[閒聊] 227爆滿安坑線&玫瑰中國城站很好轉乘
228連續假期第三天,台北大熱天
所以安坑線也大爆滿,今天環狀線也超級多人
一堆人往安坑線去,十四張站超熱鬧
隊伍都排到一樓人行道了
http://i.imgur.com/241XtId.jpg
題外話,當然今天看了網友分享,爆滿的也不止安坑就是
,淡水也是爆炸多人。
天氣好天空看起來就很好拍
http://i.imgur.com/TQ6wqFd.jpg
今天是平面車站探訪重點一下,K4耕莘醫院的左轉車道,
這也是為什麼K4 要做遠端設站緣故,謝謝另一篇大大提示
,到現場看這個左轉車道真的就能理解這樣設站緣故,要
是有去醫院就醫開車民眾(或是救護車)就能這樣左轉進去
不會被車站進出干擾緣故。
http://i.imgur.com/HScqPLh.jpg
車站內很難去記得名字的裝置藝術,反正都是蝴蝶螢火蟲
等等的昆蟲就是。
http://i.imgur.com/D1A0GBl.jpg
由於車子路口的公車站有通往二叭子植物園的公車,所以
也蠻多人在這下車轉乘公車要去的。
http://i.imgur.com/yfZvC0h.jpg
再來到玫瑰中國城站。
http://i.imgur.com/JLfIT2f.jpg
做為連續平面段中的唯一高架車站,當然有不同之處,首
先是島式月台。
http://i.imgur.com/FONLvu2.jpg
再來窄窄的月台,利用前後設置方式設置了
手扶梯______樓梯_______電梯
(月台) (月台)
http://i.imgur.com/7WFdMnR.jpg
http://i.imgur.com/I4kQ4eO.jpg
走樓梯下來發現了機車轉乘停車場,由於這段是利用地勢
抬升的關係,這段的安一路變成有高架橋,設站之後高架
橋橋下空間就拿來蓋轉乘停車場了。
http://i.imgur.com/PwJzCXj.jpg
然後這停車場竟然是免費的,出入都沒有閘門,這樣很方
便山坡上的玫瑰中國城住戶轉乘耶。
http://i.imgur.com/G1FOhhw.jpg
今天也發現雙城站多了臨時廁所,大概是眾多試營運
旅客都搭到雙城,沒廁所一直反(抱)應(怨),於是從善如
流,多了這一排。
http://i.imgur.com/VHkv1l0.jpg
其他平面站都大同小異也沒什麼好說的了!
後面隨便拍隨便看囉
http://i.imgur.com/OviwMqt.jpg
http://i.imgur.com/mXgnnaQ.jpg
http://i.imgur.com/xHKNcF3.jpg
回程路上小插曲,在十四張站票閘口附近有婦人帶小孩和
新北捷運站務員抱怨,抱怨大概是說轉乘通道幹嘛關起來
,然後上面沒有貼公告之類的,為了沒有公告一直非常激
動的和站務工作人員抱怨,站務人員似乎有回覆她說沒辦
法這麼快貼她要的公告,因為不同公司負責營運什麼的...
我只是站她離十公尺左右,正想跟朋友訊息這件事,手機
是拿著的方式,結果她就跑來接近我,問我說是不是在偷
拍她,要我刪除,我又沒拍攝她,所以我就直接跟她說別
來騷擾我,不然我要報警,於是她就又走向剛剛被她拖住
的站務人員繼續抱怨下去......
只能說天氣太好了,人太多用管制方式也有人要罵,真辛
苦站務人員了,二月十四張應該會有像當初紅樹林站類似
暴增運量幅度。
Sent from JPTT on my Google Pixel 4a.
--
感謝分享
很意外 那邊有什麼景點能吸引這麼多人?
沒有車站旁立刻可以到的景點,二叭子植物園離車站還有
很長一段距離,純粹就是免費的關係吸引大家嚐鮮搭
我去搭的那一天 一堆人在車上就問 二叭子植物園在哪??
我今天去搭有嚇到,好多人都知道該從K4 去轉公車去二
叭子,前兩次去搭安坑線確實蠻多人不知道的
所以在安一路某幾站上有標示:要到二叭子植物園請在K3台北
小城站或K4耕莘安康院區站轉搭安坑1號公車
推推推推推
話說我上次忘記問 玫瑰中國城站的設置是當初高架橋興
建時就預留空間了嗎?感覺很厲害
據綜合規劃報告書看,確實是預留好的沒錯
應該是 因為當地有高差 這在走車站下方往雙城路便道就有感
應該說是 因為有高差 安一路就做成高架跨越玫瑰路
然後以匝道(西出東入)連接玫瑰路 而車站主要是服務玫瑰路
所以就做成島式夾在雙向高架橋間 然後出入口做在地面
玫瑰中國城站我真的覺得蠻不錯的
如果下面停車場有設Wemo停車區就更好了
(PS:現在整個安坑都還不是Wemo的服務範圍 希望能藉此擴區)
(GoShare亦同 也希望能比照辦理)
早上10點殺去轉乘通道有開,但已經要排隊了;回程大概12
點轉乘通道就關了,人潮蔓延到一樓站外去。整條路上在車
站內可以直接看到站名設施的大概就只有安坑耕莘了,其他
都好遠,沿途也沒有特別的景點可以去。我覺得玫瑰中國城
的月台有點太窄了,下車走的很辛苦。
玫瑰中國城月台今天也爆炸多人= =
今天從二叭子植物園搭安坑1線下山,車上一個應該是社區
住戶的人狂謾罵我們這些遊客害他搭不上去新店總站的839
,還一直批評輕軌無用,真是受不了
想當初其他路線營運前也是一樣試營運呀XD
XDDDDDD
遊客害居民沒車可搭,難免都會生氣,等試營運結束吧
上次順勢到二叭子植物園走走 真的沒什麼印象深刻的點
請問當初淡海試營運通車,輕軌紅樹林站爆運量是多少
附帶一提,站內也可看到景文科大學校,要注意就對
上次平日搭也是聽到有人在討論植物園
二叭子植物園的一大特色是在軌道建設以及接駁公車10
分鐘內可到達郊山(海拔至少300公尺以上)風景區及
部分登山步道入口的景點。雙北市不知道還有哪裡有這
種地方?可以沉靜在山中芬多精中,又不用開車前往,
僅搭乘大眾運輸工具可輕鬆到達目的地。
之前開車去二叭子植物園,通往停車場的路很小
不好會車,植物園本身也小小的,如果有接駁車
可搭的確比較方便
因為接駁車班距為30分鐘,所以下車從達觀亭(二叭子
植物園最高點入口)往第一停車場方向走,途中會經過
一片涼亭休息區及第二停車場,我相信絕大多數老人沒
法在30分鐘內從達觀亭到第一停車場來回走而搭上下班
接駁車。在第二停車場到達觀亭這上坡有鐵鏈圍住禁止
讓車子進入。
整個安一路一、二期都有預留輕軌空間
雙北可以搭大眾運輸到的郊山步道一大堆吧 光陽明山觀音山
四獸山應該就不下2、30條了
我就知道有人拿陽明山,象山之類來說嘴。陽明山搭車
上山要多久呀?10分鐘到的了嗎?光從陽明山搭接駁車
從第一停車場到第二停車場就花10分左右,更不用說從
山下到山上多久。
象山登山步道也是,從象山站光走到公園登山步道口,
要花10分鐘吧,再來登頂要花多久,自己知道,應該沒
有公車可搭到象山三角點吧?先看我的條件,搭軌道運
輸加接駁車10分鐘內,走路很快直接到山上景點
話說....貓空纜車表示:
哈哈,貓空纜車也是在我預期會出現的。軌道建設顧名
思義是在地面上走的,高空纜車是走天上的,而且搭纜
車也花快半小時才到頂貓空吧?10分鐘內(X)
纜車也算軌道運輸吧 廣義來說
而且光貓空纜車站就已經海拔300公尺以上了
以軌道導引的系統,纜車會有曖昧空間
不知道有沒有可能未來安康站旁的轉運站有這些點的接駁
公車可能 感覺應該蠻適合的
應該說 轉運專用區規畫
像安坑這種山坡社區要接駁使用就讓我想到廣島Skyrail
但這服務要收了
如果只是要短時間搭車再走十分鐘到山頂景點其實不少
冷門像汐止車站搭F903到天道清修院走十分鐘到大尖山頂
玫瑰中國城運量可能蠻有潛力的 離社區很近 車站下方其實
應該也可設個公廁
我覺得有那個免費機車停車場,應該對於玫瑰中國城來說轉乘變方便,畢竟山坡上騎腳踏車接駁也不太好騎,摩托車會比較好用。
汐止車站搭F903到天道清修院超過30分鐘(X ) 太久
還以為gi大想要的是懶人登山法 原來還不只於此....
玫瑰中國城旁邊富貴街離輕軌站超近,最上方走到輕軌
站約10分,底下一點的,5分鐘內可走到,真的很近
超級懶人法,連搭乘大眾運輸工具時間都要算入喔
旁邊台北小城社區應該算是第二靠近輕軌站的山坡社區,大概多你預估玫瑰中國城的社區距離時間多3~5分鐘(地圖簡單初估)
話說回到二叭子植物園,有趣的是,我在達觀亭(入口
)走下坡時,中途在第二停車場前碰到了幾個往上
走要搭接駁公車的老人,等我走到第一停車場再往回走
上坡,在達觀亭前還超車之前碰到的那些老人,順利搭
到下班接駁公車,對自己體力有信心的人可以去試看看
,上下坡來回不到2公里而30分鐘內來回,絕對有運動
的效果。
我的體力應該算滿ok的。爬山上下坡都專門超車別人
烘爐地也可以直接徒步上去嗎
之前是開車去烘爐地,好大尊的福德正神。沒試過徒步
走上烘爐地,要搭捷運到南勢角站再走上去嗎?興南路
到底上山,感覺滿遠的。
幾年前去南投梯子天梯(吊橋),我從停車場走到最裡
面瀑布,來回花2.5小時,有問工作人員,一般人是花4
小時來回。我一早去停車場沒車,等我走出來,停了好
多車子。
烘爐地當然可以健行上山,還可以一路縱走到土城去~~~
推分享,我的朋友某仁也跑去湊樂鬧了。
樓上先說你朋友就是你自己吧 XDD
推分享
二叭子我都從達觀鎮的入口,下去後再上來,也比較好停
機車
玫瑰中國城蓋得很好,終點站不予置評
終點站就標準終點站的樣子 =.=
玫瑰中國城很適合蓋個廁所
如果可以蓋手扶梯更好
玫瑰中國城現在就有手扶梯和電梯了
48
[分享] 安坑輕軌試乘心得今天受新北捷運公司邀請試乘安坑輕軌,這大概是板上第一篇安坑輕軌心得文吧 並不是自由搭乘,行程為從K9十四張站出發,坐到K6安康站時下車(區間車終點) 之後上車再繼續搭到K1雙城站不下車,進入雙安隧道後折返 最後安排在K4耕莘安康院區站下車吃午餐,下午再搭回十四張站結束行程 先看照片,可以用IG分享32
[閒聊] 十四張站其實很適合連接小碧潭其實很早之前,我就有在想小碧潭既然會影響到新店線 那適不適合從十四張拉支線去中央新村 我搭環狀線時,特別還走出十四張站來看看 十四張站,雖然車站地點超偏僻,但也許是這個因素 整個車站規模超大,應該是目前環狀線最大的車站吧??26
[閒聊]安坑輕軌初體驗距離上次在雙北有捷運通車已經是三年前的事了 雖然本人不太愛搶第一天搭 但身為可憐的高中生下星期一就要開學,假日剛好都是下午補習 只好今天先來體驗一下 今天中午12:15分到十四張22
[分享] 安坑輕軌試乘分享距離安坑輕軌通車也有段時間了,趁排休最後一天出發前往試乘。搭環狀線前往十四張站下 車轉乘安坑輕軌。環狀線十四張站到站廣播還沒有加上安坑輕軌轉乘廣播。 右邊第一月台為往安康區間車,左邊為第二月台往雙城全程車,現場有民眾問保全往安康 「是不是直達車?」「中間有停站嗎?」目前區間車還沒營運,往雙城的列車從一月台發