Re: [閒聊] 對基隆市政府擁護輕軌的幾點「異」見
一般基隆往返台北乘坐火車的通勤族
下了火車站大部分不是一樣要轉捷運公車嗎?
南港站是捷運板南線就不說了
附近公車也基本能輻射到台北地區
一開始改變搭車方式可能不習慣
但真的會讓各位增加轉乘次數嗎?
我不認為輕軌趕走火車會讓通勤產生問題
我認為最大的問題
反倒是市區民眾前往中南部不再方便了
以往是搭公車到市區火車站乘車即可
現在要改成前往七堵火車站
平白增加20分鐘的時間
而且七堵火車站公車並沒有輻射整個基隆
需要多出至少一次的公車轉乘才能到達七堵
這對沒有騎車開車的民眾很不友善
希望之後會有完善的接駁方案
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
我就問一個問題 改變搭車方式對我們好處是?
你搞錯了吧 若今天在南港站就能轉乘 何必到台北去轉?
會選在北車站下的 就是為了節省時間
節省時間、金錢、轉乘次數!
真的 你搞錯了...南港台鐵本來就有停..
所以到南港轉車的人 並沒什麼差別
但有些人搭台鐵到其他區域 有的不用轉車
結果現在到南港就被迫要轉了
基隆人不是只到南港阿 松山 北車 萬華 板橋都有
你終究要搭台鐵,何不一開始就搭台鐵XD
你講的第二個問題也是問題,其實台鐵目前就已經在偷偷
進行了,基隆要去東部是根本沒有車直達的,都必須到七
堵或八堵換車
然後七堵接駁車就算有,一天班次也才4班,還不會準時,
9月又要砍班,所以才說把基隆全體市民鐵路通行壓在七
堵上根本愚蠢
推啦
基隆站發車往中南部的快車已經少到爆炸,一直以來都要
去七堵或南港
連轉乘次數會不會增加都算不出來 自刪吧 笑死
政府會讓大家無縫轉乘的
而且基隆要轉捷運現在來說台北不是最方便的啊,客運到
圓山往淡水,北科大往中和新蘆板橋中正紀念堂,東邊的
捷運站基本上都有客運到不討論,不要再覺得基隆把台北
站當轉運站,他大部分就是目的地
說到快車轉乘,八堵往東部就是沒辦法順利接上往基隆,
只能多等,神排點
https://reurl.cc/Mvrprn 改輕軌問題
11
→ AmadeGX: 得是在護航 如你所說的輕軌「一定」比較爛的理由是什麼?? 07/29 16:28 不好意思現在這個輕軌肯定是比較爛的 理由很簡單 光是淡水那個高架有自己專用軌的有搭過都說幹了 沒理由基隆這個到時候是由萬惡台鐵營運的輕軌會比淡水那個好36
算給你聽 板橋就先不談了 以一般台鐵進台北轉捷運工作大站來說 大安、古亭、南京、松山、中山、內湖、南港 本來是這樣 大安44
如果政府認為台鐵基隆區間為盲腸線想要割掉, 應該要蓋快鐵或「重運量捷運」,而不是降級改成慢速的「輕軌」。 下面為輕軌常見謬論: Q: 輕軌班距僅 5 分鐘一班 A:不可能,56
首Po各位版友好,以下是個人對於市政府擁護輕軌的幾點看法,和大家討論,謝謝。 ======= 這一部份引用新聞裡頭,市政府發言人的說法: 台鐵擬「退出基隆火車站」 基隆市府:輕軌不會誤點、班次多更方便10
還記得這事件嗎 一個只要說藍的不是就會被踢的FB社團還帶人去抗議 當初就是因為他媽的轉車需要花太多時間才把他罵爆 現在這個轉車不用時間齁?
36
[閒聊] 市內輕軌的可能性基隆捷運即使蓋了 也只到基隆車站 其它非車站附近都還是得騎機車或公車到車站 想在市區內開闢輕軌又卡在路太小條 若開闢一條路線是從 微笑台北出發 (造福深溪路、新豐街、深澳坑居民)32
Re: [心得] 還是有很多人不看好汐止,就錯了!→ kusomanfcu: 地圖看一下好嗎 七堵 是完全貼著汐止 07/26 12:26 → kusomanfcu: 火車站就差一站 生活機能完全差不多 07/26 12:26 → kusomanfcu: 如果生活機能有極大差距 那是另外一個討論,但是幾乎 07/26 12:29 → kusomanfcu: 一樣就errrr 07/26 12:29 七堵跟汐止的生活差距對外地人來說可能覺得差不多9
[閒聊]如果台鐵不進市區,中南部人轉乘路線預想有鑑於目前基捷最新的計畫路線,基捷七堵站是設在明德一路上,和台鐵基隆站沒有共構 因此如果照目前基捷兩階段都完工後,台鐵班次不再進入基隆市區,那從中南部搭自強號 要到基隆的乘客,就必須在七堵站轉乘,然而現在已不是前一版計畫七堵車站有共構在一 起了,在台鐵七堵站轉乘基捷顯得十分不可行。 原本現狀下,台鐵許多北上的對號列車,在基隆境內只有七堵有停靠,甚至以七堵為終點X
[情報] 基捷路線又變 民眾:花這麼多錢得去八堵1.新聞標題:基捷路線又變 民眾:花這麼多錢得去八堵轉乘效益在哪 2.新聞網址: 3.記者及時間:2021-10-22 12:24 聯合報 / 記者游明煌/基隆即時報導 4.內文: 交通部長王國材昨天表示,基隆捷運八堵到南港段將與台鐵脫鉤,走七堵、百福社區、轉