[情報] 新北捷運112年6月各站旅運量
112年6月新北捷運各站旅運量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
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- 1 V01 紅樹林 10,946 11,249 7,738 -2.69% 41.46%
- 2 K09 十四張 3,956 4,192 - -5.62% -
- 3 V08 濱海義山 1,996 2,044 1,461 -2.33% 36.62%
↑2 4 V06 新市一路 1,669 1,673 1,149 -0.24% 45.26%
↓1 5 V05 淡金北新 1,660 1,702 1,223 -2.48% 35.71%
↓1 6 V07 淡水行政中心 1,655 1,677 1,208 -1.27% 37.04%
- 7 V02 竿蓁林 1,589 1,581 1,296 0.50% 22.58%
- 8 V09 濱海沙崙 1,244 1,280 913 -2.85% 36.20%
↑1 9 V26 淡水漁人碼頭 1,063 1,101 661 -3.53% 60.74%
↑1 10 K08 新和國小 1,055 1,095 - -3.70% -
↓2 11 V04 淡江大學 985 1,168 703 -15.63% 40.14%
- 12 K06 安康 848 910 - -6.83% -
↑1 13 K07 陽光運動公園 684 705 - -2.98% -
↓1 14 K02 玫瑰中國城 675 732 - -7.73% -
↑2 15 K04 耕莘安康院區 631 621 - 1.62% -
↑2 16 K01 雙城 550 584 - -5.81% -
↓2 17 K05 景文科大 529 669 - -20.93% -
↓2 18 V28 台北海洋大學 480 646 254 -25.69% 89.09%
↑1 19 V10 淡海新市鎮 322 315 248 2.21% 29.83%
↓1 20 K03 台北小城 312 341 - -8.52% -
↑1 21 V27 沙崙 270 213 204 26.57% 32.42%
↓1 22 V11 崁頂 237 220 219 7.75% 8.07%
- 23 V03 淡金鄧公 191 206 114 -7.40% 67.57%
環狀線僅有出站資料，資料不完整。
備註：
1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下：
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源：新北市統計資訊網。
(https://reurl.cc/N09q3m)
5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友高雄捷運各站旅運量的發文格式
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新和國小竟然是安坑線最高的...搭一站就轉乘
不覺得麻煩嗎? 是我會直接就乾脆過去對面十四張搭
你要怎麼去十四張？走陽光橋？
安坑輕軌這個運量還沒有被笑，真是羨慕，希望這世界都這
樣平安祥和。
輕軌數字應該很不準確 看過很多搭免費的
3F sorry 但我的意思是我寧可就直接去環狀甚至新店線
搭
安坑在運量剛剛簡單算了一下 加上未來可能成長 應該公車
路線就夠了吧？
笑死 安坑這運量真的笑死人
收一收啦！ 板凳輕軌
怎麼都沒有環狀線各站的資料？？？
這我也很好奇，為什麼會沒有進站資料
哦現在又說有很多是蹭免費的是吧？ 奇怪依過往邏輯 雙北居
民的素質不至於到蹭免費吧？
我記得指高雄輕軌有人不刷卡也在所多有 照樓上的意思是
在說高雄居民素質...？（思考
陳述事實狀況 慣性想偷酸或戰雙北的就出來嗎 那就只好用
你的魔法對付你囉~
註明一下講高雄輕軌是反串 免得有人誤會要酸高雄
沒啦 不要跟你吵這個啦沒意義
我比較想探討你說輕軌運量不準 因為有免費仔 好那所以你覺
得實際運量 該是多少？←我比較好奇這個
補充一下，運量還有一日票團體票及其他票種，淡海一日票10,632人次團體票204人次其 他816人次，安坑一日票5,994人次團體票30人次其他171人次，其中團體票有包含在各站 運量人次中，一日票及其他票種因無完整進出站紀錄，故不包含在各站運量統計內
※ 編輯: stu962046 (42.74.40.61 臺灣), 07/24/2023 13:05:37因為這運量已經讓我從嘲笑轉生憐憫了你知道嗎
高雄仔又再四處引戰
高雄仔，只剩你一人孤軍奮戰，加油好嗎
高雄輕軌是不是都沒有各站運量資料
有人大概知道人次多少嗎
新北把輕軌串在幹線尾端的做法確實成效不彰
覺得是時候檢討拿輕軌做路網延伸是否合適了
吵架王很怕寂寞
剛看一次安坑路程景發現真的廢到笑 祖傳的限速10道岔沒缺
席 沿線限速20 30的彎道比比皆是 最低還有限速10 15的彎
就這速度 配這運量還真是沒冤枉你 安坑輕軌
高雄輕軌那種只刷一次票的也算不出來進出站吧？
這裡有新北輕軌粉嗎？
說實在，花快200億做一條線形差、可及性不佳又要多次轉乘
的路線，真的頗悲哀，實在挺不下去，競爭力根本遠不及公車
高雄輕軌成環後就會改為上下車刷卡，應該有機會公布各站
運量？刷卡機聽說會改到月台兩端？
這樣看安坑日均連5000都沒有?
看了一下S其他發言，不像高雄仔啊…那些貼標籤的是…
當初還有新北捷粉說日均3000旅次就很滿意了勒
實在不懂討論就討論幹嘛標籤貼來貼去？成熟點好嗎
如果拿全台捷運站排起來應該更可觀XD
高雄輕軌上個月日均快2萬
剛剛搭高雄輕軌這時間蠻多人的～
高雄輕軌刷卡機改月台兩端，如果還是在候車亭下方，感覺效
果有限，當初候車亭當長度只做中間三個車廂太短了，月台設
備或指標都沒地方裝設，沒雨遮的地方用種樹遮陽，但有些樹
生長的不太好，所以也無法遮陽避雨
上下車還是可以刷吧，一階輕軌月台種樹的問題是擋路
當初接大坪林不就好了，安坑這樣一點都不意外
路線的不好真的影響很大耶
把公車砍一砍 新店客運又大又危險
安坑沒接新店線真的不行
但是新和國小不是到景安的公車路線比較多嗎？而且進市區
也比較快吧
安坑若當初規劃接新店線or中和線 都比現在好很多
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[情報] 新北捷運112年5月運量捷運站別 入 站 出 站 總 計 551667 551903 V01紅樹林站 200212 148500 V02竿蓁林站 21760 27247 V03淡金鄧公站 3224 3171![[情報] 新北捷運112年5月運量](https://i.imgur.com/O4snzmFb.jpg "[情報] 新北捷運112年5月運量")
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[情報] 台中捷運112年3月各站旅運量台中捷運路線圖： -- *相關數據 1.本月總運量為106萬3409人次，為通車以來最高紀錄，目前前五高紀錄如下： 112.03 106萬3409人次![[情報] 台中捷運112年3月各站旅運量](https://i.imgur.com/A6FFnexb.jpg "[情報] 台中捷運112年3月各站旅運量")
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[情報] 台中捷運111年9月各站旅運量台中捷運路線圖： 111年9月每日運量統計： 111年9月各站運量統計： 簡易文字版本 本月 上月 去年20
[情報] 台中捷運112年4月各站旅運量台中捷運路線圖： -- *相關數據 1.本月總運量為109萬2019人次，為通車以來最高紀錄，目前前五高紀錄如下： 112.04 109萬2019人次18
[閒聊] 新北捷運112年6月運量新北捷運6月份運量已經公布，裡面有新北輕軌與新北環狀線的資訊，擺在一起感覺環狀線 的運量多了起來，不用在跟北捷的北車、西門等站比拚運量，不太會整理格式，就把資訊 分享給大家，三行。 ※ 引述《SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)》之銘言： : : 資料來源如下17
[情報] 台中捷運112年6月各站旅運量台中捷運路線圖： -- *相關數據 1.本月總運量為95萬0613人次： 110年4月後每月運量人次統計：15
[情報] 台中捷運112年2月各站旅運量台中捷運路線圖： -- 112年2月每日運量統計： *相關數據 1.本月總運量為99萬9408人次，為通車以來第三高紀錄，目前前五高紀錄如下：15
[情報] 台中捷運112年1月各站旅運量台中捷運路線圖： -- 112年1月每日運量統計： *相關數據 1.本月總運量101萬7068人次，為通車以來次高紀錄，目前前四高紀錄如下：15
[情報] 台中捷運112年5月各站旅運量台中捷運路線圖： -- *相關數據 1.本月總運量為96萬6678人次： 110年4月後每月運量人次統計：14
[情報] 台中捷運111年12月各站旅運量台中捷運路線圖： 未來台中捷運路線圖（轉自大墩交通臉書粉專）： -- 111年12月每日運量統計： *相關數據
![Re: [討論] 大台北不同鐵道系統轉乘計價的難度在哪](https://www.jiji.com/news2/kiji_photos/202309/20230915ax04S_o.jpg "Re: [討論] 大台北不同鐵道系統轉乘計價的難度在哪")