[問題] 泰樂是不是越來越爛
之前因為疫情所以減班我能理解，但是現在明明管制少很多了，結果照樣減班，我覺得除了車況以外其他跟福和快差不多了，現在離峰可能50分鐘以上才一班， 交通不多的情況下真的很難熬也難控制時間
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.70.117 (臺灣)
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※ 編輯: latiner123 (112.78.70.117 臺灣), 04/11/2022 15:09:02
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基隆人的悲哀 只有國光能打了@@
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真的有必要「監督」到這種程度嗎？
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也不是沒給你班表，不要拖班都還好
減班很不方便吧 而且拖班其實也會發生 還會發生明明還剩五分鐘或以上結果車子已經早來開走的 上次還有一班1550A直接霸氣不開XD
※ 編輯: latiner123 (114.34.7.111 臺灣), 04/11/2022 17:12:42→
現在9006有變嗎，不然怎麼會只剩國光能打
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雖然以前9006偶爾在台北會等到火大就是
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早上八點多搭車都沒辦法坐滿了，何況離峰時間
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不過也因為減班換搭2088了，到臺北轉公車還滿方便的
我猜這可能是因為惡性循環 有替代路線的就搭別輛了 我這種沒替代路線的就QQ了
※ 編輯: latiner123 (114.34.7.111 臺灣), 04/11/2022 18:42:55→
等的時間不如搭其它的車到台北再換車，他的路線很多路
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線都能取代，只是要轉車
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基隆很多路線都屬通勤性質，非通勤時段班距就Emmmmm
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也許增班了滿足了部分人的需求，但票箱收入是很現實的
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基隆民進黨議員已經做很多事了，有意見的站出來啊！
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國道客運都這樣了！還在想捷運，快來護航。
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現實就是，基隆客源太吃通勤以及單一方向。
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桃園林口通勤也都是這樣啊
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但2088平常離峰往台北也不難看，只能說車站週邊選擇太
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多
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我倒覺得減班倒是還好 畢竟最算是最早班都沒辦法做滿
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但泰樂拖班的頻率真的是有點誇張 最近幾個月還好 前陣
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子八點半搭1550A那班 幾乎每天都給你晚表定五分鐘才來
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前陣子也是有遇到假日已經一個小時才一班了 但還遲到16分
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鐘才到發車== (泰樂)
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其實看清楚有些路線就是通勤專用，規劃成離峰時間不開
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對客運公司和乘客都有好處。離峰時間想去台北，就到基
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隆火車站搭國光或火車。
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就不賺錢啊 本來就是議員喬了才勉強來做的吧 人多賺錢
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誰不做
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