[問題] 基隆有打算整合社福卡嗎？
看到第一波縣市地方社福卡一堆都給480點
能搭捷運火車公車
第二波也有幾個縣市會陸續加入
結果基隆到現在還是不動如山
敬老卡還是只能用在基隆公車
而無限制搭乘次數也讓公車處持續虧損
那基隆有打算跟進台北那些縣市嗎？
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※ PTT留言評論
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噓
老人已經夠爽了
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都甚麼年代了還在搞吃到飽
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無限次數全台大概只剩基隆了
推
已經懶得講了 根本不想搭公車 就繼續虧吧
推
題外話，基隆社福卡在台鐵還是只能刷一般通道然後要
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扣錢
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好像還有可以搭計程車的？
推
先推1200再改補助老人買卡,去廢掉
推
先取消公車無限免費好嗎
推
你要許願呀 誰敢砍就投誰 集氣人越多 超越老人票 願望
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就可能實現
推
家人用基隆敬老卡今天在台鐵一般通道被擋，只能走專
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用通道但還是要扣錢
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2023了還搞這樣
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Re: [閒聊] 基隆公車負債20億 沒有銀行肯再借錢其實基隆市公車處的資料超好找的~ 公車處網頁的「資訊公開」各種營業資訊都可以看到啊。只是大部分人應該不會去看。 其實說要政府透明化，但真的透明化了，會去關心的人也不多。 反正跟著罵或是把責任都推給誰(無論是政府還是民代)，生活還不是一樣過~18
Fw: [新聞] 基隆公車連年虧損 擬整併路線作者: gishileh (松德路的300道花酒) 看板: Bus 標題: [新聞] 無視虧20億？基隆公車年發3千萬「勤奮獎 時間: Thu Nov 19 20:47:40 2020 基隆公車連年虧損 擬整併路線 2020/11/19 中國時報 陳彩玲 、基隆![Fw: [新聞] 基隆公車連年虧損 擬整併路線](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2020-11-19/1024/B13A00_P_05_02.jpg "Fw: [新聞] 基隆公車連年虧損 擬整併路線")
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Re: [新聞] 虧損將破20億 基隆市公車29條學生專車行市公車虧損的問題其實討論到爛掉了。 但個人看法是推文中很多意見說的都不盡相同， 我想，大家說的都有其道理， 只是著重的面向不同。 重點是，導致虧損的最大來由是哪部分？3
Re: [新聞] 旗津券重複領 市府將檢核查處的 : 理工程式水準又故意落一下English ，想必你一定有過人之處，一定是個高材生。 : ? 不過你好像誤會了什麼，公務員是依法行政，做合法的事比服務人民重要多了， 公務 : 員是人民的公僕，那只是政客為了選舉要選票的口號罷了。4
Re: [閒聊] 基隆公車負債20億 沒有銀行肯再借錢關於基隆市公車處的成本，因為我看王醒之的質詢比較久， 大概看過幾個點比較深入的分析。 1. 學生專車 我們一般對學生專車的印象是，大概國高中上下學通勤用，但基隆市不只是這樣。 "以107年使用學生票搭乘本市公車共3,488,688人次為例，其中也包含（1）外縣市學生、
[問卦] 哪個縣市的公車客運駕駛最強每個縣市都有其客運。市區，山區 賠錢的路線都有。 目前搭過最猛的就是基隆客運，往 九份的路線。九份路線蜿蜒。司機 的技術不管是上山或下山。技術比
![Re: [閒聊] 基隆公車負債20億 沒有銀行肯再借錢](https://lh6.googleusercontent.com/2oQkeXID5I6l0a00E7SM8jdCs1xf6Tm97hiO6atCOpujmthCk5Qvlznlp6dzdGpHamg=w1200-h630-p "Re: [閒聊] 基隆公車負債20億 沒有銀行肯再借錢")