之前寫陳情書去問臨場天橋拆掉後少了可遮雨的機車停

nht 09/03 12:45車場, 交通局回我, 叫我等地下機車停車場建好....

nht 09/03 12:45都N年了........

nht 09/03 12:45 臨時天橋

tacomake 09/03 13:06世界奇蹟啊！

MVPGGYY 09/03 13:41以前那邊唱片行最多的是國高中生，難不成是塔高鐵去

MVPGGYY 09/03 13:41的，真看不懂商圈爛要牽拖高鐵幹嘛

LewisRong 09/03 13:44當初否決是因為要共軌 臺鐵會影響到高鐵準點率 那

LewisRong 09/03 13:44邊只要高鐵不進去 即使完工也沒用了 蘇光頭個人是

LewisRong 09/03 13:44比較想直接從左營拉到六塊厝 真的施工太久 商圈往

LewisRong 09/03 13:44北轉移了

LewisRong 09/03 13:45不是牽拖高鐵 意思是高鐵進去還有機會救 妹進去就

LewisRong 09/03 13:45這樣了

LewisRong 09/03 13:45*沒

MVPGGYY 09/03 13:47那邊以後會有公車站客運站的整合，還有新的百貨商場

MVPGGYY 09/03 13:47，我不覺得很差，只看要怎麼發展，真的沒救的是新堀

MVPGGYY 09/03 13:47江

sleepyrat 09/03 13:53以台北市為例，信義商圈成形後，東區商圈就下去了~

drcula 09/03 14:07人口沒膨脹,只會商圈不斷轉移而已,舊商圈再怎麼改造

drcula 09/03 14:08也是沒救,以前車站附近是超繁華沒錯,不只是高中生

drcula 09/03 14:08高雄車站連帶附近八德七賢路其實一整遍都算熱鬧

drcula 09/03 14:09阿兵哥,唱片行,各種熱門新鮮的東西都會在那聚集

drcula 09/03 14:09不要說高雄車站啦,最明顯的以前的舊大統,超級黃金

drcula 09/03 14:10地段,燒了之後,就一整個掛掉,怎麼搞也沒復甦起來

a91031309 09/03 14:13台灣政府效率，呵呵

tingstart 09/03 14:57看城市光廊就知道市府建設只為了眼前

tingstart 09/03 14:59做不起來你家的事，但我給你夢想了唷

s807123 09/03 15:31交通百年大計 做個一百年也是合情合理~

jollybighead09/03 15:38只要遇到機車問題，處理方式就是機車的很...

olikm 09/03 16:07現代商圈是跟巨大商場百貨連結捷運走。訴求腹地大辦

olikm 09/03 16:07活動遛小孩

ZBeta 09/03 16:33高鐵沒進真的蓋多好多久都沒用

taristocrat 09/03 16:45如果東京車站沒新幹線根本廢站

overingx 09/03 16:59那邊是讓遊民睡覺的吧

zzro 09/03 17:54柯韓粉還在高鐵 蓋好後讓你們看看民進黨的招商能力

iloveapple 09/03 18:02根本都亂講 高鐵不進去高雄火車站就是最大敗筆

iloveapple 09/03 18:03我就問個問題 高雄火車站建築物花多少錢 左營高鐵

iloveapple 09/03 18:03花多少錢 左營高鐵目前 火車一站捷運一站 高鐵一站

iloveapple 09/03 18:04高雄火車站只有捷運一站 火車站一站 憑甚麼花那麼多

iloveapple 09/03 18:05民的錢 根本就規劃設計錯誤亂花錢

iloveapple 09/03 18:05政府都主導要往左營發展了 高雄火車站只是變副手

iloveapple 09/03 18:06完全不看好榮景再現

iloveapple 09/03 18:07另外新北板橋火車站可以去看看 也是五鐵共構的

iloveapple 09/03 18:07左營高鐵預計還會新增兩個捷運站點優

LewisRong 09/03 18:38等紫線 青線 左營科技之心全部完工火車站那邊真的

LewisRong 09/03 18:38就…唯一解真的就高鐵拉進去 但目前是不可能了

newasus 09/03 18:38台高鐵共構的站就南港台北板橋新竹苗栗台中台南左營

newasus 09/03 18:38，彰化未來也會蓋支線過去

madduxH 09/03 20:27左營高鐵站周邊看不出來有什麼繁榮？

blue1234 09/03 20:28左營高鐵不是蓋在高架行駛，怎麼可能再潛入地下？

blue1234 09/03 20:28這樣要高雄車站附近的居民要忍受幾年交通不便？

ianqoo2000 09/03 20:48走中華路就可以了，有什麼困難的？！

eemail 09/03 20:59對呀 左營高鐵附近也沒多繁榮呀

ezoboy 09/03 21:19高鐵有用，左營高鐵那一帶就不是這樣子了

ezoboy 09/03 21:21在高雄火車站旁邊插一座漢神比較有用啦

rain2000 09/03 22:03說真的 多1000億很多嗎 一堆預算都遠超這 數位2XX億

rain2000 09/03 22:04高鐵進台北就真的很方便

zzro 09/03 22:08好了啦柯韓粉 民進黨怎麼可能對高雄沒有全盤規劃

sleepyrat 09/03 23:18與其再花千億挖地下進高雄車站，不如燕巢以南全改線

sleepyrat 09/03 23:22可以採用當年中華高鐵的規劃，設站在鳥松鳳山交界~

iloveapple 09/04 01:10等發展起來在來說看錯了，高鐵經過2020的洗禮，各

iloveapple 09/04 01:10地身價都不一樣了，還在只用高雄看這一切 看看其他

iloveapple 09/04 01:10的高鐵站吧重要性吧。

vrcpbl 09/04 01:59DPP執政高雄那麼久了 那些沒落的商圈有復甦過嗎

lackpace 09/05 09:05高鐵沒那麼重要！左營站附近一點都不熱鬧，像樓上

lackpace 09/05 09:05說的，不如插一間漢神