[閒聊] 最大轉乘站

wadadihaga01/08 01:48迴龍啊

wadadihaga01/08 01:48還有未來的南港展覽館

hicker01/08 02:01還有未來的動物園站

hicker01/08 02:02迴龍站還有一個特點-三線皆為端點站

tmpss9018701/08 02:55如果機捷那樣也算那北門是不是也該算進去？實際上北門

tmpss9018701/08 02:55還離機捷比較近呢

yankbarca01/08 03:07北門站算機捷也只有兩線啊 其它都是三線

chrisstar01/08 07:18迴龍跟南港展覽館蠻像的

chrisstar01/08 07:18到時侯都會是三端點交會

hicker01/08 07:31南港展覽館不會是三端點 機捷是要蓋到南港站的

hicker01/08 07:32 基捷 (修正)

y11971alex01/08 07:35這個同音問題以後也要注意XD

hicker01/08 07:39我已經打錯好幾次了....XDDDD

chrisstar01/08 07:57原來如此 謝謝指正

joseph422901/08 10:32迴龍跟南港展覽館

hicker01/08 10:33動物園站都被遺忘掉....

Howard6131301/08 11:24如果不限同個捷運系統才算的話，台北車站已經三線轉

Howard6131301/08 11:24乘了

Metro123Star01/08 13:40北車都能做成RPG地圖了

facebookig01/08 17:43北捷台北車站跟桃捷台北車站算不同站喔！差超級遠的耶

facebookig01/08 17:43！哈哈。

chrisstar01/08 17:46從北捷北車站走到機捷北車站

chrisstar01/08 17:46比走到北捷中山站還要遠

chrisstar01/08 17:46要說交會很牽強

shter01/08 19:20因為台北車站是以台鐵為中心的，捷運只是圍在它四周

shter01/08 19:21交會是以所有軌道運輸工具來看比較恰當

shter01/08 19:22在這種情況下只限定捷運系統時自然會覺得相對遠

shter01/08 19:24但要說交會我會覺得很合理，因為就是不同系統間旅客互轉

shter01/08 19:25而且官方的轉乘指引也是有引導在台北車站轉乘的

shter01/08 19:26既然有引導旅客轉乘其他系統，那稱為交會站並不牽強

tmpss9018701/08 19:57應該說如果機捷也算的話，綠線北門也應該能包在一起變

tmpss9018701/08 19:57成四線轉乘了

eugene031501/08 20:35單純看軌道運輸交匯的話 台北車站是五線交匯（北捷紅.

eugene031501/08 20:35藍 機場捷運 高鐵 台鐵）

iqeqicq01/09 11:00動物園：環狀線+文湖線+貓纜

syba01/09 12:57動物園：文湖線、環狀線、深坑輕軌、貓空纜車

Howard6131301/10 11:29說交會根本一點都不牽強，不過轉乘距離真的是越近越

Howard6131301/10 11:29好