[閒聊]安坑輕軌初體驗
距離上次在雙北有捷運通車已經是三年前的事了
雖然本人不太愛搶第一天搭
但身為可憐的高中生下星期一就要開學,假日剛好都是下午補習
只好今天先來體驗一下
今天中午12:15分到十四張
一出站看到那個人潮嚇一跳
https://i.imgur.com/xiRwCOY.jpg
但想說都遠道而來,之後也沒空再來一趟,所以就排下去了
結果搭到14:20的班次 排了整整兩小時 腿都快廢了
十四張站並沒有把人塞滿,大概載個七成
https://i.imgur.com/654CH62.jpg
如果各位要體驗從中間上來比較快
沿途的速度比想像中慢一點 單程23分鐘
大概停了兩個紅綠燈拖了一點速度
題外話 這間學校也太高級
https://i.imgur.com/o8I4tgu.jpg
感覺這裡的人口袋都很深餒
去程的時候基本上所有人都搭到雙城(終點站)
開門之後悲劇就發生了
基本上大部分人都是直接折返,只有少數人會留下來拍車
因為雙城站月台非常小,剛好又下起滂沱大雨
但是出站時要刷一遍 進站又要刷一遍
兩邊月台整個就是一場大亂鬥
希望可以開放要直接折返的人不用刷
不然真的好麻煩
回程的時候就只搭到安康站就下車了
因為下樓是蠻高的樓梯 原本懶得走想搭電梯
結果站務人員竟然跟我講壞了
不知道到底怎麼驗收過的......
從沿途聽到和跟我閒聊的在地居民
大部分在地居民都不買單
其中最多人抱怨的就是轉乘兩次和離社區太遠
轉乘問題我覺得基本上無解
大坪林有環狀 七張有小碧潭支線
新店區公所少了安和路這段 加上過橋前還要地下化
經費問題應該也不會列入考慮
另外十四張端蓋死這部分 我覺得沒什麼不好
因為安坑輕軌和環狀線大廳同一樓層
這樣的設計不會受限於島式月台的封閉性 須上下樓才能出站
比較方便轉乘
離社區太遠這問題我覺得可以調整接駁公車班次
像達觀839和安坑1線的班次根本重疊
看看可不可以調整成跟原有公車班次交錯發車增加密度
受限於蓋在安一路上 安康路的客群基本上吃不到
只能靠在山上的社區撐
然而在兩次轉乘無法解決之下 往環狀線沿途的乘客大概是唯一的客源
雖然不敢說環狀線成環之後一定能提升多少運量
但這大概是唯一的希望了(至少十四張轉乘動線還算方便)
感謝各位收看
--
推
推
推冒雨和排隊辛苦實搭體驗
那些社區都有公車 一車到北市 幹嘛中間換輕軌 又要換環狀
而且換環狀線 又要重新計費 又貴又浪費時間
就算成環了 搭935一路到市政府可能還比較快
笑死神猜測 我後來就在安康轉935去市政府了 不過就算是新店市區去市政府也是搭公車為主
推
當初預估到台北市區可以節省20分鐘到底是怎麼算的...?
就跟建商一樣,包裝成N分鐘到敦南
為什麼原地折返要刷出再刷進?
不知道誰規定的……跟逃難現場差不多
※ 編輯: playchicken (123.193.177.75 臺灣), 02/11/2023 10:09:38說可以省20分鐘的根本詐騙集團
省20分鐘應該沒考慮轉乘時間吧?
不考慮應該也省不到20分鐘 有些路段輕軌開太慢了
原地刷進刷出是為了衝旅運量的數字吧w
雙城站是側式月台,如果要到另一側月台勢必得出站再
進站,不像崁頂站和漁人碼頭站都是島式月台
推
昨天傍晚全程搭了三十分鐘,乘客沒很多,效率有夠低落
,失敗的建設
推
真的是很失敗
我看當地居民很期待啊 有些小朋友老人沒有交通工具,多
一個輕軌的選擇也好,公車塞的要死還會急煞,對老人很
不友善,輕軌好很多
怎麼我聽到當地居民沿途都在抱怨居多……
剛體驗完,十四張到雙城就要20幾分鐘了。如果坐公車是
不是已經進北市了
好慘
935,20分鐘不塞車可能已經在六張犁了
新蓋好的路線結果電梯壞掉有點扯
推 電梯壞掉也太扯
如果在雙城站附近,20幾分絕對不可能進台北市,自行
開車都不可能,更何況是搭公車
935會比自行開車還快,我是一點都不信
那天從輕軌安康到市政府29分 汽車一定輸 但應該有機會贏機車 20分鐘可以從K06安康到六張犁 但錦繡就不可能
現在假日算離峰時間吧?935從雙城到輕軌安康站10分
,安康站到和平高中18分,總共28分,到六張犁起碼要
2分鐘吧,真奇怪某人的20分到六張犁是搭直升機嗎
刷出再刷進有沒有可能是學日本那樣,不然就算不正乘車
我覺得去板橋搭高鐵變得很方便,這個路線蠻好的,只要
轉一次
但輕軌離安坑的社區太遠 而且接駁公車、輕軌和環狀線的班距都不是很密集 如果接駁公車班距不夠密可能仍被
綠線接駁公車+
930打趴
※ 編輯: playchicken (123.193.177.75 臺灣), 02/12/2023 09:20:29我是從安坑站那邊算 我沒打到
63
[閒聊] 環狀線試乘心得(含轉乘車站)最近在板上看了不少大大們搭乘環狀線的心得 小弟在試乘第一天與通車後第二天 共搭乘環狀線2次 第一次是搭中和站→頭前庄站 總車程大約16分鐘48
[分享] 安坑輕軌試乘心得今天受新北捷運公司邀請試乘安坑輕軌,這大概是板上第一篇安坑輕軌心得文吧 並不是自由搭乘,行程為從K9十四張站出發,坐到K6安康站時下車(區間車終點) 之後上車再繼續搭到K1雙城站不下車,進入雙安隧道後折返 最後安排在K4耕莘安康院區站下車吃午餐,下午再搭回十四張站結束行程 先看照片,可以用IG分享32
[閒聊] 十四張站其實很適合連接小碧潭其實很早之前,我就有在想小碧潭既然會影響到新店線 那適不適合從十四張拉支線去中央新村 我搭環狀線時,特別還走出十四張站來看看 十四張站,雖然車站地點超偏僻,但也許是這個因素 整個車站規模超大,應該是目前環狀線最大的車站吧??4
[分享] 環狀線試乘實錄(二)這幾天天氣很好 抓一點時間再跑一次把剩下的搭完 動線:南港-板橋-景安-十四張-大坪林-內湖 這次選擇高鐵到板橋XD 用自動售票機 65元 南港車站- 作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: MRT 標題: [分享] 環狀線試乘實錄(二) 時間: Fri Feb 14 21:05:06 2020 這幾天天氣很好 抓一點時間再跑一次把剩下的搭完 動線:南港-板橋-景安-十四張-大坪林-內湖